【太平洋汽車 新車頻道】日前，根據(jù)海外媒體報(bào)道稱，埃隆·馬斯克在美國(guó)舉行的Semi電動(dòng)卡車首次交付儀式上透露，特斯拉Cybertruck（詢底價(jià)|查參配）充電速度將會(huì)達(dá)到1兆瓦（等于1000千瓦）。根據(jù)此前的信息來(lái)看，馬斯克曾在股東大會(huì)的問(wèn)答環(huán)節(jié)透露Cybertruck有希望在2023年中旬交付車輛，海外媒體預(yù)測(cè)2023年中旬將會(huì)是一次小規(guī)模交付，目前這款車型未有在中國(guó)上市的計(jì)劃。

　　據(jù)估計(jì)，部分Cybertruck車型將會(huì)搭載200千瓦時(shí)的電池組，這達(dá)到了主流在售電動(dòng)汽車的2倍容量，在充電速度上，Cybertruck也同步大幅提升。

　　結(jié)合此前曝光的Cybertruck實(shí)際車圖來(lái)看，新車外觀基本維持了此前發(fā)布的造型。新車在A柱附近加入了單邊雨刮的設(shè)計(jì)，同時(shí)后視鏡也出現(xiàn)在前門(mén)位置，從圖片上看該后視鏡面積屬實(shí)不小。另外值得留意的是，新車的輪轂也換上了相對(duì)常見(jiàn)的樣式，目前還不清楚輪胎數(shù)據(jù)。

　　除此之外，整臺(tái)車依舊保留了直角線條異常分明的設(shè)計(jì)，由一體式的外殼包裹，下方一條腰線貫穿直接將車輛分成上下兩個(gè)部分。上方為三角形的車頂（前所未見(jiàn)），車尾更是尖銳的矩形棱角。

　　特斯拉Cybertruck自2019年發(fā)布以來(lái)，其訂單數(shù)量已超過(guò)125萬(wàn)輛。此前就有消息稱，由于巨大的車身尺寸，未來(lái)Cybertruck可能為僅限美國(guó)市場(chǎng)銷售的產(chǎn)品，當(dāng)然也不排除會(huì)推出一款國(guó)際版的Cybertruck，以更小的車身尺寸適應(yīng)全球更多市場(chǎng)。

　　特斯拉Semi電動(dòng)卡工程負(fù)責(zé)人丹·普里斯特利（Dan Priestley）在Semi車型交付活動(dòng)中透露，未來(lái)將會(huì)有更多特斯拉車型采用1000伏特系統(tǒng)。此外，相比特斯拉第三代超級(jí)充電站最大支持的250kW充電功率，第四代“Mega Charger”超級(jí)充電站的充電功率將會(huì)大幅提升。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（文：太平洋汽車 柳昀青）