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上海車展

到底新在哪（3）？新老兩代奔馳C級對比

2013-12-24 17:35:05 來源： PCauto 作者：張捷操
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● 動力對比

　　新一代奔馳C級

新一代奔馳C級解析

新一代奔馳C級動力參數(shù)
車型C180C200C220 BlueTECC300 4MATICC400 4MATIC
發(fā)動機1.6T2.0T2.2T（柴油）2.0T3.0T V6
最大功率115kW（156PS）
/5300rpm		135kW（184PS）
/5500rpm		125kW（170PS）
/3000-4200rpm		175kW（238PS）245kW（334PS）
峰值扭矩250Nm
/1200-4000rpm		300Nm
/1200-4000rpm		400Nm
/1400-2800rpm		370Nm480Nm
變速箱6MT/7速手自一體6MT/7速手自一體6MT/7速手自一體7速手自一體7速手自一體
最高車速225km/h237km/h234km/h--
0-100km/h加速
(MT/AT)		8.2s/8.5s7.5s/7.3s8.1s/7.8s--

新一代奔馳C級解析

新一代奔馳C級解析

上一代奔馳C級動力

新舊C級對比

上一代奔馳C級動力參數(shù)（國產(chǎn)版本）
車型C180C260C300
發(fā)動機1.8T1.8T3.0L V6
最大功率115kW（156PS）
/5000rpm		150kW（204PS）
/5500rpm		180kW（245PS）
/6000rpm
峰值扭矩250Nm
/1600-4200rpm		310Nm
/2000-4300rpm		300Nm
/2500-5000rpm
變速箱7速手自一體7速手自一體7速手自一體
最高車速225km/h240km/h250km/h

新舊C級對比

● 總結(jié)

　　新一代奔馳C級大量吸取新一代S級的精華，貫徹了高大上的品牌精髓，至于外觀設(shè)計，從奔馳A級開始就已經(jīng)大膽地革命性改造，乃對E級那爭議的造型依舊堅持，因此新C的外觀之變也是意料之中。雖然把新S級的配置選裝入新C級上需要付出較昂貴的經(jīng)濟代價，但至少這些配置讓C級更能保持應(yīng)有的檔次。我更期待長軸距車型的推出以及未來更多動力陣型的加入，讓新C有更充足的軟硬條件與對手抗衡。

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