【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月27日，北京汽車制造廠（BAW）迎來71周年慶典暨品牌戰(zhàn)略發(fā)布會，會上北京汽車制造廠發(fā)布了新賽道2.0戰(zhàn)略，未來將聚焦民生新品類，走“產(chǎn)品國民化”道路，布局硬派越野車、皮卡、MPV、微型車和輕卡在內(nèi)的五大產(chǎn)品市場。

　　在此次發(fā)布會上，北京汽車制造廠提出新賽道2.0戰(zhàn)略，即品牌2.0時代。新戰(zhàn)略將全面聚焦民生新品類，走“產(chǎn)品國民化”道路，滿足老百姓的“民生”新需求，輕型車產(chǎn)品、新能源產(chǎn)品、越野車產(chǎn)品三駕馬車長線并舉，實現(xiàn)成為“汽車行業(yè)細分市場的領(lǐng)航企業(yè)”的愿景。

　　新賽道2.0戰(zhàn)略的具體內(nèi)容，是全面打造民生新品類，走“產(chǎn)品國民化”道路，通過滿足老百姓的“民生”新需求，實現(xiàn)成為“汽車行業(yè)細分市場的領(lǐng)航企業(yè)”的愿景。

　　北京汽車制造廠宣布，將打造囊括越野車、皮卡、MPV、微型車和微卡等5大產(chǎn)品系13款產(chǎn)品的市場規(guī)劃。

　　北京汽車制造廠總裁助理陸云然表示：“牢牢把握國民需求，是北京汽車制造廠的品牌使命，針對疫情等因素帶來的不利環(huán)境，老百姓需要什么，我們就造什么。在這樣的使命擔(dān)當(dāng)下，北京汽車制造廠正式開啟了新賽道2.0戰(zhàn)略，核心就是‘心向民生’。”

　　此次發(fā)布會上，北京汽車制造廠發(fā)布了A00級純電產(chǎn)品系列“吉祥三寶”，除了已經(jīng)開啟量產(chǎn)的元寶（詢底價|查參配）外，家寶和元寶plus兩款新產(chǎn)品也正式官宣。在新能源車爆發(fā)式增長的熱潮中，“吉祥三寶”產(chǎn)品矩陣將助力北京汽車制造廠全力沖擊A00級新能源汽車市場。

　　其中元寶車型已經(jīng)于6月28日正式上市，新車共推出4個版本，售價區(qū)間為3.39-4.99萬元。元寶前臉采用了封閉的進氣式格柵，更加簡潔美觀，兩側(cè)大燈也四四方方，點綴有上下兩條LED燈帶，顯得乖萌可愛，可謂是精準(zhǔn)命中新生代用戶的審美。

　　新車長寬高分別為3162/1498/1585mm，軸距為2050mm。配置方面提供了同級罕見的雙10.25英寸聯(lián)體智能大屏，支持語音交互、手機互聯(lián)，提供充滿樂趣的用車體驗。同時還提供智能空調(diào)、主駕駛位安全氣囊、語音控制識別系統(tǒng)和外后視鏡電動調(diào)節(jié)等配置。

　　動力方面，北京汽車制造廠元寶搭載最大功率為20kW的電機，最大扭矩為85N·m，匹配容量為9.6kWh和13.6kWh電池組，官方續(xù)航里程分別為120km和170km，最高車速超過100km/h，足以滿足用戶的駕乘需求。

　　北京汽車制造廠總裁助理陸云然先生表示：“未來，我們將以吉祥三寶作為支點，繼續(xù)擴大產(chǎn)品矩陣，開啟一場沖擊全新賽道的智萌突圍，完成純電小車市場的占位。”

　　北京汽車制造廠212自1965年面市并正式列裝部隊后，至今已累計生產(chǎn)超過200萬輛，創(chuàng)下了中國汽車界單品銷量傳奇。接下來北京汽車制造廠將以212布局越野賽道。官方表示新212將致敬經(jīng)典，延續(xù)越野新傳奇。

　　此外，北京汽車制造廠還將推出212戰(zhàn)友版，新車基于經(jīng)典212進行打造，擁有全新的前杠造型，同時延續(xù)了212車型本身的經(jīng)典設(shè)計。

　　在MPV市場方面，北京汽車制造廠正式推出MPV產(chǎn)品系列“王牌”，聚焦10萬元以下市場用戶的乘用化需求，加速布局下沉市場MPV賽道。“王牌”分為明窗版和盲窗版，其中明窗版立足家用，輻射客用和商用，定位8萬元級奢適休旅MPV；盲窗版則為專注商用、品質(zhì)越級的7萬元級“真廂”MPV。

　　外觀方面，新車全車采用黃金分割比例設(shè)計，大尺寸瀑布式電鍍進氣格柵、全系標(biāo)配航空透鏡前大燈與車身完美融合，創(chuàng)造性地形成了新生代、商務(wù)派設(shè)計風(fēng)格。車內(nèi)則采用了環(huán)抱式座艙、雙聯(lián)屏中控臺、金屬拉絲亮條、多功能三幅式方向盤、皮質(zhì)座椅搭配幾何科技紋理裝飾面板的設(shè)計。

　　車身尺寸方面，新車推出了長軸距（車長5240mm）和標(biāo)準(zhǔn)軸距（車長4880mm）兩種不同選擇。其中盲窗版容積空間為5.0-5.9m³，在同級別產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。

　　動力方面，新車搭載1.6L/2.0L排量全新一代五菱柳機發(fā)動機，這款發(fā)動機采用超高熱效率的IVVT技術(shù)，官方表示在提升10%性能的同時預(yù)計還可節(jié)油3%-5%。據(jù)悉，北京汽車制造廠王牌將在今年8月樣車到店；9月實現(xiàn)燃油、CNG車型的量產(chǎn)，新能源車型將會在10月實現(xiàn)量產(chǎn)，各款車型將陸續(xù)上市。

　　在皮卡領(lǐng)域，北京汽車制造廠推出了6萬元級商乘復(fù)合型皮卡——卡路里，官方表示新車將于今年8月正式上市。

　　外觀方面，新車采用時尚化造型設(shè)計，菱形大嘴式進氣格柵，搭配U型時尚日間行車燈，以及雕塑感極強的整車線條設(shè)計，擺脫了傳統(tǒng)皮卡車型的低端形象。車內(nèi)配備了10.25英寸雙聯(lián)大屏及多功能方向盤，全系標(biāo)配電動空調(diào)、前、后排USB 接口、多媒體、手機互聯(lián)等配置。

　　尺寸方面，新車提供長軸、短軸2種車型，標(biāo)軸車型整車尺寸5280/1880/1820mm，貨箱尺寸1845/1540/530mm；長軸車型車長5530/1880/1820mm，貨箱尺寸1595/1540/530mm。最大載重標(biāo)定800kg。“卡路里”公告標(biāo)定達到800公斤。動力方面，新車將搭載五菱柳機的2.0L自然吸氣發(fā)動機，擁有IVVT發(fā)動機技術(shù)，燃油熱效率36%。

　　鯨卡T8是北京汽車制造廠微卡系列產(chǎn)品的最新成員，目前BAW已經(jīng)有鯨卡T6和T7在售。不同于N1類公告的T6、T7車型，鯨卡T8擁有N2類公告，最大額載2.5噸，達到了藍牌微卡法規(guī)允許的最大值，其合規(guī)載重下的實際載重甚至超過了主流輕卡，堪稱是微卡中的輕卡。

　　外觀方面，鯨卡T8作為全新一代正向研發(fā)乘用化車型，整車線條更流暢，擺脫傳統(tǒng)小微卡車的笨重感，而雙梯形前臉配大面積中網(wǎng)加上銀色質(zhì)感車標(biāo)，簡潔時尚。透鏡和反光碗結(jié)構(gòu)立體切割大燈的組合，層次分明，為整車增添了一份立體感。

　　新車配備了3700mm/1780mm/380mm的超長超寬貨廂，同級領(lǐng)先，搭配同樣領(lǐng)先同級的貨箱欄板，更大更實用。此外，鯨卡系列三款車型均具有燃油、純電動、CNG多種動力組合，匹配欄板、廂車、倉柵、冷藏、專用車等多款車型，滿足不同用戶場景功化需求。

　　動力方面，新車將搭載北京汽車制造廠攜手五菱柳機合資生產(chǎn)的新一代五菱發(fā)動機。配置方面，鯨卡T8擁有大燈高度調(diào)節(jié)、電動門窗、安全帶未系提醒、ABS，及全系標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向等軟硬件配置。此外，“鯨卡”通過了乘用車GB 11551-2014 汽車正面碰撞的乘員保護法規(guī)要求，車身結(jié)構(gòu)、駕駛穩(wěn)定、剎車等均有著充分的安全保障。

　　北京汽車制造廠的前身于1951年建廠，由朱德元帥親題廠名。1951年受中央軍委命令研制出了中國第一輛摩托車“井岡山”；1958年自主研發(fā)了北京市第一輛小轎車，并開進中南海，受到毛主席等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱與表揚；1963年開發(fā)出中國第一輛輕型越野車——BJ210；1965年212問世并正式列裝部隊，至今已累計生產(chǎn)超過200萬輛，創(chuàng)下了中國汽車界單品銷量傳奇。

　　作為共和國汽車工業(yè)開創(chuàng)者之一，北京汽車制造廠問世之初就與軍隊、與國防結(jié)下了不解之緣。在71周年儀式上，中國退役軍人就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務(wù)促進會常務(wù)副理事長林崗宣布北京汽車制造廠有限公司成為副理事長單位，中國退役軍人就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務(wù)促進會理事長王義為公司授牌并講話。北京汽車制造廠在儀式上宣布了 “激情燃燒卡路里計劃”，將為全國首屆退役軍人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽獲獎企業(yè)捐贈皮卡產(chǎn)品，并持續(xù)用優(yōu)惠政策助力、激勵退伍軍人創(chuàng)業(yè)就業(yè)。

　　2020年，北京汽車制造廠整車制造總部基地落戶青島，項目投資152億，占地1700畝，規(guī)劃產(chǎn)能20萬輛。到2022年項目竣工，北京汽車制造廠擁有了青島、德州、臨沂、黃驊四大生產(chǎn)基地和北京工作部，具備年產(chǎn)45萬輛整車制造能力。

　　目前，北京汽車制造廠目前擁有覆蓋全國各個地市的銷售渠道600家，全國加盟專屬經(jīng)銷商接近400家，山東、河南、河北、江蘇、安徽等核心市場占比80%以上，在華北、華東等人口密集區(qū)域形成規(guī)?；慕?jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系。官方表示預(yù)計在2022年底，渠道數(shù)量將突破1300家。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）