【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日有消息稱新一代的本田City或?qū)⒂?a target="_blank" class="cmsLink">東風(fēng)本田投產(chǎn)。City的兩位前輩思迪（上上代）和鋒范（上一代）都是廣汽本田的娃，本以為新一代City理所當(dāng)然也是廣汽本田的，不料竟然落在了東風(fēng)本田的手里。

　　本田為何把新一代City交給東風(fēng)本田原因未知，可能是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">廣本已經(jīng)有了凌派，東風(fēng)本田就趁機(jī)拿下了新一代City吧。City從第三代車型開始便轉(zhuǎn)向主攻海外市場，尤其是發(fā)展中國家，從第六代City于2013年11月25日在印度新德里進(jìn)行全球首發(fā)，并且在印度率先投產(chǎn)便可得知。新一代City也是由本田泰國方面主導(dǎo)研發(fā)。未來如果真由東風(fēng)本田投產(chǎn)，全新東風(fēng)本田City的命名也尚未得知。

　　日本人總會(huì)把最好的東西留給自己沒錯(cuò)，即便City可以看作是飛度三廂轎車版車型，但由于主攻市場是海外的發(fā)展中國家，所以在車輛設(shè)計(jì)、配置、生產(chǎn)工藝上，都于新一代日版飛度不同。例如日版第三代飛度的生產(chǎn)工廠采用了本田最新研發(fā)、全球獨(dú)有的可進(jìn)行四焊點(diǎn)同時(shí)點(diǎn)焊的焊接機(jī)，新一代City可就沒有那么高規(guī)格的待遇了。

　　但相比飛度，City三廂轎車的造型在國內(nèi)很多消費(fèi)者看來更為體面，更大的空間也確實(shí)更加實(shí)用。新一代City長寬高分別為4400/1695/1495mm，軸距則加長了50mm達(dá)到2600mm，懸掛是前麥弗遜+后扭力梁。

　　動(dòng)力方面，新一代鋒范將采用全新的Earth Dreams系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L的最大功率為73kW（99PS）,而1.5L的最大功率為96kW（130PS），與之匹配的是5速手動(dòng)或CVT變速箱。另外海外版本還配備了1.5L DOHC i-DTEC柴油引擎，當(dāng)然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)引入的可能性幾乎為零。