【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】第十一屆廣州國際汽車展覽會即將在11月21日于廣州琶洲中國進出口商品交易會展館正式開幕，其中11月21日為媒體日，11月22日-30日為觀眾日。本次廣州車展的參展規(guī)模和新車發(fā)布及上市數(shù)量，保持以往的良好勢頭。在本屆車展上亮相的新車包括了全新合資品牌的觀致3、造型煥然一新的換代新奇駿、以及首次在國內(nèi)亮相的長安CS75等等。

　　在2013廣州車展開幕前的二十多天，我們帶來了第一波的新車預(yù)覽。欲知今年十一月將有哪些耀眼新車，將登陸到廣州車展的舞臺上，那就敬請各位網(wǎng)友備好艾丁格黑啤+薯片，并把頁面繼續(xù)往下拉。

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● 標(biāo)致2008

　　新車看點：標(biāo)致旗下最廉價SUV、和208同平臺，即將加入昂科拉、翼搏等競爭行列。

　　據(jù)最新消息，東風(fēng)標(biāo)致2008將于11月21日在廣州車展首發(fā)亮相，預(yù)計在2014年3月到4月國產(chǎn)上市。標(biāo)致2008是一款基于208所在的PF1平臺打造的小型SUV車型，上市后將在熱門的小型SUV行列中競爭。（圖片為海外標(biāo)致2008）

　　尺寸顯然不會是標(biāo)致2008的賣點，它的軸距和標(biāo)致208一樣，都是2538mm，儼然的小型SUV。165mm的最小離地間隙勉強算是SUV的及格線。2008比208肯定大了不少，但在目前主流小型SUV中還是墊底，可以說真是非常小巧，僅看外觀還真看不出2008如此袖珍。

　　至少從外觀來說，標(biāo)致2008絕對不只是升高底盤，加了點越野套件的208那么簡單。它融入了最新的標(biāo)致家族設(shè)計語言，又有著自己一些顯而易見的特色。相信大部分人都還是能接受標(biāo)致2008的外觀設(shè)計。國產(chǎn)后，海外版的全景天窗或許將得到保留。

　　動力方面，國產(chǎn)標(biāo)致2008預(yù)計將搭載一臺1.6L發(fā)動機，最大功率86kW（117PS）。根據(jù)此前的消息，未來上市后，標(biāo)致2008還可能搭載一臺1.2L渦輪增壓發(fā)動機。有關(guān)國產(chǎn)標(biāo)致2008的消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

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● 新款普拉多　　

　　新車看點：外觀和海外版同步

　　在2014款豐田普拉多海外發(fā)布不久后，一汽豐田普拉多的實車諜照也在網(wǎng)上曝光。近日，一汽豐田普拉多出現(xiàn)在最新一批新車目錄中。本次申報的共有SCT6482E5A、SCT6482E5和SCT6483E5三款車型，分別對應(yīng)的應(yīng)為改款普拉多TX、TX-L和VX車型。預(yù)計一汽豐田普拉多將亮相廣州車展。

本文配圖為海外版豐田普拉多官圖

　　2014款的普拉多增強了其前臉的整體化改造，更好地體現(xiàn)了豐田新一代的設(shè)計語言。進氣格柵與大燈在整體風(fēng)格上連為一體，并且大燈與進氣格柵連接的部分設(shè)計成了LED日間行車燈，中網(wǎng)6條直瀑型鍍鉻條變?yōu)楦�加粗壯�?條。顯然，豐田想把這臺硬派SUV的外觀打造得更具侵略性。此外，后尾燈采用了新設(shè)計的燈組，取消了背包式備胎。

　　一汽豐田改款普拉多在最低配置的TX車型上，僅提供普通鹵素大燈，且車頂并無行李架，輪轂為17寸六輻樣式，對應(yīng)輪胎型號為265/65 R17，電動天窗和車頂行李架將作為選裝配置。

　　在TX-L車型上，鹵素大燈被升級為帶有透鏡的氙氣大燈，并在內(nèi)側(cè)眼角處新增4顆LED日間行車燈，大燈采用了熏黑設(shè)計，并配備清洗噴頭。此外，TX-L車型還增加了前置泊車?yán)走_和車頂行李架，只是現(xiàn)款TX-L和VX車型上提供的保險杠前護杠在改款普拉多上被取消。

　　作為頂配VX車型，在外觀方面與TX-L車型區(qū)別不大，主要是輪轂被替換為18寸六向多輻式樣式，輪胎也相應(yīng)變更為265/60 R18。

　　車尾部，不同車型在車尾外觀上也有差異，最低配TX車型未提供車尾泊車?yán)走_和倒車攝像頭，而這兩項配置在TX-L和VX車型上已經(jīng)裝備。另外申報信息上注明，VX車型將可選裝空氣懸架系統(tǒng)。

　　動力方面，一汽豐田改款普多仍沿用4.0L V6自然吸氣汽油機，最大功率202kW（275PS），與之匹配的是5AT變速器。

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● 新一代日產(chǎn)奇駿　　

　　新車看點：全新外形煥然一新

　　日前，有國內(nèi)媒體透露，新一代日產(chǎn)奇駿將會在11月舉行的廣州車展上進行國內(nèi)首發(fā)，并有望于明年正式上市銷售。（諜照來源：搜狐汽車）

　　這款車型是基于Hi-Cross概念車所打造而來的，前臉采用圓滑的設(shè)計風(fēng)格，大燈采用了LED日間行車燈，后尾擺脫了現(xiàn)款奇駿拖沓的視覺感受，整體更加緊湊時尚。而且相對簡單的車身造型保證了其良好的乘坐空間。

　　新一代奇駿整體布局繼承了日產(chǎn)全新元素，不過日產(chǎn)最擅長的和風(fēng)溫馨設(shè)計我們并沒有見到，換來的是鋼琴烤漆的大量運用。配置方面，新車配備全新的電控四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以在兩驅(qū)和恒時四驅(qū)之間手動或自動切換。

　　動力方面，全新一代奇駿將繼續(xù)沿用現(xiàn)款2.0L及2.5L自然吸氣發(fā)動機，但2.5L發(fā)動機將重新調(diào)校，從而獲得比現(xiàn)款更優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。傳動方面則采用是CVT無級變速箱，另外新車還將提供四驅(qū)版本車型。

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● 力帆X50 　　

　　新車看點：力帆又一款新品，不知能否體現(xiàn)進步之處？

　　近日，有網(wǎng)友曝光了一款力帆新車X50的實車照片，該車基于力帆530平臺設(shè)計，或于11月舉行的廣州車展正式亮相。（圖片來源：汽車之家論壇）

　　從這組照片來看，前臉用一條鍍鉻格柵裝飾，保險杠搭配類似于梯形的深色多邊形進氣格柵，外觀已經(jīng)不再是此前車型那般忸怩。此外，該車還采用了LED示寬燈和透鏡大燈，整車前臉時尚感不錯。

　　車身側(cè)面并無太多亮點，腰線在后門處被分成兩股，一直貫穿至后尾燈。這種腰線的設(shè)計不能說多好看，但至少看上去不至于很單調(diào)。內(nèi)飾方面，測試車采用深色淺色混合的傳統(tǒng)搭配，內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，并無多提的亮點，換擋桿較長，不過看起來儲物空間不錯。

　　動力方面，該車預(yù)計與力帆530搭配同樣的動力配置，搭載1.3L和1.5L發(fā)動機，最大功率分別為68kW（93PS）和75kW（102PS），與之匹配的是5擋手動或CVT無級變速箱。

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● 長安CS75 　　

　　新車看點：法蘭克福車展完成首秀，這次是國內(nèi)首發(fā)。

　　長安CS75不久前在法蘭克福車展全球首秀。至于國內(nèi)的首發(fā)亮相，預(yù)計是在11月的廣州車展。CS75是其繼CS35之后長安的第二款SUV。這款車型會于年底在長安的北京基地量產(chǎn)，上市時間應(yīng)該會是在明年三月。

　　將全球首發(fā)安排在法蘭克福車展上，可見長安對這款車報以很大期望。CS75車頭本并沒有采用V型的長安LOGO，而是使用了字幕拼寫。這一設(shè)計多見與SUV，比如路虎旗下的車型。該車大燈與前進氣格柵融為一體，下部塑料護杠也加分不少。CS75整車尺寸為4648/1849/1694mm，軸距2700mm，離地間隙158mm。CS75整車造型中規(guī)中矩，看的出來有一定的借鑒風(fēng)格，但是總體設(shè)計依然合理，穩(wěn)重又不失時尚。

　　CS75內(nèi)部配有8寸高清顯示屏的娛樂信息系統(tǒng)，其他高科技配置包括ESC（電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)）、HAC/DAC（坡道輔助系統(tǒng)）、電子手剎自動駐車、無鑰匙啟動、電動座椅、盲區(qū)監(jiān)測以及倒車影像和定速巡航等。

　　動力方面，新車采用1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩220Nm，裝備6速自動變速箱，0-100km/h加速時間11.5秒，最高車速180km/h。

　　長安CS75的配置不低，發(fā)揮了自主車型的高性價比。而我們得到的消息是這款車預(yù)計在明年上半年上市，如果價格再給我們一點驚喜，相信可以哈弗H6帶來不小的打擊。

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