【太平洋汽車 新車頻道】日前，有海外媒體曝光了一系列梅賽德斯-奔馳CLE（詢底價|查參配）敞篷版的偽裝車諜照，而此前CLE的硬頂轎跑版本的諜照也被曝光過。新車將會是C級Coupe和E級Coupe的結(jié)合體，并有望于2023年正式發(fā)布亮相。

　　雖然圖中的新車包裹著厚重的偽裝車衣，但其進氣格柵和前大燈上沿線條走向都已經(jīng)能看個大概，這套設(shè)計依然毫無意外地繼承了目前奔馳的設(shè)計風(fēng)格，再加上較為豐盈優(yōu)雅的敞篷車身，預(yù)計也會像SL跑車般帶來養(yǎng)眼的觀感。

　　內(nèi)飾部分的諜照暫時沒有被拍到，預(yù)計依舊將會采用全液晶儀表與瀑布式縱向中控屏相搭配。動力方面，新車應(yīng)該會與目前全新C級共享動力總成，并且也會推出AMG版本，預(yù)計63版本將采用與AMG C 63相同的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機加電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。

　　自1996年以來，奔馳就相繼推出了初代SLK、CLK跑車，為買不起SL的買家得以享受到適合日常使用的中型跑車。而CLK是基于同時代的C級底盤和機械部分而來，發(fā)展了兩代之后，便在2009年被E級Coupe（部分CLK生產(chǎn)到2010年）替代。但值得留意的是，雖然名為E級Coupe，并且與同期W212世代的E級同享設(shè)計元素，但實際上此時的E級Coupe仍然是基于W204世代的C級車所打造。一直來到2017年，換代的E級Coupe才真正和E級轎車同享平臺。

　　雖然E級Coupe和C級Coupe的結(jié)合，意味著未來奔馳旗下的中型轎跑/敞篷車系矩陣會進一步縮減，但在如今這種偏向于玩樂休閑型汽車的生存空間越來越窄的情況下，奔馳肯為它們續(xù)命，已經(jīng)非常難得。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻）