【太平洋汽車 新車頻道】保時捷Cayenne（詢底價|查參配）中期改款將于2023年4月首發(fā)，新車的外觀、內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)均有升級。目前新車已經(jīng)在最終測試中。

新車外觀主要針對前格柵、包圍、發(fā)動機蓋以及大燈造型進行了微調(diào)，三段式進氣口整體尺寸更大。此外新車還將會提供全新造型的輪圈以及新的配色

內(nèi)飾方面，新車將換裝最新的家族式設計風格，駕駛員前方將擁有12.6英寸全液晶儀表，中控屏尺寸12.3英寸，內(nèi)置最新的操作系統(tǒng)，并在下方配備觸控板。此外，新車在副駕側(cè)也可以選裝10.9英寸顯示屏。

據(jù)悉，新款Cayenne入門版車型依舊搭載3.0T六缸發(fā)動機，其最大功率將提升至354PS，最大扭矩提升至500N·m。新款Cayenne S將換搭4.0T V8發(fā)動機取代現(xiàn)款2.9T六缸發(fā)動機，其最大功率474PS，最大扭矩599N·m。

新款Cayenne Turbo GT Coupe搭載的4.0T發(fā)動機將最大功率進一步提升至660PS，最大扭矩達到850N·m。新車將會全系配備8擋手自一體變速箱，同時底盤方面也將進行升級。據(jù)悉，新車將會換裝雙腔室雙閥門的空氣懸架替代目前三腔室單閥門空氣懸架，這一變化使得新車的懸架阻尼變化更加明顯，從舒適模式到Sport Plus模式，滿足各種需求。這預計是作為選裝配置提供給消費者。此外，新車還將提供后輪轉(zhuǎn)向功能。

混動版的新款Cayenne E-Hybrid將會搭載25.9kWh電池，不過具體純電續(xù)航里程并未公布。海外版車型是搭載3.0T六缸發(fā)動機+電動機，最大功率469PS，最大扭矩649N·m，中國市場的則是搭載2.0T四缸發(fā)動機+電動機。另外還有高性能版插混車型Cayenne Turbo S E-Hybrid。（圖/文/攝：太平洋汽車 謝鵬）