2022成都車展探館:三菱全新歐藍德藍色雄鷹涂裝版
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2022成都車展前夕,我們前方團隊拍到了全新歐藍德(詢底價|查參配)藍色雄鷹涂裝版。作為換代車型,新歐藍德采用車的外觀及內(nèi)飾與海外版車型基本保持一致,動力部分搭載1.5T四缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)。據(jù)悉,新車有望在9月份上市。
相比普通版車型,全新歐藍德藍色雄鷹涂裝版在白色車身基礎(chǔ)上加入了大面積的彩色涂裝,車身兩側(cè)OUTLANDER 10字樣的標識讓其看上去格外的醒目。此外,前保險杠還加入了紅色元素加以點綴。
外觀方面,新車整體造型繼承了Engelberg Tourer概念SUV的元素,導入家族的Dynamic Shield設(shè)計語言,具有大膽、進取和獨特的外觀。不過,聰明的看客們或者早已發(fā)現(xiàn)新車與日產(chǎn)奇駿有異曲同工之妙,先不講比例接近的身軀,光是高度相似內(nèi)飾設(shè)計都知道兩者關(guān)系非同尋常。沒錯,自從雷諾-日產(chǎn)-三菱結(jié)盟后,新一代歐藍德就與日產(chǎn)新奇駿同平臺研發(fā),共用集團聯(lián)盟CMF-CD平臺打造,而三菱本身老舊的GS平臺就正式跟大家說再見了。
廠方在新歐藍德身上引入過去常見于帕杰羅的硬朗線條,搭配20英寸大輪轂、突出的葉子板與懸浮式車頂設(shè)計,使得視覺效果更顯得氣勢滂礡;車尾設(shè)計則突破過去的造型,以“HEXAGUARD HORIZON” 六角形折線呈現(xiàn),此外水平的T形LED 尾燈進一步強調(diào)了寬體的視覺效果。
在車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4710X1862X1745mm,軸距為2706mm,寬度和高度都比老款明顯增大,軸距比老款加長36mm。
走進車內(nèi),新車采用了全液晶數(shù)字儀表盤+懸浮式信息娛樂觸摸屏設(shè)計,整個中控呈T型對稱布局,并由貫穿式的空調(diào)出風口進行點綴,也進一步提升中控的橫向視覺感受,同時中控還采用了多種材料相組合,也提升了內(nèi)飾的豪華感。此外,新車還采用了與奇駿相同的航空式電子檔把。
智能配置方面,以海外版車型作為參考,新車還將配備“ MI-PILOT” 駕駛輔助技術(shù),能夠藉由ACC全速域雷達巡航控制系統(tǒng)和LKA 車道保持輔助系統(tǒng)一同作動下,讓車子保持在車道中心之間。另外,具有導航鏈接功能的車輛可以通過讀取路標來自動切換設(shè)定速度,并且可以利用導航的地圖訊息自動地在高速公路彎道和閘道處調(diào)整為合適的車速。此外在高速公路上,即使發(fā)生交通擁堵,也可以在停車后約30秒內(nèi)自動啟動,減少了駕駛時的麻煩設(shè)置操作。
其他防護系統(tǒng),包含前述的ACC主動車距控制巡航系統(tǒng)、FCM主動式智能剎車輔助系統(tǒng)附行人偵測、LDW車道偏移警示系統(tǒng)、AHB智能遠光燈系統(tǒng)等,同時全車系標配11-SRS并搭載ASC車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)及TCL循跡防滑系統(tǒng)。不過暫時未知以上的配置會否全數(shù)裝備到國產(chǎn)版身上,或者會否下放到低配車型身上。
動力方面,新車搭載了奕歌同款的代號為4B40的1.5T四缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),與之匹配的是CVT變速箱,功率為158kW。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)
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