【太平洋汽車 新車頻道】11月25日，根據(jù)官方渠道信息，吉利星越L Hi·P將于今天晚些時候正式上市。新車基于e-CMA架構(gòu)打造的星越L Hi·P搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，并配備41.2kWh CTP平板電池與三擋變頻電驅(qū)DHT Pro。WLTC工況純電續(xù)航205km，純電驅(qū)增程續(xù)航1250km，電混綜合續(xù)航1300km，百公里綜合油耗5.3L。新車已于此前開啟大定，補(bǔ)貼后價格為25.37萬元。

　　外觀方面，新車與星越L 雷神Hi·X版相比，并沒有太多的變化。前臉中網(wǎng)依舊是不規(guī)則的點(diǎn)陣式設(shè)計，并在格柵的兩側(cè)加入了可發(fā)光的內(nèi)部光源。不過下方霧燈區(qū)域進(jìn)行了調(diào)整，采用封閉式的設(shè)計。

　　除此之外，新車在車身左側(cè)后翼子板上增加了充電接口，車尾右下角也新增了插電混動專屬標(biāo)識。車身尺寸方面，新車的長寬高依舊為4770/1895/1689mm，軸距2845mm。

　　新車內(nèi)飾依舊是貫穿式多媒體觸摸屏，由中控區(qū)域延伸至副駕駛前方，并搭載了驍龍8155車機(jī)芯片。在配色上采用上深下淺的搭配，營造出非常高級的質(zhì)感。

　　動力方面，吉利星越L插混版搭載由1.5T發(fā)動機(jī)（最大功率150kW）+電動機(jī)組成的插混系統(tǒng)。同時，新車將標(biāo)配41.2kWh的CTP平板電池，WLTC工況下純電續(xù)航里程為205公里。

　　據(jù)悉，星越L Hi·P標(biāo)配獨(dú)有的「雙電機(jī)串聯(lián)鎖定」，用戶可選擇完全「增程電動」出行。熱效率高達(dá)43.32%的「增程器」能夠讓增程電動里程達(dá)到1250km；標(biāo)配三擋變頻電驅(qū)DHT Pro，通過雷神智能能量管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全速域并聯(lián)、電驅(qū)三擋變速，WLTC工況下電混綜合續(xù)航最高可達(dá)1300km。

　　值得一提的是，星越L Hi·P還標(biāo)配直流快充功能，可實(shí)現(xiàn)最高85kW充電功率，讓電池電量由30%充電到80%僅需27分鐘 。而針對年輕用戶最愛的戶外露營，星越L Hi·P標(biāo)配3.3kW外放電，可輕松滿足一次12小時以上的露營用電需求。（編譯：太平洋汽車 柳昀青）