北京奔馳新一代GLC到店 將于4月公布售價(jià)
【太平洋汽車 新車頻道】北京奔馳新一代GLC(X254)已經(jīng)到達(dá)各奔馳4S店,預(yù)計(jì)會(huì)在4月上海車展公布售價(jià)。新車提供GLC260L動(dòng)感型、GLC260L豪華型、GLC300L動(dòng)感型、GLC300L豪華型四個(gè)配置。全系搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng),并且標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
作為參考,新一代GLC海外版車型長寬高分別為4718/1890/1640mm,軸距為2888mm。而國產(chǎn)版車身尺寸為長4826mm/寬1890mm/高1714mm,軸距為2977mm,除了寬度之外,其他維度都比海外版有所增長。
目前在售的老款GLC也是只提供4款配置,兩款不同動(dòng)力可選。不同的是國產(chǎn)新一代GLC提供了兩款外觀,最低配的GLC260L動(dòng)感型是越野套件的外觀,輪眉為黑色,其余車型則是配備了AMG運(yùn)動(dòng)套件,輪眉與車身同色。GLC260L動(dòng)感型也可以加錢選擇AMG運(yùn)動(dòng)套件來升級(jí)外觀。
車內(nèi)配色方面,新車車頂默認(rèn)為黑色,同時(shí)提供水晶灰淺色車頂可選,后者更適合7座車型。座椅、面板等顏色方面,會(huì)提供黑色、赭石棕色、赭石棕/黑色、烈焰紅/黑色,而真皮內(nèi)飾僅提供5座車型可選。
奔馳GLC定制 | |
車型 | 配置 |
GLC260L 動(dòng)感型 | 駕駛輔助增強(qiáng)版、鋁制飾條的黑色開孔木板、ETC讀卡器、 前排無線充電、前排座椅加熱 后排側(cè)氣囊、柏林之聲環(huán)繞立體聲音響、智享套裝、AMG運(yùn)動(dòng)套件、無鑰匙進(jìn)入 |
GLC260L 豪華型 | 駕駛輔助增強(qiáng)版、鋁制飾條的黑色開孔木板、ETC讀卡器、MBUX實(shí)景導(dǎo)航、前排座椅加熱/通風(fēng) 后排側(cè)氣囊、柏林之聲環(huán)繞立體聲音響、360°全景影像/智能泊車、HUD抬頭顯示 |
GLC300L 動(dòng)感型 | 駕駛輔助增強(qiáng)版、鋁制飾條的黑色開孔木板、ETC讀卡器、MBUX實(shí)景導(dǎo)航、前排座椅加熱/通風(fēng) 后排側(cè)氣囊、柏林之聲環(huán)繞立體聲音響、HUD抬頭顯示 |
GLC300L 豪華型 | 駕駛輔助增強(qiáng)版、ETC讀卡器、MBUX實(shí)景導(dǎo)航、前排座椅加熱/通風(fēng) 后排側(cè)氣囊、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件、暢心提神功能 |
奔馳GLC配置 | |
車系 | 配置 |
GLC260L 動(dòng)感型 | 越野套件、19英寸輪轂(235/55R19) |
GLC260L 豪華型 | 前排無線充電,照明迎賓踏板、無鑰匙進(jìn)入套裝、駕駛員座椅記憶、Nappa皮飾多功能運(yùn)動(dòng)方向盤 |
GLC300L 動(dòng)感型 | 7座布局,鋁質(zhì)側(cè)踏板、360°全景影像/智能泊車 |
GLC300L 豪華型 | 帶投影的智能數(shù)字大燈、柏林之聲立體聲音響、鋁制飾條的黑色開孔木板、 MBUX實(shí)景導(dǎo)航、HUD抬頭顯示、隔熱玻璃、 20英寸輪轂(255/45R20) |
駕駛輔助增強(qiáng)版、前排座椅加熱、后排側(cè)部氣囊等配置全系都是要選裝才有的。座椅加熱這一普通配置在老款GLC上可是全系標(biāo)配的。想要選購7座GLC的消費(fèi)者只能購買GLC300L車型??此埔菜闶呛侠?,多帶倆人需要更高的動(dòng)力。但其實(shí)沒必要,因?yàn)槿绻谌乓?jīng)常坐人的話并不推薦購買GLC。
新車內(nèi)飾同樣與海外版設(shè)計(jì)維持一致,均沿用與C級(jí)相同的新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言,包括12.3英寸全液晶儀表以及11.9英寸中控屏,中控屏內(nèi)嵌第二代MBUX人機(jī)交互系統(tǒng),支持OTA升級(jí)。值得一提的是,本次全新奔馳長軸距GLC SUV首度新增7座版車型,第二排座椅為滿足第三排乘客上下車,支持按比例放倒。
新車在配置方面還將標(biāo)配越野駕駛模式(off-road driving mode)和下坡速度控制系統(tǒng)(DSR),重要的越野相關(guān)信息清晰地呈現(xiàn)在兩個(gè)顯示屏上。儀表屏展示傾斜度、坡度、地形海拔、地理坐標(biāo)和指南針等道路信息,以及行駛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
新一代GLC的動(dòng)力從M264系列升級(jí)為M254系列,動(dòng)力改變不大,最主要是新增加48V輕混系統(tǒng),2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+ISG集成式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)技術(shù),燃油經(jīng)濟(jì)性更低。2.0T低功率版GLC2260L最大輸出150kW(204PS),比老款車型小幅提升5kW;2.0T高功率版的GLC300L最大輸出190kW(258PS),和老款車型維持一致。
另外,我們從官方獲悉,未來還國產(chǎn)版GLC還將提供PHEV插混車型。作為參考,海外版的新一代GLC PHEV車型搭載了第四代插混系統(tǒng),使用2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),分別提供了GLC 300e 4MATIC和GLC 400e 4MATIC兩款車型,300e車型系統(tǒng)最大輸出313PS、系統(tǒng)最大扭矩550N·m、零百加速6.7s;400e車型系統(tǒng)最大輸出381PS、系統(tǒng)最大扭矩650N·m、零百加速5.6s。搭配31.2 kWh高壓電池組,WLTP純電續(xù)航力超過100公里,最高車速限制在140km/h。充電可使用11kW交流充電設(shè)備,也支援60kW直流快充,30分鐘便可完成充電。(圖/文/攝:太平洋汽車 柳昀青)
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