迎合電動(dòng)化策略 奔馳威霆將于明年暫別北美市場(chǎng)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,根據(jù)外媒報(bào)導(dǎo),奔馳威霆在北美市場(chǎng)的美規(guī)車型Metris車系預(yù)計(jì)于2023年第三季在美國(guó)停產(chǎn),同時(shí)間停產(chǎn)的車型還有搭載同款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的Sprinter車系,不過(guò)Sprinter柴油車型依舊會(huì)持續(xù)生產(chǎn)供應(yīng)市場(chǎng)。
現(xiàn)款奔馳Metris車系最早于2015年開始在北美地區(qū)銷售,其動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出最大馬力208hp 與最大扭力350N·m,變速箱則自小改款后從7速升級(jí)為9速。不過(guò)隨著奔馳品牌轉(zhuǎn)型策略,也讓Metris車系將暫時(shí)退出市場(chǎng)。
至于另一款主打商旅市場(chǎng)的Sprinter也正計(jì)劃未來(lái)僅提供純電動(dòng)的車型,目前奔馳已在歐洲市場(chǎng)提供eSprinter。除了迎合原廠策略目標(biāo)之外,目前擁有多功能用途的商旅MPV在北美地區(qū)已經(jīng)不像過(guò)去那樣大受歡迎,不過(guò)在市場(chǎng)當(dāng)中仍受到職業(yè)司機(jī)的喜愛(ài),像是旅游接駁車或者計(jì)程車等多人乘載的用途。
Sprinter車系及Metris車系均由美國(guó)Charleston工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造,兩款車型迄今已累積超過(guò)20 萬(wàn)輛,而美國(guó)更成為德國(guó)之外Sprinter 的全球第二大市場(chǎng),對(duì)此,今年3月時(shí)奔馳還宣布對(duì)該廠投資5千萬(wàn)歐元,將在2023年時(shí)負(fù)責(zé)生產(chǎn)新世代eSprinter 純電動(dòng)廂型車,迎接新能源時(shí)代。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻)
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