【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日阿爾法·羅密歐CEO安巴托受訪時(shí)透露，品牌在轉(zhuǎn)型電氣化的同時(shí)，旗下中型轎跑Giulia（詢(xún)底價(jià)|查參配）將以純電的方式續(xù)命，消息指出純電Giulia可能搭載容量101kWh以上的電池組，預(yù)估續(xù)航里程在800公里以上，新車(chē)最快將于2027年問(wèn)世。

　　阿爾法·羅密歐于2021年正式成為Stellantis集團(tuán)旗下子品牌，2022年2月推出跨界SUV Tonale時(shí)，便提供3款純電動(dòng)力可選，并且預(yù)計(jì)2025年將推出純電SUV Brennero，先前品牌也規(guī)劃在2027年前完成純電氣化的轉(zhuǎn)型。不難看出在集團(tuán)資源的共享之下，阿爾法·羅密歐也在積極地朝著電氣化發(fā)展。

　　阿爾法·羅密歐現(xiàn)款Giulia發(fā)表于2015年6月，并于2020年5月推出年度改款車(chē)型，經(jīng)典低趴的長(zhǎng)車(chē)頭、俐落短車(chē)尾設(shè)計(jì)，擄獲不少喜愛(ài)質(zhì)感與戰(zhàn)斗氣息消費(fèi)者的心。先前就曾傳出，因應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬3系等車(chē)款紛紛轉(zhuǎn)型電氣化，下一代Giulia將改以純電產(chǎn)品方式登場(chǎng)的消息。在近期的訪談中，阿爾法·羅密歐的執(zhí)行長(zhǎng)安巴托透露，阿爾法·羅密歐除了積極布局SUV市場(chǎng)外，同時(shí)將為中型轎跑Giulia續(xù)命，而且是以純電的方式呈現(xiàn)，即使純電車(chē)型將搭載沉重的電池組，但依舊將保持阿爾法·羅密歐車(chē)型的輕盈、運(yùn)動(dòng)的操控特性。

　　同時(shí)針對(duì)下一代純電Giulia的規(guī)格進(jìn)行披露，將會(huì)搭載容量101kWh至118kWh之間的電池組，有望創(chuàng)造497英里（約800公里）的續(xù)航里程，同時(shí)大幅縮短充電時(shí)間，若從低電量充電至80％，將在20分鐘左右達(dá)成，雖然并未直接明示，但預(yù)計(jì)將會(huì)搭載目前部分新世代電動(dòng)車(chē)款相同的800V充電架構(gòu)。

　　近期海外媒體曾拍攝到阿爾法·羅密歐Giulia的偽裝車(chē)諜照，整體外型架構(gòu)與現(xiàn)行車(chē)款相差不大，僅針對(duì)車(chē)頭、車(chē)尾等細(xì)節(jié)進(jìn)行偽裝，以產(chǎn)品壽命推估，阿爾法·羅密歐極有可能在2023年為Giulia帶來(lái)新年式車(chē)型，至于是否搭載新一代的混合動(dòng)力系統(tǒng)，目前消息尚未得知。讓車(chē)迷們期待的純電Giulia，預(yù)計(jì)最快將在2027年阿爾法·羅密歐轉(zhuǎn)型純電品牌之后亮相。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 柯凱汶）