【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】7月11日，極氪智能科技在進(jìn)化日宣布極氪001座艙全面升級(jí)，將正式搭載用戶期待的“8155智能座艙計(jì)算平臺(tái)”，而基于8155計(jì)算平臺(tái)打造的新一代極氪智能座艙，將對(duì)所有用戶免費(fèi)升級(jí)：已交付用戶可8月1日通過(guò)極氪APP進(jìn)行升級(jí)預(yù)約；已下定未交付和新下定的用戶，將直接升級(jí)，享受新一代極氪智能座艙在人機(jī)交互、車(chē)載應(yīng)用等方面帶來(lái)的全新體驗(yàn)。

　　同時(shí)官方還推出了一款新車(chē)型—超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)ME版，售價(jià)為34.90萬(wàn)元。此外，官方還發(fā)布了多項(xiàng)新技術(shù)，集成了諸多新功能的ZEEKR OS 3.0正式版將于7月19日開(kāi)啟全量推送。

　　車(chē)機(jī)方面，極氪001全系升級(jí)高通驍龍8155芯片。8155芯片作為目前量產(chǎn)最強(qiáng)車(chē)規(guī)級(jí)座艙芯片，CPU算力提升177%，GPU算力提升94%，內(nèi)存帶寬提升100%。有充足的算力支持后續(xù)OTA迭代升級(jí)，并且對(duì)于視頻、圖像等數(shù)據(jù)的處理能力也更加強(qiáng)悍，可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜高效的自然語(yǔ)言處理等。

　　而此次極氪001車(chē)機(jī)全系升級(jí)了8155芯片后，不論是車(chē)機(jī)流暢度、UI交互體驗(yàn)以及功能豐富程度，都帶來(lái)了全新的體驗(yàn)。全新設(shè)計(jì)的下滑菜單界面可自定義18項(xiàng)常用功能，用戶可以通過(guò)語(yǔ)音聲控AI Mate智能助理完成常用功能操作。借助新增加的可見(jiàn)即可說(shuō)功能，用戶可以通過(guò)語(yǔ)音直接控制多媒體內(nèi)容。值得一提的是，高德地圖也出現(xiàn)在此次升級(jí)中。并加入了路線優(yōu)化推薦、擁堵路段信息顯示。

　　值得一提的是，本次更換的硬件為一個(gè)完整的智能座艙域控制器，采用無(wú)損安裝模式，更換域控制器只需4顆螺絲就可以完成。在更換時(shí)間上，硬件更換約35分鐘，軟件升級(jí)約2小時(shí)。

　　此次升級(jí)的全速域主動(dòng)巡航控制（LCC+ACC）功能，能讓車(chē)輛在0-130km/h速域區(qū)間，基于行駛速度自動(dòng)調(diào)整跟車(chē)距離，同時(shí)該功能還能讓車(chē)輛保持居中行駛，并能隨車(chē)道線轉(zhuǎn)向。

　　同時(shí)推出的“羚羊避險(xiǎn)”功能也相當(dāng)實(shí)用，當(dāng)路邊有行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，車(chē)輛會(huì)主動(dòng)減速，確保安全后再通過(guò)；當(dāng)相鄰車(chē)道有大型車(chē)輛時(shí)，極氪001會(huì)模仿人類(lèi)駕駛員的駕駛方式，安全流暢的主動(dòng)避讓?zhuān)划?dāng)緊急車(chē)道有車(chē)輛臨停或開(kāi)門(mén)占道時(shí)，極氪001在不變換車(chē)道的同時(shí)，進(jìn)行減速避讓。

　　此前用戶在購(gòu)車(chē)時(shí)，會(huì)在在高性能或是長(zhǎng)續(xù)航，兩驅(qū)或是四驅(qū)間進(jìn)行選擇。對(duì)此，極氪發(fā)布了閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將會(huì)在后續(xù)交付的極氪001 YOU版率先搭載。

　　官方表示，閃電切換能夠在0.4秒時(shí)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)的智能切換。搭載該系統(tǒng)的極氪001可通過(guò)多種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)全時(shí)后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式的智能切換。此外還能提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程，使CLTC工況下的綜合續(xù)航里程提升34公里。

　　此外，官方還推出了智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，可在車(chē)輪出現(xiàn)打滑跡象時(shí)，采用比主流TCS牽引力控制系統(tǒng)快10倍的處理速率，分配輪端扭矩，增大驅(qū)動(dòng)輪抓地力。官方表示，該系統(tǒng)能讓極氪001在200-250米直徑的冰雪圓環(huán)進(jìn)行極限過(guò)彎時(shí)，最大可控速度提升5-15km/h。據(jù)悉，該套系統(tǒng)也將通過(guò)OTA方式向所有用戶推送。

　　作為一款中大型純電車(chē)，極氪001擁有類(lèi)似于保時(shí)捷帕拉梅拉的獵裝轎跑車(chē)身設(shè)計(jì)，同時(shí)也因?yàn)檐?chē)身尺寸足夠，極氪001的外觀有著充分的力量感，并且整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd。

　　極氪001前臉是熟悉的領(lǐng)克分體式大燈設(shè)計(jì)，中部的格柵與遠(yuǎn)近光燈融為一體，形成了橫穿式設(shè)計(jì)，有利于提升橫向視覺(jué)寬度，上半部分則是LED日間行車(chē)燈。前大燈采用的是32單元獨(dú)立可控矩陣式LED光源，可實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的操控照明。

　　極氪001車(chē)身腰線過(guò)渡自然，并且門(mén)把手還用上了時(shí)下流行的隱藏式設(shè)計(jì)。值得一提的是四個(gè)車(chē)門(mén)都用上了無(wú)框設(shè)計(jì)，同時(shí)還具有感應(yīng)自動(dòng)開(kāi)合功能。

　　得益于較短的前后懸設(shè)計(jì)，四個(gè)車(chē)輪更貼近車(chē)身的四個(gè)角落，配合前低后高的車(chē)身姿態(tài)，展示出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)輪方面，極氪001用上了22英寸的大腳，而多幅式輪轂設(shè)計(jì)官方則稱(chēng)為能量光刃輪轂。

　　和眾多新能源汽車(chē)一樣，新車(chē)采用了一體貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但為了彰顯個(gè)性，尾燈組內(nèi)部加入了豎置放立的水晶燈塊，讓尾燈組變得立體起來(lái)。此外，牌照為找采用了內(nèi)凹設(shè)計(jì)，搭配后保險(xiǎn)杠兩邊獨(dú)特的設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)尾充滿層次感。

　　內(nèi)飾上，極氪001以“光電映射美學(xué)”為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，將以駕駛者的感受作為重心，打造了獨(dú)具特色的“運(yùn)動(dòng)光能座艙”，比如向駕駛位傾斜的中控屏，更便于觀看和操作；L型環(huán)繞式的中央通道，包裹性更強(qiáng)更運(yùn)動(dòng)；還有數(shù)碼斜紋杯托，不僅外觀勁酷時(shí)尚，駕駛途中也能輕松操作；隱藏式智能出風(fēng)口，可以減少出風(fēng)口空氣流，而這些設(shè)計(jì)為駕駛者帶來(lái)充分的便捷性與安全感。

　　而流光懸浮儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，則最大化取消了傳統(tǒng)的物理按鍵和旋鈕，并由三層組成，其中頂層主要為駕駛者考量，中層囊括了尺寸高達(dá)15.4英寸的超寬懸幕中控屏與儀表屏等配置，底層則加入了更多軟包覆，提升舒適性。

　　科技配置上，極氪001配有W-HUD超寬全色抬頭顯示系統(tǒng)，據(jù)悉，該系統(tǒng)靈感源于噴氣式飛機(jī)的機(jī)艙布局，可引導(dǎo)駕駛者關(guān)注重要信息，全面掌控行車(chē)動(dòng)態(tài)；與之匹配的還有8.8英寸3D液晶儀表，讓重要信息一覽無(wú)遺。此外，極氪001還搭載了極光氛圍燈系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)氛圍燈以動(dòng)態(tài)形式從儀表臺(tái)正中向門(mén)板兩邊依次點(diǎn)亮。

　　同時(shí)極氪001還首次采用了ECONYL環(huán)保賽車(chē)座椅，不僅可高度還原賽車(chē)乘坐體驗(yàn)，還兼顧更好包裹性與運(yùn)動(dòng)感。值得指出的是，賽車(chē)座椅后背與座艙地毯都采用了新型環(huán)保材質(zhì) Econyl，其具有高熔點(diǎn)，耐磨性好等特性。

　　空間部分，極氪001車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4970mm  寬1999mm 高1560mm，軸距則達(dá)到了3005mm，再加上純電平臺(tái)獨(dú)有的高空間利用率和后排座椅放倒，極氪001后備廂空間最高可拓展值2144L。

　　動(dòng)力方面，極氪001有雙電機(jī)、單電機(jī)兩種動(dòng)力，其中搭載的雙電機(jī)最大功率400kW，0-100km/h加速時(shí)間僅3.8s。續(xù)航里程上則有兩種電池包容量、三種續(xù)航里程可選，搭載容量為100kWh的三元鋰電池的單電機(jī)版本車(chē)型，NEDC工況下的續(xù)航里程為712km，雙電機(jī)版本的續(xù)航里程則為606km，搭載86kWh電池組的雙電機(jī)版本車(chē)型，續(xù)航里程為526km。我們今天試駕的是功率、扭矩最大的雙電機(jī)版車(chē)型

　　充電方面，極氪001車(chē)端支持最高360kW超級(jí)快充，最快能實(shí)現(xiàn)充電5分鐘、續(xù)航120km。此外，30%-80%充電時(shí)間只需25分鐘，比行業(yè)平均水平快16%。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：不得不說(shuō)，此次極氪001的OTA升級(jí)誠(chéng)意還是很足的，除了全系標(biāo)配8155芯片外，智能駕駛輔助方面也得到質(zhì)的提升，展現(xiàn)出更強(qiáng)悍的全能實(shí)力。另外，配合逐步完善的用戶生態(tài)布局，極氪也將持續(xù)為用戶帶來(lái)具有極致體驗(yàn)的多元帶感出行生活。也期待極氪001下一次的OTA升級(jí)，能為我們帶來(lái)更多驚喜。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宇智波民）