新一代高爾夫正式上市 售12.19-18.29萬
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】12月10日，一汽-大眾第7代高爾夫在廣州南沙體育館正式上市，2種排量共7款車型售價區(qū)間為12.19-18.29萬元，具體售價請看下表：
| 一汽-大眾 高爾夫7 官方指導(dǎo)售價 | |
| 一汽-大眾高爾夫7 | 售價（萬元） |
| 1.6L手動時尚型 | 12.19 |
| 1.6L自動時尚型 | 13.39 |
| 1.6L自動舒適型 | 14.49 |
| 1.4TSI手動舒適型 | 14.09 |
| 1.4TSI自動舒適型 | 15.49 |
| 1.4TSI自動豪華型 | 16.59 |
| 1.4TSI自動旗艦型 | 18.29 |
領(lǐng)導(dǎo)合照
大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼先生致詞
大眾設(shè)計師現(xiàn)場介紹第七代高爾夫
一汽-大眾第7代高爾夫于9月25日已在一汽-大眾佛山第四工廠下線并剛在2013廣州車展亮相。高7基于全新的MQB平臺打造，車身質(zhì)量比第6代高爾夫減輕了65kg。
國產(chǎn)高爾夫7與海外版車型在外觀上保持了高度的一致，車身尺寸也完全相同。新一代高爾夫長寬高分別為4255/1799/1451mm，相比現(xiàn)款車型，長寬分別增加了56mm和13mm，車高則降低了28mm。新車的行李箱空間也比舊款車型增加了30L，行李箱總空間達到380L。此外，新車軸距和前后輪距也得到了擴展，將使得后排乘客腿部空間增加30mm，前后排的乘客橫向空間分別增加22mm和20mm。
內(nèi)飾方面，國產(chǎn)高爾夫7也與海外版大致相同，5.8英寸觸摸屏已經(jīng)不鮮見了。高爾夫7全系標配電子手剎和LED尾燈。一些高科技配置，比如ACC自適應(yīng)巡航、自動泊車系統(tǒng)等也會可以在高功率版1.4 TSI車型上有。
國產(chǎn)高爾夫7為前懸麥弗遜/后扭力梁。高7的后扭力梁從外觀上看上去和速騰的取向不一樣。扭力梁比速騰的設(shè)計更靠前，承受更多扭力作用，梁的開口向下。
| 第7代高爾夫動力參數(shù) | |||
| 發(fā)動機 | 1.6L MT | 1.4TSI DSG | 1.4TSI DSG 高功率版 |
| 最大功率 | 81kW | 96kW | 110kW |
| 峰值扭矩 | 175Nm | 225Nm | 250Nm |
| 0-100km/h加速 | 10.9s | 8.9s | 8.2s |
| 最高速度 | 188km/h | 204km/h | 212km/h |
| 綜合油耗 | 6.1L/100km | 5.8L/100km | 5.4L/100km |
動力方面，一汽-大眾高爾夫7全系升級為大眾最新的EA211動力系統(tǒng)，共有三款發(fā)動機可供選擇，分別是1.6L發(fā)動機、1.4TSI標準功率版發(fā)動機和1.4TSI高功率版發(fā)動機。
● 競品分析
一汽-大眾高爾夫7雖然已全面革新，并且定位上比現(xiàn)款車型略有提升，但是它在市場上的競爭對手主要還是以緊湊級的兩廂車型或者掀背車型為主，請見以下圖表：
| 一汽-大眾高爾夫7與對手同價位配置對比（12.28萬元） | |||||||
| 車型 | 高爾夫 2014款 1.6L 手動 時尚型 | 騏達 2013款 1.6CVT 酷咖版 | ?？怂?br/>2013款 兩廂經(jīng)典 1.8 AT 時尚型 | 英朗 2013款 XT 1.6L 手動 舒適版 | 馬自達3星騁 2013款 兩廂 1.6L 自動 精英型 | 朗行 2013款 1.6 自動 風尚版 | 科魯茲 |
| 價格（萬元） | 12.19 | 12.73 | 12.38 | 12.99 | 12.98 | 12.78 | 11.59 |
| 膝部氣囊 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | -- | ● | -- | -- | -- | -- | -- |
| 無鑰匙進入系統(tǒng) | -- | ● | -- | -- | -- | -- | -- |
| 自動駐車/上坡輔助 | -- | -- | -- | -- | -- | ● | -- |
| 電動天窗 | -- | ● | ● | ● | ● | -- | ● |
| 多功能方向盤 | -- | -- | -- | -- | ● | -- | ● |
| 后倒車雷達 | ● | -- | ● | -- | ● | -- | ● |
| 日間行車燈 | ● | ● | -- | -- | -- | -- | -- |
| ●=有 ○=選裝 --=無 | |||||||
在12.28萬元左右的車型價格區(qū)間上，大家的配置都各有千秋，雖然上表看似新騏達配置略占優(yōu)，但該車型為騏達新增的車型，為了提高競爭力在配置上有一定的調(diào)整，因此這個價位上其實大家是旗鼓相當。
| 一汽-大眾高爾夫7與對手同價位配置對比（15萬元） | ||||||
| 車型 | 高爾夫 2014款 1.4T 自動 舒適型 | 朗行 2013款 1.4TSI DSG 舒適版 | 科魯茲 2013款 掀背 1.6T 自動 旗艦版 | 馬自達3星騁 2012款 兩廂 2.0L 自動 豪華運動型 | 騏達 2011款 1.6T M-CVT 炫動版 | 英朗 2013款 XT 1.6L 自動 時尚版 |
| 價格 （萬元） | 15.49 | 15.09 | 14.99 | 14.98 | 14.88 | 14.99 |
| 胎壓監(jiān)測 | ● | ● | -- | -- | -- | -- |
| 膝部氣囊 | ● | -- | -- | -- | -- | -- |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | -- | -- | -- | -- | ● | -- |
| 無鑰匙進入系統(tǒng) | -- | -- | -- | -- | ● | -- |
| 自動駐車/上坡輔助 | -- | ● | -- | -- | -- | -- |
| 多功能方向盤 | -- | -- | ● | ● | -- | -- |
| 方向盤換擋 | -- | -- | -- | ● | -- | -- |
| 定速巡航 | ● | -- | -- | -- | -- | -- |
| 倒車視頻影像 | -- | ○ | ○ | -- | -- | -- |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | -- | ○ | ○ | -- | -- | -- |
| 中控臺彩色大屏 | -- | ○ | ○ | -- | -- | -- |
| 日間行車燈 | ● | -- | -- | -- | -- | -- |
| ●=有 ○=選裝 --=無 | ||||||
而中配車型方面我們找到現(xiàn)款的中配車型進行參考，現(xiàn)款的1.4TSI 自動舒適型售價在1.4T車型中居中間位置，為15.08萬元，預(yù)計高爾夫7的1.4T中配車型售價也會在15萬元左右，因此我們選擇新一代車型中的1.4TSI 自動舒適型作為參考，并估計售為15萬元為準。通過和對手比較，這個價格區(qū)間大家都很接近，其中以朗行和科魯茲掀背車兩者因有等同的選裝配置而有明顯的“直接對抗”的感覺。
| 一汽-大眾高爾夫7與對手同價位配置對比（18.38萬元） | ||
| 車型 | 高爾夫 2014款 1.4T 自動旗艦型 | 英朗 2013款 XT 1.6T 新銳運動版 |
| 價格（萬元） | 18.29 | 18.15 |
| 胎壓監(jiān)測 | ● | -- |
| 膝部氣囊 | ● | -- |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng) | -- | ● |
| 電動天窗 | ● | ● |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | -- |
| 行車電腦顯屏 | ● | ● |
| 倒車視頻影像 | ○ | -- |
| 前排座椅加熱 | ● | -- |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ○ | -- |
| 中控臺彩色大屏 | ● | -- |
| 日間行車燈 | ● | -- |
| 發(fā)動機停啟技術(shù) | ● | -- |
| ●=有 ○=選裝 --=無 | ||
18萬元左右的區(qū)間對手車型只有英朗XT最高配一款，但兩者配置上的差距顯而易見。
動力對比
而在動力方面，一汽-大眾高爾夫7全系升級為大眾最新的EA211動力系統(tǒng)，分別推出1.6L發(fā)動機、1.4TSI標準功率版發(fā)動機和1.4TSI高功率版發(fā)動機。
| 高爾夫7與對手1.6L動力對比 | |||||
| 車型 | 高爾夫7 | 英朗XT | 新騏達 | 馬自達3星騁 | 科魯茲掀背車 |
| 發(fā)動機排量 | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 1.6L |
| 發(fā)動機形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率值 | 81kW/110PS | 89kW/121PS | 93kW/127PS | 97kW/107PS | 89kW/121PS |
| 峰值扭矩值 | 175Nm | 150Nm | 154Nm | 145Nm | 155Nm |
| 變速器類型 | 6AT/5MT | 5MT/6速手自一體 | 5MT/CVT | 5MT/4AT | 5MT/6速手自一體 |
在1.6L自然吸氣發(fā)動機和對手1.6L自吸發(fā)動機的數(shù)據(jù)對比當中，高爾夫7在扭矩上還是能夠獲得優(yōu)勢，科魯茲掀背車也有同等表現(xiàn)；但在輸出功率上，騏達的1.6L動力優(yōu)勢比較明顯。
| 高爾夫7與對手1.6L動力對比 | ||||||
| 車型 | 高爾夫7 | 英朗XT | 新騏達 | 新?？怂?/span> | 科魯茲掀背車 | |
| 發(fā)動機排量 | 1.4T | 1.6T | 1.6T | 1.8L | 1.6T | |
| 發(fā)動機形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | |
| 進氣方式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
| 最大功率值 | 96kW/131PS | 110kW/150PS | 135kW/184PS | 140kW/190PS | 91kW/124PS | 135kW/184PS |
| 峰值扭矩值 | 225Nm | 250Nm | 235Nm | 240Nm | 161Nm | 235Nm |
| 變速器類型 | DSG/5MT | 6速手自一體 | 5MT/CVT | 5MT/4AT | 6速手自一體 | |
而在1.4T動力和其他對手渦輪增壓動力對比中，高爾夫7擁有低功率版本和高功率版本，能給消費者更多選擇，并且高功率版本還能在數(shù)據(jù)上占得優(yōu)勢，由于渦輪增壓對比中有的對手車型的排量在1.4T以上，因此上表只作數(shù)據(jù)上的參考，并不能一概而論作為性能總結(jié)。
總結(jié)：
新一代國產(chǎn)高爾夫最大的賣點是什么？豐富的電子配置、全新平臺打造的駕乘體驗以及空間上的進步等等很難用三言兩語便可總結(jié)，全新的EA211發(fā)動機和高功率版車型的增加，填補了高爾夫和高爾夫GTI之間的空白，而內(nèi)飾方面布局的人性化以及用料的提升也是有目共睹，因此12.28-18.38萬元的價格區(qū)間與新一代車型的良好表現(xiàn)相當吻合。
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