凱迪拉克LYRIQ銳歌申報(bào)圖曝光 最快9月下旬交付
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前,我們?cè)诠ば挪揩@取到凱迪拉克LYRIQ銳歌(詢(xún)底價(jià)|查參配)的最新申報(bào)信息,新車(chē)在6月份已公布售價(jià),共3款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為43.97-47.97萬(wàn),而此次申報(bào)也預(yù)示著新車(chē)正式開(kāi)始生產(chǎn)。作為凱迪拉克品牌旗下首款純電動(dòng)車(chē),定位于豪華純電動(dòng)中大型SUV的國(guó)產(chǎn)凱迪拉克LYRIQ基于Ultium奧特能純電動(dòng)平臺(tái)打造而來(lái),后驅(qū)版CLTC工況續(xù)航里程超過(guò)653km。新車(chē)最快將于2022年9月下旬交付,四驅(qū)高性能版預(yù)計(jì)交付時(shí)間為12月下旬至明年1月上旬。
凱迪拉克LYRIQ銳歌售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
后去長(zhǎng)續(xù)航豪華版 | 43.97 |
后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航尊貴版 | 45.97 |
四驅(qū)高性能尊貴版 | 47.97 |
外觀方面,凱迪拉克純電銳歌量產(chǎn)車(chē)極大程度保留了概念車(chē)的設(shè)計(jì),極具科技感的外觀讓凱迪拉克LYRIQ成為同級(jí)別最跨時(shí)代的設(shè)計(jì)。封閉式中網(wǎng)增添了若干LED燈帶,可以實(shí)現(xiàn)不同的燈語(yǔ)。
前臉設(shè)計(jì)也幾乎與概念車(chē)一致,就如同通用汽車(chē)中國(guó)及國(guó)際部設(shè)計(jì)副總裁 斯圖爾特·諾里斯(Stuart Norris)所說(shuō):“凱迪拉克純電銳歌是一臺(tái)能一眼認(rèn)出是凱迪拉克,但又能看到凱迪拉克的未來(lái)的車(chē)”。
凱迪拉克純電銳歌的大燈也采用了全新的技術(shù),垂直型LED大燈是如今凱迪拉克車(chē)型的特色設(shè)計(jì),而在凱迪拉克LYRIQ上,使用了市面上第一款15mm超纖細(xì)垂直LED大燈。頂配車(chē)型外部LED數(shù)量高達(dá)736顆。
新車(chē)車(chē)身尺寸為5003x1977x1637mm,軸距為3094mm,定位為中大型純電SUV,與旗下燃油中大型SUV凱迪拉克XT6的車(chē)身尺寸相近,主要目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為特斯拉Model X,從網(wǎng)友反饋中,大家也期待凱迪拉克LYRIQ與奔馳EQC、奧迪e-tron與寶馬iX3進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
凱迪拉克LYRIQ與競(jìng)品車(chē)型車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||||
車(chē)型/參數(shù) | 車(chē)長(zhǎng)(mm) | 車(chē)寬(mm) | 車(chē)高(mm) | 軸距(mm) | ||
凱迪拉克純電銳歌 | 5003 | 1977 | 1637 | 3094 | ||
特斯拉,Model X | 5037 | 2070 | 1684 | 2965 | ||
奔馳EQC | 4774 | 1890 | 1622 | 2873 | ||
寶馬iX3 | 4746 | 1891 | 1683 | 2864 | ||
奧迪e-tron | 4901 | 1935 | 1640 | 2928 | ||
凱迪拉克XT6 | 5056 | 1964 | 1777 | 2863 | ||
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奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)同樣為凱迪拉克純電銳歌在性能上解鎖更多可能性。該平臺(tái)率先采用業(yè)界領(lǐng)先的電池管理系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接功能,使電池包減少了90%的線束,減重的同時(shí)增加了體積能量密度,提升了續(xù)航里程;配合全新一代VIP智能電子架構(gòu),可支持無(wú)線電池管理系統(tǒng)的軟件功能更新,用不斷優(yōu)化的技術(shù)發(fā)揮LYRIQ電池的潛能。
除了設(shè)計(jì)和充電方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì),凱迪拉克純電銳歌在智能化方面的優(yōu)勢(shì)也做到了行業(yè)頂尖,33英寸的車(chē)機(jī)屏幕支持業(yè)界最高9K分辨率與像素密度,搭載高通驍龍8155芯片,整屏分辨率達(dá)8960x1320,像素密度271PPI,可呈現(xiàn)10億種色彩。同時(shí),銳歌配備全新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),新增駕駛員自動(dòng)變道和指令變道功能,并具有OTA迭代升級(jí)能力,可實(shí)現(xiàn)使用場(chǎng)景持續(xù)擴(kuò)展。
輔助駕駛方面,新車(chē)將提供AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、RAB后方自動(dòng)緊急制動(dòng)、SCA橫側(cè)向碰撞避免輔助等24項(xiàng)功能。
動(dòng)力上,后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版以及尊貴版,采用后輪驅(qū)動(dòng)布局,電機(jī)最大總功率為255kW,最大總扭矩為440N·m,百公里加速時(shí)間為6.9s,CLTC續(xù)航里程超過(guò)650公里;驅(qū)高性能版車(chē)型前電機(jī)最大功率155kw,后電機(jī)最大功率220kW,最大總功率可達(dá)375kW,最大扭矩為710N·m,百公里加速僅4.9秒。
純電銳歌所采用的奧特能三元鋰電池容量為95.7kWh,支持全生命周期快充,充電10分鐘即可續(xù)航96公里。得益于奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái),銳歌采用的電池管理系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接功能,使電池包減少90%的線束。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 柯凱汶)
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