【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，我們從官方渠道獲悉，全球限量生產(chǎn)40臺(tái)的超級(jí)跑車-帕加尼Huayra（詢底價(jià)|查參配） Roadster BC，將在6月16日至19日期間舉辦的米蘭蒙扎車展（MIMO）上亮相。帕加尼Huayra Roadster BC作為2016年發(fā)布的Huayra BC的敞篷版本，在外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能方面都有改變和提升。據(jù)了解，帕加尼Huayra Roadster BC的售價(jià)約為350萬(wàn)美元（約合人民幣2348萬(wàn)元）。

　　此外，還有其余兩輛帕加尼超跑也會(huì)亮相。帕加尼伊莫拉 Imola 是一款全球僅限量五臺(tái)的頂級(jí)超跑，命名靈感源于這款跑車進(jìn)行微調(diào)測(cè)試的地點(diǎn)—意大利著名的 Imola 伊莫拉賽道。

　　Huayra NC 則會(huì)在斯卡拉廣場(chǎng)（Piazza della Scala）前展出，與這個(gè)米蘭的標(biāo)志性地標(biāo)交相輝映。這款獨(dú)一無(wú)二的雙門跑車由帕加尼的一位特殊客戶和致力于特別項(xiàng)目與限量版車型的帕加尼特別項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)合作打造。Huayra NC 不僅配備了不同的配色組合和車身專用涂裝等特殊配置，還是一款有賽車靈魂的道路版超級(jí)跑車。此外，這款跑車還在結(jié)構(gòu)、車身和機(jī)械性能上都進(jìn)行了創(chuàng)新，提高了整體性能。

　　外觀方面來(lái)看，帕加尼Huayra Roadster BC的前包圍采用了貫穿式設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口，兩側(cè)由碳纖維材質(zhì)制成的風(fēng)刀，其造型也有所改變。不過，標(biāo)志性的四組柳葉形分體前大燈組，以及前包圍上面的帶狀LED日間行車燈，包括形似昆蟲觸角的外后視鏡都得到了保留。值得一提的是，帕加尼Huayra Roadster BC所采用的金屬灰色搭配紅黑飾條的車身涂裝看上去也非常有質(zhì)感。

　　從側(cè)面及車尾部分來(lái)看，帕加尼Huayra Roadster BC采用雙7輻造型的輪圈，同時(shí)針對(duì)側(cè)裙、后擴(kuò)散器和大尺寸的后擾流板都進(jìn)行了設(shè)計(jì)優(yōu)化。除此之外，帕加尼Huayra Roadster BC和Huayra BC之間最大的差別，自然還是可拆卸的車頂。

　　內(nèi)飾部分，帕加尼Huayra Roadster BC依然保留了帕加尼一貫以來(lái)的充滿了十足機(jī)械感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，換擋桿下方的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)全部裸露在外，粗獷的碳纖維紋路和棕色的皮質(zhì)、木材以及Alcantara材質(zhì)相輔相成，展現(xiàn)出了帕加尼品牌超級(jí)跑車獨(dú)特的藝術(shù)美感。

      另外，據(jù)官方表示，帕加尼Huayra Roadster BC在彎道中的側(cè)向加速度可達(dá)1.9個(gè)g。而之所以能有如此高的極限，除了機(jī)械結(jié)構(gòu)方面的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，其采用的倍耐力P Zero Trofeo R定制輪胎也是功不可沒。

　　在動(dòng)力上，帕加尼Huayra Roadster BC繼續(xù)搭載來(lái)自梅賽德斯-AMG的6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率811馬力，峰值扭矩1050牛·米，比起Huayra BC來(lái)說有一定的提升。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是配有輕量化單離合器的7速Xtrac序列式變速箱，重量比傳統(tǒng)雙離合器降低了35%。

　　據(jù)悉，經(jīng)過一系列的輕量化改進(jìn)，帕加尼Huayra Roadster BC的整備質(zhì)量?jī)H有1217kg，相比Huayra Roadster敞篷標(biāo)準(zhǔn)版足足降低了63kg，但仍然還是比1199kg的Huayra BC硬頂版重了18kg。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）