【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】特斯拉這兩年在全球車壇掀起不少風(fēng)波，甚至在國內(nèi)這個對新能源汽車不太感冒的地區(qū)也有著較高的關(guān)注度。廠家似乎明白，電動汽車這種新玩意在中國得把富人土豪們先穩(wěn)住了，然后再普及。全新凱迪拉克ELR電動轎跑也開始密謀入華事宜了，現(xiàn)在已有該車在國內(nèi)的專利申報(bào)圖流出，該車有望在2014北京車展亮相。

　　2014款凱迪拉克ELR電動轎跑車0-96km/h的加速時間為7.8s，在純電動模式下也僅為8.8s，極速可達(dá)170km/h。該車在北美起售價(jià)為75000美元（約合人民幣46萬元），比特斯拉Model S（69900美元起售）更高，幾乎達(dá)到了雪佛蘭沃蘭達(dá)的兩倍。通用汽車CEO Dan Akerson自信滿滿地表示，ELR不懼特斯拉Model S。

　　凱迪拉克ELR是全球第一款外部照明全部使用LED作為光源的電動車，搭載了由通用汽車研發(fā)的增程型電動車技術(shù)，配備純電動驅(qū)動系統(tǒng)以及一個高效的1.4L增程型汽油發(fā)動發(fā)電機(jī)，總輸出動力可達(dá)162kW（217PS）。凱迪拉克ELR擁有一個16.5kW的T形鋰離子電池組，瞬時峰值扭矩可達(dá)400Nm。

　　雖然這套動力系統(tǒng)來自沃藍(lán)達(dá)，但ELR的這套增程式混動系統(tǒng)還是經(jīng)過一系列升級，最主要的變化就是鋰離子電池組的升級。ELR的電池容量比沃藍(lán)達(dá)更大，達(dá)到16.5千瓦時，純電動模式下可行駛56公里左右。使用240V電源能夠在5小時內(nèi)完成充電，120V電源則至少需要12個小時。此外，整車的續(xù)航則可以達(dá)到555km。