【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】“昨天所有的榮譽(yù)，已變成遙遠(yuǎn)的回憶······”一首《從頭再來》形容底特律似乎恰如其分。作為曾引領(lǐng)全球汽車工業(yè)的“汽車城”，擁有近200年歷史的底特律（Detroit）也曾有輝煌的過去。然而歲月無情，在隨波逐流中一切偉大終將湮滅于世。如今的底特律已然淪為空城，不過一年一度的北美車展則仍是汽車工業(yè)風(fēng)向標(biāo)，其江湖地位依舊重要。數(shù)十款重磅新車的推出也為底特律的寒冷帶來了難得的熱度，下面我們來一同領(lǐng)略這新年“空城計(jì)”，看看有哪些驚喜！

● 新款奔馳C級

　　新車看點(diǎn)：小號S級誕生，科技配置相當(dāng)全面，面子里子都有了。

　　新一代奔馳C級已在此前發(fā)布，同時(shí)將會在2014北美車展首秀，全新C級AMG高性能車型則可能要等到稍后的2014巴黎車展。新一代C級的海外市場上市時(shí)間是2014年3月，預(yù)計(jì)北京奔馳在2014年底引入投產(chǎn)。

新款奔馳C級轎車

　　新一代奔馳C級的前臉看起來更像小一號的S級，而側(cè)面設(shè)計(jì)則與現(xiàn)款C級接近。跟寶馬一樣，新一代C級也折騰出多個(gè)版本出來，從最基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)型，到時(shí)尚型（AVANTGARDE）、優(yōu)雅型（EXCLUSIVE），還有選裝AMG套件的運(yùn)動(dòng)型（AMG Line）。此外，新車將可選裝Airmatic空氣懸架（同級別中首款），有包括舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)升級等多種駕駛模式可供選擇。

新款奔馳C級轎車

 　　奔馳新一代C級基于MRA后驅(qū)平臺打造，新車長寬高為4686*1810*1442mm，軸距則增加了80mm達(dá)到2840mm。尺寸的加碼帶來更大的空間，同時(shí)車重卻比現(xiàn)款車型輕約100kg。

新款奔馳C級轎車

　　配置方面，奔馳全新C級裝有前排安全氣囊、膝部氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、注意力輔助系統(tǒng)。此外，還有主動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)、智能剎車、車距保持系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、車道偏離輔助系統(tǒng)、LED智能照明系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)，以及抬頭信息顯示屏幕、柏林之聲音響等配備可選裝。

新款奔馳C級轎車

　　官方公布了北美版全新C級的首發(fā)陣容，C300車型搭載高功率版的2.0L直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出175kW（248PS）；C400搭載3.0L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出245kW（334PS），兩款車型都可選裝4Matic四驅(qū)系統(tǒng)。

　　歐洲方面就沒美國佬那么霸氣了，首發(fā)車型為C180、C200、C220 BlueTEC三款。靠譜的是奔馳已經(jīng)公布了新一代C級在它老家德國的售價(jià)，現(xiàn)在已接受預(yù)訂。

新款奔馳C級轎車

　　此外，預(yù)計(jì)奔馳新一代C級還將陸續(xù)推出C250、C250 BlueTEC、C220 ECO BlueTEC、C300 BlueTEC Hybrid、C180 ECO、C180 BlueTEC、C200 BlueTEC、C250 4MATIC BlueTEC等多款車型。而全新C級AMG高性能車型則可能要等到稍后的2014巴黎車展。

● 新一代奔馳S600L

　　新車看點(diǎn)：旗艦中的旗艦，V12代表了一種態(tài)度。

　　新一代奔馳在國內(nèi)上市的時(shí)候，引來了無數(shù)人強(qiáng)烈的關(guān)注。但真土豪卻在等待一位終極BOSS的誕生，奔馳S600L在2014北美車展全球首發(fā)，V12才是奔馳S級旗艦中的旗艦。

配圖為奔馳S400L

　　目前暫無這款旗艦S600的詳細(xì)資料。參考舊款S600和現(xiàn)款S500，新一代S600L外觀內(nèi)飾動(dòng)力以及各種豪華科技配置全面升級，預(yù)計(jì)會采用Nappa真皮包裹的內(nèi)飾，并提供緞黑色、米色/咖啡棕、螺母棕色/黑色、水晶灰色/貝殼灰色等多種內(nèi)飾配色可選。此外，包括柏林之聲車內(nèi)音響、COMAND系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)套件、無鑰匙啟動(dòng)、智能風(fēng)擋玻璃清洗系統(tǒng)、全景天窗、泊車輔助、PRE-SAFE安全組件（含夜視輔助系統(tǒng)）、按摩座椅等配置也悉數(shù)裝備。

配圖為奔馳S400L

　　即便是搭載強(qiáng)悍V12發(fā)動(dòng)機(jī)的S600L，你也不會指望用這臺車來跟你兒子的SLS AMG比加速。如奔馳魔術(shù)車身控制系統(tǒng)（Magic Body Control）帶來的絕妙享受才是大BOSS所看中的地方。

● 全新奔馳GLA45 AMG量產(chǎn)版

　　新車看點(diǎn)：這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被神化，所以該車性能絕對毋庸置疑。

　　奔馳GLA 45 AMG概念車在2013洛杉磯車展發(fā)布，接下來的量產(chǎn)版車型則會在2014北美車展首發(fā)。依照奔馳的慣例，這款所謂的概念車就外觀來說幾乎是與即將亮相的量產(chǎn)車一樣了。

奔馳GLA45 AMG

　　相比普通版，AMG版本的GLA擁有更霸氣的輪圈（21英寸），更大的剎車盤，同時(shí)尾部的四出矩形排氣管也代表著這臺車的性能級別。新車尾部下方設(shè)有導(dǎo)流板，對于高性能車，這個(gè)裝置幾乎是標(biāo)配。

奔馳GLA45 AMG

　　GLA 45 AMG說搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該同CLA 45 AMG為同一款，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將達(dá)到265kW（360PS），峰值扭矩450Nm，變速器當(dāng)然會配置7G-DCT雙離合。在一系列運(yùn)動(dòng)化的調(diào)教下，這款車的百公里加速時(shí)間在5秒之內(nèi)，那是妥妥的事情了。

● 保時(shí)捷新款911 Targa　

　　新車看點(diǎn)：重回過去，保時(shí)捷911 Targa將延續(xù)最優(yōu)美的911車型稱號。

　　根據(jù)此前消息，保時(shí)捷新款911 Targa實(shí)車照正式被外媒曝光，全新Targa采用了復(fù)古造型，將在不久后的北美車展正式登場。

 
保時(shí)捷911 Targa諜照

　　新一代911 Targa將不再采用全玻璃頂棚，而是回歸第一代車型時(shí)的可拆卸車頂，走起了復(fù)古路線。新車尾部保持了911 Targa一貫的特色，線條過渡平滑，非常優(yōu)雅。雖然都是同一底盤的衍生車，保時(shí)捷也盡力讓新車有獨(dú)特的氣質(zhì)。

保時(shí)捷911 Targa諜照

　　新保時(shí)捷911 Targa 4/4S將搭載一款3.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為257kW（350PS），最大扭矩為390Nm，當(dāng)然還會推出高階版本車型，高階版本將搭載3.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率294kW（400PS），提供7速手動(dòng)和7速PDK雙離合變速器與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。