【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月24日，廣汽三菱新一代歐藍(lán)德（詢底價(jià)|查參配）官圖正式發(fā)布，實(shí)車將會(huì)在次日的重慶車展首發(fā)。新車與日產(chǎn)奇駿同平臺(tái)開發(fā)而來，采用全新家族設(shè)計(jì)。新車將將在年內(nèi)上市。

　　國產(chǎn)新一代歐藍(lán)德基本沿襲了海外版第五代歐藍(lán)德的設(shè)計(jì)，采用全新設(shè)計(jì)理念“BOLD STRIDE”，突破以往風(fēng)格，整體造型采用寬闊且大氣的新車身比例，將車身長度升級(jí)到4710mm，車身寬度升級(jí)到1862mm，車身高度升級(jí)到1745mm，軸距升級(jí)到2706mm。不同于前代圓融的流線型車身，全新歐藍(lán)德用雕刻的手法雕琢出凌厲的車身線條，還配備20英寸輪轂。

　　前臉造型上，三菱將原有的家族式前臉設(shè)計(jì)理念迭代為新一代動(dòng)感護(hù)盾（Dynamic Shield）前臉。熏黑色中網(wǎng)保留著熟悉的經(jīng)典“X”造型，進(jìn)氣格柵內(nèi)嵌了磨砂黑刀片式矩陣，鋪排得錯(cuò)落有致，三條纖細(xì)的銀白色鍍絡(luò)條橫貫之上，與銳利狹長的日間行車燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈相連接。

　　一改前代車型的集成式燈組設(shè)計(jì)，全新歐藍(lán)德采用了全新分體式LED燈組。位于上方銳利而狹長的日間行車燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，位于下方的汽車大燈朝外排布。這種方正簡潔且層次分明的獨(dú)特設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了前臉造型的存在感和穩(wěn)重感。

　　在車身尾部，第五代歐藍(lán)德以三菱經(jīng)典車型帕杰羅（PAJERO）的后置備胎為靈感，用鋒利的六邊形內(nèi)凹線條打造出獨(dú)具三菱風(fēng)格的六邊形尾門，在其上半部分表現(xiàn)出SUV車身的穩(wěn)定性，下半部分則展現(xiàn)了SUV車身的高性能。同時(shí)，水平排布的“T”字型尾燈，也表現(xiàn)出全新歐藍(lán)德穩(wěn)定寬闊的姿態(tài)。

　　國產(chǎn)新一代歐藍(lán)德尚未公布內(nèi)飾，我們用海外版車型的內(nèi)飾來展示。新車采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，主打極簡風(fēng)，整個(gè)中控呈T型對稱布局，并由貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)行點(diǎn)綴，也進(jìn)一步提升中控的橫向視覺感受，同時(shí)中控還采用了多種材料相組合，也提升了內(nèi)飾的豪華感。此外，新車還采用了與奇駿相同的航空式電子檔把。

　　科技配置上，新車搭載了12.3英寸全液晶儀表盤和帶有物理旋鈕的9英寸懸浮式中控屏（貌似這個(gè)中控是與奇駿一模一樣），同時(shí)新車還搭載了10.8英寸的平視顯示器（HUD）和10揚(yáng)聲器的Bose音頻系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車內(nèi)娛樂體驗(yàn)。

　　安全配置上，新車配備了11個(gè)安全氣囊、MI-PILOT Assist駕駛輔助系統(tǒng)等，其中駕駛輔助系統(tǒng)包含自適應(yīng)巡航控制（ACC）和車道保持輔助（LKA）。車內(nèi)安全氣囊數(shù)量達(dá)到11個(gè)。

　　同樣，廣汽三菱并未公布新一代歐藍(lán)德的動(dòng)力信息，猜測可能是搭載跟奇駿相同的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配CVT變速箱，并且提供四驅(qū)可選。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）