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空城不寂寞 2014北美車展重磅新車前瞻

2014-01-01 12:08:46 作者:朱濤

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】“昨天所有的榮譽(yù),已變成遙遠(yuǎn)的回憶······”一首《從頭再來》形容底特律似乎恰如其分。作為曾引領(lǐng)全球汽車工業(yè)的“汽車城”,擁有近200年歷史的底特律(Detroit)也曾有輝煌的過去。然而歲月無情,在隨波逐流中一切偉大終將湮滅于世。如今的底特律已然淪為空城,不過一年一度的北美車展則仍是汽車工業(yè)風(fēng)向標(biāo),其江湖地位依舊重要。數(shù)十款重磅新車的推出也為底特律的寒冷帶來了難得的熱度,下面我們來一同領(lǐng)略這新年“空城計(jì)”,看看有哪些驚喜!

北美車展

北美車展新車匯總

2014年北美車展 新車預(yù)覽
新款奔馳C級奔馳S600奔馳GLA45 AMG
全新911 Targa寶馬M3/M4寶馬M235i
本田新飛度雷克薩斯RC F豐田Supra概念車
科爾維特Z06起亞概念車克萊斯勒200
MINI JCW概念車沃爾沃XC Coupe概念車凱迪拉克ATS Coupe
 

 

新款奔馳C級

  新車看點(diǎn):小號S級誕生,科技配置相當(dāng)全面,面子里子都有了。

  新一代奔馳C級已在此前發(fā)布,同時(shí)將會在2014北美車展首秀,全新C級AMG高性能車型則可能要等到稍后的2014巴黎車展。新一代C級的海外市場上市時(shí)間是2014年3月,預(yù)計(jì)北京奔馳在2014年底引入投產(chǎn)。

奔馳C-Class
新款奔馳C級轎車

  新一代奔馳C級的前臉看起來更像小一號的S級,而側(cè)面設(shè)計(jì)則與現(xiàn)款C級接近。跟寶馬一樣,新一代C級也折騰出多個(gè)版本出來,從最基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)型,到時(shí)尚型(AVANTGARDE)、優(yōu)雅型(EXCLUSIVE),還有選裝AMG套件的運(yùn)動(dòng)型(AMG Line)。此外,新車將可選裝Airmatic空氣懸架(同級別中首款),有包括舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)升級等多種駕駛模式可供選擇。

奔馳C-Class
新款奔馳C級轎車

   奔馳新一代C級基于MRA后驅(qū)平臺打造,新車長寬高為4686*1810*1442mm,軸距則增加了80mm達(dá)到2840mm。尺寸的加碼帶來更大的空間,同時(shí)車重卻比現(xiàn)款車型輕約100kg。

奔馳C-Class
新款奔馳C級轎車

  配置方面,奔馳全新C級裝有前排安全氣囊膝部氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、注意力輔助系統(tǒng)。此外,還有主動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)、智能剎車、車距保持系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、車道偏離輔助系統(tǒng)、LED智能照明系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng),以及抬頭信息顯示屏幕、柏林之聲音響等配備可選裝。

奔馳C-Class
新款奔馳C級轎車

  官方公布了北美版全新C級的首發(fā)陣容,C300車型搭載高功率版的2.0L直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出175kW(248PS);C400搭載3.0L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出245kW(334PS),兩款車型都可選裝4Matic四驅(qū)系統(tǒng)。

新一代奔馳C級動(dòng)力參數(shù)(歐版)
車型:C180C200C220 BlueTEC
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T2.0T2.2T(柴油)
最大功率:115kW(156PS)135kW(184PS)125kW(170PS)
峰值扭矩:250Nm300Nm400Nm
變速箱:6MT/7速手自一體6MT/7速手自一體6MT/7速手自一體
最高車速:225km/h237km/h234km/h
0-100km/h加速(MT/AT):8.2s/8.5s7.5s/7.3s8.1s/7.8s
德國售價(jià)€33558歐元€36414歐元€38675歐元
售價(jià)折合人民幣約¥27.99萬元約¥30.37萬元約¥32.26萬元

  歐洲方面就沒美國佬那么霸氣了,首發(fā)車型為C180、C200、C220 BlueTEC三款。靠譜的是奔馳已經(jīng)公布了新一代C級在它老家德國的售價(jià),現(xiàn)在已接受預(yù)訂。

奔馳C-Class
新款奔馳C級轎車

  此外,預(yù)計(jì)奔馳新一代C級還將陸續(xù)推出C250、C250 BlueTEC、C220 ECO BlueTEC、C300 BlueTEC Hybrid、C180 ECO、C180 BlueTEC、C200 BlueTEC、C250 4MATIC BlueTEC等多款車型。而全新C級AMG高性能車型則可能要等到稍后的2014巴黎車展

 

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● 新一代奔馳S600L

  新車看點(diǎn):旗艦中的旗艦,V12代表了一種態(tài)度。

  新一代奔馳在國內(nèi)上市的時(shí)候,引來了無數(shù)人強(qiáng)烈的關(guān)注。但真土豪卻在等待一位終極BOSS的誕生,奔馳S600L在2014北美車展全球首發(fā),V12才是奔馳S級旗艦中的旗艦。

奔馳S-Class
配圖為奔馳S400L

  目前暫無這款旗艦S600的詳細(xì)資料。參考舊款S600和現(xiàn)款S500,新一代S600L外觀內(nèi)飾動(dòng)力以及各種豪華科技配置全面升級,預(yù)計(jì)會采用Nappa真皮包裹的內(nèi)飾,并提供緞黑色、米色/咖啡棕、螺母棕色/黑色、水晶灰色/貝殼灰色等多種內(nèi)飾配色可選。此外,包括柏林之聲車內(nèi)音響、COMAND系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)套件、無鑰匙啟動(dòng)、智能風(fēng)擋玻璃清洗系統(tǒng)、全景天窗、泊車輔助、PRE-SAFE安全組件(含夜視輔助系統(tǒng))、按摩座椅等配置也悉數(shù)裝備。

奔馳S-Class
配圖為奔馳S400L

  即便是搭載強(qiáng)悍V12發(fā)動(dòng)機(jī)的S600L,你也不會指望用這臺車來跟你兒子的SLS AMG比加速。如奔馳魔術(shù)車身控制系統(tǒng)(Magic Body Control)帶來的絕妙享受才是大BOSS所看中的地方。

 

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● 全新奔馳GLA45 AMG量產(chǎn)版

  新車看點(diǎn):這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被神化,所以該車性能絕對毋庸置疑。

  奔馳GLA 45 AMG概念車在2013洛杉磯車展發(fā)布,接下來的量產(chǎn)版車型則會在2014北美車展首發(fā)。依照奔馳的慣例,這款所謂的概念車就外觀來說幾乎是與即將亮相的量產(chǎn)車一樣了。

奔馳GLA45
奔馳GLA45 AMG

  相比普通版,AMG版本的GLA擁有更霸氣的輪圈(21英寸),更大的剎車盤,同時(shí)尾部的四出矩形排氣管也代表著這臺車的性能級別。新車尾部下方設(shè)有導(dǎo)流板,對于高性能車,這個(gè)裝置幾乎是標(biāo)配。

奔馳GLA45
奔馳GLA45 AMG

  GLA 45 AMG說搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該同CLA 45 AMG為同一款,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將達(dá)到265kW(360PS),峰值扭矩450Nm,變速器當(dāng)然會配置7G-DCT雙離合。在一系列運(yùn)動(dòng)化的調(diào)教下,這款車的百公里加速時(shí)間在5秒之內(nèi),那是妥妥的事情了。

 

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保時(shí)捷新款911 Targa 

  新車看點(diǎn):重回過去,保時(shí)捷911 Targa將延續(xù)最優(yōu)美的911車型稱號。

  根據(jù)此前消息,保時(shí)捷新款911 Targa實(shí)車照正式被外媒曝光,全新Targa采用了復(fù)古造型,將在不久后的北美車展正式登場。

保時(shí)捷911

保時(shí)捷911 保時(shí)捷911
保時(shí)捷911 Targa諜照

  新一代911 Targa將不再采用全玻璃頂棚,而是回歸第一代車型時(shí)的可拆卸車頂,走起了復(fù)古路線。新車尾部保持了911 Targa一貫的特色,線條過渡平滑,非常優(yōu)雅。雖然都是同一底盤的衍生車,保時(shí)捷也盡力讓新車有獨(dú)特的氣質(zhì)。

保時(shí)捷911
保時(shí)捷911 Targa諜照

  新保時(shí)捷911 Targa 4/4S將搭載一款3.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為257kW(350PS),最大扭矩為390Nm,當(dāng)然還會推出高階版本車型,高階版本將搭載3.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率294kW(400PS),提供7速手動(dòng)和7速PDK雙離合變速器與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。

 

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