日前，我們從官方了解到，新款奔騰B70（詢底價(jià)|查參配）和新款奔騰T55將于6月5日上市。（配圖為2022款 自動(dòng)樂享型）

　　外觀方面，現(xiàn)款車型采用了多邊形大尺寸前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部雨滴式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，十分大氣。此外，其大燈采用中國(guó)古代兵器“戈”造型，內(nèi)部的LED日間行車燈在點(diǎn)亮后效果突出。車尾設(shè)計(jì)更注重層次感，采用了時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈組，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。后包圍采用了雙層雙色設(shè)計(jì)，并搭配了雙邊共兩出的排氣布局。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙屏設(shè)計(jì)，并搭配了黑色鋼琴烤漆與貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口。雙輻式的多功能方向盤與游艇擋把的設(shè)計(jì)也讓新車內(nèi)飾多了一份豪華感。

　　動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)推出1.5T/2.0T版車型可供選擇，其中，2.0T版車型的最大功率為165千瓦，峰值扭矩為340N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6AT變速箱。

　　日前，我們從官方了解到，新款奔騰T55（詢底價(jià)|查參配）和新款奔騰B70將于6月5日上市。（配圖為2022款 自動(dòng)飛躍款）

　　外觀方面，現(xiàn)款車型采用了“光影哲學(xué)之性感曲面”的全新設(shè)計(jì)理念，正八邊形的前進(jìn)氣格柵內(nèi)部，搭配了家族式的“數(shù)碼雨滴”中網(wǎng)，配合“戈型”三維立體LED大燈組，整體細(xì)節(jié)都透射出了強(qiáng)烈的未來感與科技感。車尾部分，新車在車頂末端搭配了一個(gè)小型的擾流板，并使用了與前大燈相同的“戈型”尾燈設(shè)計(jì)，同時(shí)還采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度不錯(cuò)。

　　內(nèi)飾方面，奔騰T55采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，加入金色的點(diǎn)綴，讓車廂散發(fā)低調(diào)奢華的氣急，兩塊12.3顯示屏的布局都很符合人體工學(xué)。中控臺(tái)上還加入了香檳金色飾條和木紋面板，透露出了低調(diào)的奢華氛圍，中控屏上方還有3D全息投影，增加了交互的可玩性。

　　動(dòng)力方面，奔騰T55樂活系列和勁享系列配備的是相同的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力（124kW），最大扭矩258牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合器變速箱，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)與奔騰T77 PRO 280 TID車型完全一致，發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)、可變機(jī)油泵、350Bar高壓噴射、智能熱管理等節(jié)能技術(shù)。

　　日前，我們從官方渠道獲悉，上汽大通MIFA 9全系產(chǎn)品將于6月9日上市，屆時(shí)官方還將公布其中文名。新車定位為中大型MPV，并已經(jīng)在去年廣州車展期間亮相，官方指導(dǎo)售價(jià)為26.99-37.99萬元。

　　MIFA采用全新的設(shè)計(jì)理念，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，通過折線勾勒出高聳的車頭，搭配參數(shù)化處理，配合全新的大燈組結(jié)構(gòu)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔，充滿未來感，詮釋了“太空船”的設(shè)計(jì)語言。整車尺寸達(dá)到長(zhǎng)5270mmX寬2000mmX高1840mm，軸距為3200mm。

　　內(nèi)飾方面，官方聲稱其設(shè)計(jì)靈感來源于“太空艙”與古典“東方神韻”的交匯碰撞，實(shí)現(xiàn)實(shí)用主義和美學(xué)的融合。可以看到概念車采用了貫穿式的多媒體觸控聯(lián)屏，配合兩側(cè)的電子后視鏡顯示屏，以及造型科幻的矩形方向盤，整體內(nèi)飾氛圍科技感十足。

　　新車將搭載全新一代蜘蛛智駕平臺(tái)技術(shù)，并通過全座位OMS智能檢測(cè)等車機(jī)、云端、用戶的復(fù)雜科技支撐，可實(shí)現(xiàn)后排VIP座椅姿態(tài)多種切換，為用戶營(yíng)造多人移動(dòng)空間的車內(nèi)智能體驗(yàn)。其中，全座位OMS智能檢測(cè)功能，可精確識(shí)別每個(gè)座椅的乘客身份。

　　動(dòng)力部分，新車采用90度寧德時(shí)代鋰電池，續(xù)航里程為520km，而2023年，上汽大通MAXUS還將交付續(xù)航超過650公里的車型。

       編輯點(diǎn)評(píng)：如果不算自家的EG10，上汽大通MAXUS MIFA 9（詢底價(jià)|查參配）算是市面上唯一一款中大型純電MPV了，在已經(jīng)發(fā)展相對(duì)成熟的電動(dòng)車市場(chǎng)，大通率先搶占電動(dòng)MPV市場(chǎng)的先機(jī)，動(dòng)作確實(shí)很快。當(dāng)然，MPV如果基于商務(wù)用途，確實(shí)存在長(zhǎng)途的續(xù)航焦慮問題。所以，如果你的用車場(chǎng)景是電動(dòng)車的范圍，那電動(dòng)MPV確實(shí)是值得推薦的。畢竟，中大型燃油MPV普遍油耗較高，那純電的出現(xiàn)不失為從另一個(gè)角度解決痛點(diǎn)的方案。

　　近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，奇瑞歐萌達(dá)（詢底價(jià)|查參配）（OMODA 5）或?qū)⒂?月10日正式上市。此前新車已正式開啟預(yù)定，并將于4月底正式開啟預(yù)售。據(jù)悉，該車計(jì)劃在全球30多個(gè)國(guó)家陸續(xù)上市，國(guó)內(nèi)售價(jià)區(qū)間或?yàn)?1-15萬元。

　　外觀方面，新車前臉采用大尺寸格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部采用大量矩形元素進(jìn)行裝飾，看上去比較有未來感。格柵上方由橫向線條與纖細(xì)的日行燈相連接，拉寬前臉視覺效果，大燈采用分體式設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用LED光源。

　　車身側(cè)面，新車溜背造型設(shè)計(jì)十分搶眼，另外新車還加入了懸浮式車型的設(shè)計(jì)元素，頗具時(shí)尚感。車身側(cè)面的腰線沿著車身曲面向后延伸升高，形成低趴俯沖之勢(shì)，并營(yíng)造出不錯(cuò)的光影效果。

       車尾方面，新車將會(huì)配備貫穿式尾燈設(shè)計(jì)迎合當(dāng)下審美，尾燈造型十分犀利，內(nèi)部豎直排列的光源點(diǎn)亮后提升了車尾辨識(shí)度。此外，車尾轉(zhuǎn)向燈還采用流水轉(zhuǎn)向效果，進(jìn)一步提升了豪華感。

　　內(nèi)飾方面，新車整體以黑色元素為主色調(diào)，并在三輻式多功能方向盤、空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)加入類似玫瑰金飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，整體看上去更加洋氣。同時(shí)，配備了目前流行的大尺寸液晶儀表+大尺寸中控屏組成的一體式貫穿屏。

　　動(dòng)力方面，新車將率先推出鯤鵬1.6TGDI+7DCT的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，未來還會(huì)跟進(jìn)1.5T+CVT以及混合動(dòng)力的版本。

　　往年的3-6月份，一向是上半年汽車市場(chǎng)的銷售旺季，終端大幅促銷、新車上市輪番登場(chǎng)。然而，今年受疫情影響，北京車展延期，多款重量級(jí)新車的上市只能改到線上進(jìn)行，不過依然不妨礙我們看車的熱情，相信在6月上市的新車列表中，總有一款車型是你的“菜”！（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘宇民）