【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】本田新一代City在印度全球首發(fā)后，又率先在印度上市。該車在印度的售價為75-110萬印度盧比（折合人民幣約7.38-10.82萬）。新一代City今年就應該會在國內(nèi)推出，如果有消費者對這車是真愛的話不妨再等等。

　　可能有的網(wǎng)友會奇怪為何這輛本田車會在印度首發(fā)？其實City從第三代車型開始便轉(zhuǎn)向主攻海外市場，尤其是發(fā)展中國家，所以第三代City就是第一代海外版City。新一代City也并非由本田日本總部主導研發(fā)。國內(nèi)第四代City即廣本思迪，第五代為廣本鋒范。第六代City于2013年11月25日在印度新德里進行全球首發(fā)，并且在印度率先投產(chǎn)和上市。

　　日本人總會把最好的東西留給自己沒錯，所以即便City可以看作是飛度三廂轎車版車型，但由于主攻市場是海外的發(fā)展中國家，所以在車輛設計、配置、生產(chǎn)工藝上，都于新一代日版飛度不同。例如日版第三代飛度的生產(chǎn)工廠采用了本田最新研發(fā)、全球獨有的可進行四焊點同時點焊的焊接機，新一代City可就沒有那么高規(guī)格的待遇了。

　　但相比飛度，City三廂轎車的造型在國內(nèi)很多消費者看來更為體面，更大的空間也確實更加實用。在本田MM設計理念“車內(nèi)空間極大化 機械空間極小化（Man Maximum Machine Minimum）”之下，City標榜著有超越同級車型的后排空間，這是國人的最愛。

　　新車在外觀上采用本田最新的“Exciting H Design”設計語言，頭燈菱角分明，粗橫條格柵凸顯了本田大頭"H"標識，還有造型夸張的保險杠和尾燈等。新車的長寬高分別為4400/1695/1495mm，長和寬與現(xiàn)款車型相比保持不變，高度則增加了10mm，軸距增加了50mm，達到2600mm。不僅車內(nèi)空間更大，后尾箱也擴大至510L。內(nèi)飾設計與新一代飛度相仿。

　　印度版City提供兩款動力系統(tǒng)，分別具有Earth Dream技術的1.5L i-DTEC柴油引擎和升級版1.5 i-VTEC發(fā)動機。柴油引擎不大可能國產(chǎn)就不說了，1.5L汽油發(fā)動機最大動力輸出為88kW（119PS）/6600rpm。1.5L汽油發(fā)動機搭配CVT變速箱的車型綜合油耗為5.56L/100km，搭配5MT變速箱的則為5.62L/100km。