【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】7月31日，哪吒S（詢底價(jià)|查參配）正式上市，新車共推8款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為19.98-33.88萬元（此價(jià)格執(zhí)行至2022年12月31日）。新車基于全棧自研的「山海平臺(tái)」打造，并提供增程/純電兩種動(dòng)力模式。值得提一提的是，“剪刀門”的哪吒S耀世版限量999臺(tái)。據(jù)悉，新車將于2022年第四季度啟動(dòng)交付。另外，官方表示，520km入門標(biāo)準(zhǔn)版，預(yù)計(jì)在2023年第一季度上市。

       另外，在發(fā)售權(quán)益方面，2022年12月31日（含）前完成下訂，可享至高8000元金融貼息、2年免費(fèi)充電（1000度/年，限純電車型）、終身免費(fèi)三電質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援。另外，在2022年7月31日20:00前支付66元心動(dòng)金，并在2022年9月30日（含）前支付2000元訂金，可享免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)、維保上門取送車服務(wù)、免費(fèi)機(jī)場代泊服務(wù)等。

　　哪吒S使用了全新設(shè)計(jì)的前臉造型，全封閉的中網(wǎng)與貫穿式LED大燈組，讓其極具未來科技感。大燈向車身方向進(jìn)行了延伸，讓車頭整體看起來更加具有流線性。此外，耀世版車型配備了剪刀門、綠色制動(dòng)卡鉗、碳纖維尾翼以及專屬標(biāo)識(shí)。

　　車側(cè)溜背式的造型也是一輛轎跑車型該有的樣子，整車的重心都更加偏重于向后。隱藏式的門把手和全新造型的輪轂，讓哪吒S可以有更小的風(fēng)阻，從而增加了它的續(xù)航里程。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4980/1980/1450mm，軸距為2980mm。

　　車尾的造型也是一氣呵成，沒有多余的點(diǎn)綴和裝飾，用最簡單的方式來展現(xiàn)了新車的與眾不同。貫穿式的尾燈面積不大，但是層次感極強(qiáng)，橫平豎直的風(fēng)格也將哪吒S整體的氣質(zhì)提升了不少。

　　哪吒S除了配備17.6英寸中控屏外，還配有12.3英寸的副駕駛娛樂屏幕、AR-HUD及全液晶儀表共四塊智慧屏幕。其中，AR-HUD可提供儀表信息顯示、AR導(dǎo)航、安全輔助駕駛和影音娛樂等。

　　另外，哪吒S全系標(biāo)配NETA Pilot3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，并且可以選擇最新的NETA Pilot4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)等場景的使用，并且擁有2個(gè)激光雷達(dá)，算力達(dá)到200TOPS。

      新車搭載MDC610計(jì)算平臺(tái)，擁有2個(gè)800萬像素的前向高清攝像頭、1個(gè)向后、4個(gè)環(huán)視和4個(gè)周視攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)，并且配備高精度定位單元。另外，高速領(lǐng)航輔助駕駛將于2023年上半年推送，NETA Pilot4.0專屬的城市領(lǐng)航輔助駕駛將于2024年上半年推送。

      哪吒S搭載的自主研發(fā)HOZON EPT4.0電池恒溫管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠識(shí)別目的地，一旦發(fā)現(xiàn)用戶去充電，便會(huì)對(duì)提對(duì)電池提前進(jìn)行加熱，能讓該車在冬季充電速度提升20%。此外，新車還配備九通閥，能夠?qū)崿F(xiàn)多熱源利用。該車壓縮機(jī)可以做到寬溫?zé)岜?，在室?18度便可啟動(dòng)，能讓其冬季續(xù)航里程提升20%。

　　動(dòng)力方面，新車四驅(qū)版純電車型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速時(shí)間為3.9s，0-100km/h制動(dòng)距離33.5m，風(fēng)阻系數(shù)為0.216；后驅(qū)純電版以及增程版車型0-100km/h加速時(shí)間為6.9s。新車純電版車型采用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，470mm的低重心，前后軸荷比50:50。哪吒S提供增程、純電動(dòng)兩種版本車型可選，后驅(qū)純電版續(xù)航里程為715km（CLTC工況下），四驅(qū)純電版續(xù)航里程為650km（CLTC工況下），增程版車型純電續(xù)航里程為310km，總續(xù)航里程可達(dá)1160km（CLTC工況下）。

       編輯點(diǎn)評(píng)：不得不說，近幾年自主品牌在新能源汽車技術(shù)上的發(fā)展速度算得上非?？炝?，造車技術(shù)的自研自創(chuàng)能力也得到了長足的進(jìn)步。哪吒汽車也一樣在悄然崛起，從哪吒V到哪吒U，再到現(xiàn)在的旗艦轎跑哪吒S，哪吒汽車不斷實(shí)現(xiàn)著品牌向上躍升。不論怎樣，我們也非常期待哪吒S與海豹、深藍(lán)SL03、零跑C01等對(duì)手之后的同臺(tái)競技。究竟鹿死誰手？我們拭目而待。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）