【太平洋汽車 新車頻道】日前，我們?cè)谧钚乱慌?a class="cmsLink" target="_blank">工信部目錄中，看見(jiàn)了吉利銀河L7（詢底價(jià)|查參配）的身影。早于2月23日，吉利在杭州亞運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館召開(kāi)全新新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，并同步推出全新中高端新能源系列——吉利銀河，銀河L7作為吉利銀河智能電混系列首款車型全球首發(fā)并開(kāi)啟預(yù)訂，新車將于上半年開(kāi)啟交付。

　　新車電氣化前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約干凈，作為一款插電混動(dòng)車型，新車采用了更接近純電車型的全封閉式格柵。新車混動(dòng)系統(tǒng)采用了緊湊3DHT設(shè)計(jì)，軸向長(zhǎng)度做到了同級(jí)較短的354mm。同時(shí)，銀河L7搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)采用3層水冷技術(shù)，更好解決前艙封閉帶來(lái)的散熱安全問(wèn)題。

　　銀河L7車身側(cè)面凌厲的線條，營(yíng)造出不錯(cuò)的光影效果。車頂也是采用時(shí)下比較流行的黑化處理。尺寸方面，銀河L7車身長(zhǎng)寬高分別為4700/1905/1685mm，軸距為2785mm。軸距相較比亞迪宋PLUS DM-i、本田CR-V新能源等都要長(zhǎng)。

　　車尾漣漪尾燈采用貫穿式的后尾燈設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面，尾燈中央為吉利品牌的英文字母，在熏黑的貫穿飾條中點(diǎn)亮看起來(lái)更有質(zhì)感些。配色方面，新車提供了晨曦白、午夜黑、破曉灰、晴空藍(lán)、暮山紫、銀河炫彩白六種車身顏色。

　　進(jìn)入車內(nèi)最搶眼的要數(shù)大屏，銀河L7車內(nèi)配備了10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏三塊大屏，而高配車型上還加入了25.6英寸AR HUD（本次實(shí)拍車型未配備），四屏智能交互，滿足全車人的智能體驗(yàn)。

　　新車采用了銀河自在座艙，換擋機(jī)構(gòu)采用了懷擋設(shè)計(jì)，操作更加便捷，同時(shí)也讓中控部分有更大的空間布置更多使用功能。中控屏下方布置了雙手機(jī)放置槽，具備50w無(wú)線充電能力。

　　門板上并未車機(jī)常規(guī)的門拉手，隱藏式的門拉手造型不僅更為美觀，還能兼顧儲(chǔ)物能力，190mm長(zhǎng)儲(chǔ)物格可橫放市面上絕大多數(shù)手機(jī)。開(kāi)門榜首位于扶手最前端，車窗升降設(shè)計(jì)成了撥桿狀造型。

　　沿著三塊大屏邊緣一直延伸到車側(cè)車門上的晶耀星環(huán)光幕氛圍燈組成了環(huán)抱式效果，范圍采用3D紋理鋪光板，采用立體浮雕雙色注塑工藝。新車提供玄玉黑、燈火棕、天際白三種色彩的內(nèi)飾配色。

　　新車座椅給人的感覺(jué)頗為驚喜，官方稱之為棉花糖舒適座椅，舒適同時(shí)并不會(huì)有塌陷的感覺(jué)，兼顧了不錯(cuò)的包裹感和支撐性。

　　“寵愛(ài)副駕”采用了獨(dú)特的主副駕門板扶手采用不對(duì)稱設(shè)計(jì)，副駕門板扶手更高，滿足副駕乘坐時(shí)更舒適的搭手姿勢(shì)。配置方面帶有電動(dòng)腿托的女王副駕座椅，加熱、通風(fēng)、按摩、理療、記憶等功能。

　　16.2英寸副駕屏，內(nèi)置有海量的副屏應(yīng)用生態(tài)，打造出副駕專屬的娛樂(lè)空間，不管是刷抖音、看電影、聽(tīng)音樂(lè)、玩游戲都能勝任，并且還配備有獨(dú)立的藍(lán)牙通道支持外接藍(lán)牙耳機(jī)等設(shè)備。同時(shí)副駕支持一鍵還原上佳的觀影位置，座椅放倒至125度，用戶可獲得垂直視野在9.6度，眼與屏的距離860mm，形成黃金觀影位。配合電動(dòng)腿拖、infinity音響、座椅按摩理療等，給用戶帶來(lái)不錯(cuò)的影音娛樂(lè)體驗(yàn)。

　　銀河L7還具備主副駕獨(dú)立的音區(qū)，副駕佩戴藍(lán)牙耳機(jī)可享受沉浸式體驗(yàn)，主駕則享受整車和頭枕音響。用戶也可將副駕屏的聲音通過(guò)整車音響播放，主駕駛通過(guò)頭枕音響播放導(dǎo)航、駕駛警示音等，互不干擾。而但乘客休息時(shí)，主駕還可實(shí)現(xiàn)主駕通過(guò)頭枕音響聽(tīng)音樂(lè)/導(dǎo)航，保障全車靜音避免打擾乘客休息。

　　銀河L7為副駕設(shè)計(jì)了頂置安全氣囊，氣囊點(diǎn)爆時(shí)先向風(fēng)擋方向彈出并快速向下鋪開(kāi)，并將傳統(tǒng)氣囊0.06秒的彈出時(shí)間縮短為0.04秒，即能減少人與氣囊的沖撞力，還可在人臉正前方形成從上到下的防護(hù)網(wǎng)，避免玻璃碎片、物品等飛入的二次傷害。

　　值得一提是的，銀河L7首搭8155芯片+銀河N OS，其中8155量產(chǎn)旗艦級(jí)座艙芯片，作為整個(gè)智能座艙的運(yùn)算核心，具備7nm工藝制程、128G儲(chǔ)存內(nèi)存、超強(qiáng)的算力，為全新的銀河N OS帶來(lái)極速流暢的交互體驗(yàn)。同時(shí)銀河L7還有語(yǔ)音交互能力，通過(guò)全屏掃描，支持多音區(qū)識(shí)別，還能實(shí)現(xiàn)連續(xù)多輪主題的語(yǔ)音交流，以及多個(gè)指令連續(xù)識(shí)別的能力。

　　銀河N OS是吉利全棧自研的分布式操作系統(tǒng)，上手學(xué)習(xí)成本更低。官方介紹其應(yīng)用、組件充分原子化，桌面卡片、應(yīng)用均可獨(dú)立拖動(dòng)、添加，并且每個(gè)人都能自由創(chuàng)建專屬于自己的場(chǎng)景模式?；谛掳孳囕d高德610導(dǎo)航，手機(jī)/車機(jī)在同一導(dǎo)航賬號(hào)下，手機(jī)上的微信定位通過(guò)手機(jī)高德打開(kāi)時(shí)，車機(jī)端打開(kāi)高德導(dǎo)航能將手機(jī)導(dǎo)航定位自動(dòng)流轉(zhuǎn)至車機(jī)端。本次實(shí)拍的試裝車部分功能尚未完全放開(kāi)，后續(xù)我們也會(huì)對(duì)銀河N OS進(jìn)行更全面的測(cè)試。

　　銀河L7搭載了一臺(tái)由極光灣科技有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為BHE15-BFZ的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力。電池方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，該車將配備磷酸鐵鋰電池組。全新一代雷神電混，由新一代雷神電混引擎與新一代雷神電驅(qū)組成，其中熱效率44.26%的新一代雷神電混引擎B-Plus，采用了吉利自研燃燒控制技術(shù)，助力銀河L7實(shí)現(xiàn)5.23L/100km的超低虧電油耗，CLTC綜合續(xù)航1370公里。新一代雷神電驅(qū)的“全域三擋”3DHT，傳動(dòng)效率達(dá)到了97.5%，而且實(shí)現(xiàn)P1+P2雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電驅(qū)，其百公里加速達(dá)到了6.9s。

　　而在電池硬件安全方面，新車電池包采用17個(gè)固定連接點(diǎn)與車身實(shí)現(xiàn)牢固連接，同時(shí)電池包內(nèi)部橫梁還通過(guò)4根高強(qiáng)度螺栓與車身地板橫梁連接。底部配備了1.2mm厚的超高前度鋼下護(hù)板，抗拉強(qiáng)度1200Mpa。同時(shí)在前副車架增加了電池防刮梁，低于電池包10mm，可屏蔽絕大多數(shù)的底盤刮底、托底時(shí)對(duì)電池包的傷害。

　　電池軟件安全方面，基于吉利星睿智算中心每秒81億億次的強(qiáng)大云端算力，賦予的AI算力支撐和云端實(shí)時(shí)安全保護(hù)。吉利銀河的“BMS3.0電池醫(yī)生”，通過(guò)“多維融合的AI決策算法”，可以實(shí)時(shí)保護(hù)200多項(xiàng)電控條目，預(yù)警50多種故障類型，對(duì)于熱失控、電池壽命、電芯狀態(tài)等，都能做到預(yù)測(cè)保護(hù)。神盾電池防護(hù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電池包的智能溫控管理，在-30攝氏度的環(huán)境中，通過(guò)高頻脈沖自加熱技術(shù)，可快速將電池溫度調(diào)節(jié)至10度左右，保證低溫氣候下的電池續(xù)航達(dá)成率90%以上。

　　此外，不論是在家充樁，還是吉利充電地圖內(nèi)的公共充電樁（包含大部分主流品牌），銀河L7都能精準(zhǔn)調(diào)控每顆電芯充電速率狀態(tài)，實(shí)時(shí)檢測(cè)電池健康度，確保充電安全，延長(zhǎng)電池使用壽命，異常情況及時(shí)預(yù)警。而一旦遭遇車禍，銀河L7可以在碰撞發(fā)生后0.05s內(nèi)斷高壓電，保障電池及車上人員的安全。（圖/文/攝：太平洋汽車 柯凱汶）