【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】國人對后排空間有著癡迷的追求。這也很正常，無論后排坐的是領(lǐng)導(dǎo)還是女王大人和小祖宗，他們的乘坐舒適性都是至關(guān)重要的。所以眾多引進(jìn)國內(nèi)的車型都推出了加長版。而這回加長的，卻是大眾的微型車up!。

　　up!是大眾推出的一款微型車，從上表可知，它比Polo還要小一輪，尺寸與菲亞特500相當(dāng)。當(dāng)然，不要拿smart fortwo這臺(tái)奇葩兩座車來比，up!再小好歹也是四座的。但很多老百姓貌似對up!短小精悍的身材不滿意，后排那兩個(gè)座位相當(dāng)雞肋，大眾為了該車的銷量而推出長軸距版也無可厚非了。

 
大眾up!

　　根據(jù)之前外媒在巴西拍到的up!諜照來看，該車軸距較歐洲普通版加長了20mm，另外還有猜測表示最終量產(chǎn)版會(huì)加長30mm至2450mm。如若up!拉長成功，up!的換品牌車型斯柯達(dá)Citigo和西雅特Mii很有可能也會(huì)跟風(fēng)推出長軸距版。

西雅特Mii

斯柯達(dá)Citigo

　　雖然說up!引進(jìn)國內(nèi)加長軸距準(zhǔn)沒錯(cuò)，但這種微型車軸距加長30mm后估計(jì)也很難給車的后排空間帶來多大改變。要讓up!引進(jìn)國內(nèi)后大發(fā)神威，大眾還得多想幾招。

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