靜態(tài)體驗捷途旅行者 國產(chǎn)“小衛(wèi)士”來了
【太平洋汽車 新車頻道】在3月1日舉行的捷途旅行+大會上,捷途旅行者(詢底價|查參配)實車正式發(fā)布。新車將會在今年4月18日開幕的上海車展上與公眾見面,并將于今年三季度擇機上市。捷途旅行者屬于輕度越野系列,采用了類似路虎衛(wèi)士、福特Bronco、哈弗大狗等車型的硬朗設(shè)計風(fēng)格,新車采用承載式車身,配備智能四驅(qū)系統(tǒng),動力采用1.6T/2.0T匹配7DCT和8AT,共計三種動力組合。
外觀方面,捷途旅行者作為T-X的首款量產(chǎn)車型,將最大限度延續(xù)T-X概念車的設(shè)計理念,前大燈與帶有捷途英文標識的中網(wǎng)連成一體,車頭是粗壯的黑色防剮蹭保險杠,整個發(fā)動機艙蓋線條也非常平直。官方介紹,新車由前保時捷設(shè)計總監(jiān)Hakan Saracoglu操刀設(shè)計。
由6組圓角矩形LED燈組組成的前大燈有著極高的識別度,外圍四組日間行車燈將前大燈拼成了接近圓形的輪廓,燈組造型與捷途最新的Logo設(shè)計元素十分契合。
前格柵六塊方形凸起嵌入了“JETOUR”品牌標識,前臉整體設(shè)計層次豐富。車頭配色鮮亮的拖車鉤,以及車頂行李架同色的點綴,給新車增加了幾分時尚感。
車身側(cè)面采用兩段式設(shè)計的腰線,側(cè)面線條平直,車窗邊框見棱見角,寬大的黑色輪眉向外凸起,尾門角度垂直、簡潔硬朗,同時新車采用懸浮式車頂。其整體的復(fù)古風(fēng)格,與福特Bronco、哈弗大狗、路虎衛(wèi)士等車型類似。
捷途旅行者長寬高分別為4781\2006\1881mm,軸距為2800mm。目前官方尚未公布新車更詳細的參數(shù),不過可以看出較短的前后懸,讓新車有著很大的接近角和離去角,而保險杠前后向上收窄的設(shè)計進一步保證了新車的通過性。
本次拍攝的展車還處在軟裝工程樣車階段,細節(jié)上可能與最終量產(chǎn)版本或有些許出入。展車配備了佳通Giti 4x4 AT71輪胎,尺寸為255/60 R19。五幅輪轂造型粗壯,與整車硬派的設(shè)計風(fēng)格一致。
來到尾部,新車裝備了圓角矩形樣式的小書包備胎,尾門采用側(cè)開的方式??v向布置的尾燈布置在尾門兩側(cè),整體造型方正簡潔,與整車風(fēng)格一致。
本次官方并沒開放內(nèi)飾部分的拍攝,透過車窗可以看到新車內(nèi)飾采用T型平直布局,設(shè)計十分簡潔硬朗,凌厲干脆的線條與車輛外型的硬漢氣質(zhì)相得益彰。車內(nèi)配備了15.6英寸中控屏與10.25英寸儀表屏組合,中控屏采用了懸浮式的設(shè)計采用懸浮式設(shè)計。
而多功能方向盤和航空式水晶擋把的設(shè)計則更傾向于運動,造型力量感十足。多邊形空調(diào)出風(fēng)口在造型上與大燈遙相呼應(yīng)。座椅采用仿麂皮材質(zhì),兩側(cè)護翼能夠提供更好的側(cè)向支撐。
據(jù)悉,新車座艙將配備8155芯片,同時還將提供L2.5級智能輔助駕駛水平,實現(xiàn)領(lǐng)航輔助、自適應(yīng)巡航、自動泊車、自動切換遠近光等功能。
動力方面,新車采用博格華納第六代四驅(qū)產(chǎn)品,發(fā)動機有1.6T/2.0T兩種,變速箱有7DCT和8AT,提供1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT、2.0TD+8AT三種動力組合。其中2.0TGDI鯤鵬發(fā)動機應(yīng)用了i-HEC Ⅱ代智效燃燒系統(tǒng)、米勒循環(huán)、全維集成超低降摩擦技術(shù)、超級瞬態(tài)響應(yīng)動力系統(tǒng)等技術(shù),并采用重量更輕、散熱更快的鋁合金缸體材料,帶來最大功率187kW,峰值扭矩390N·m澎湃動力。
本次發(fā)布的捷途旅行者采用了承載式車身,不過配備了四驅(qū)系統(tǒng)。新車四驅(qū)系統(tǒng)引入了智能化差速鎖,可根據(jù)車況自動介入,無需手動操作,提升車輛牽引性,預(yù)加載控制,防止打滑,提高牽引,提升車輛操穩(wěn)性,提高彎道操控性能和橫擺阻尼安全性。
發(fā)布會上,捷途公布了品牌后續(xù)的新車規(guī)劃,捷途旅行者屬于輕度越野系列,后續(xù)將推出加長的7座版本,7座版車型會將側(cè)面車窗后部的上翹設(shè)計改為平直設(shè)計。捷途旅行者7座版將會晚于5座版5個月左右推出。此外,捷途后續(xù)將推出更為非承載式車身的硬派越野系列車型,規(guī)劃中提到了T-2、T-3及其皮卡版本P-2、P-3。
造型硬朗,有一定的越野能力,同時能夠應(yīng)付日常更高頻的城市使用需求,這樣的設(shè)計更符合當前消費者日常通勤,偶爾假期也能夠去郊外淺嘗越野的需求。捷途旅行者定位類似于哈弗大狗,但相比后者,捷途旅行者有著更顯硬派,針對輕度越野的硬件配置也更豐富一些。至于想要嘗試更硬核的硬派越野車型,可以期待一下捷途后續(xù)將推出的T-2、T-3車型。對于普通消費者,能夠兼顧日常使用和偶爾撒野的捷途旅行者,不失為一個不錯的選擇,期待官方能夠給出一個讓人驚喜的售價。(文:太平洋汽車 郭睿)
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