【太平洋汽車 新車頻道】日前，我們從官方渠道獲悉，五菱繽果在5月份的銷量達(dá)到18015輛，環(huán)比增長10%。自3月29日正式上市以來，其累計(jì)銷量達(dá)42154輛，成為繼宏光MINIEV后，五菱汽車推出的又一款熱銷車型。

　　讓我們快速回顧一下五菱繽果的核心信息。五菱繽果造型主打精致復(fù)古風(fēng)，整車圓潤飽滿，找不到什么棱角，車身表面也沒有使用太多線條和裝飾，整體看起來簡約、呆萌，是女孩子會(huì)喜歡的類型。

　　雙色車身確實(shí)確實(shí)讓整個(gè)車子看起來更具高級(jí)感、設(shè)計(jì)感，尤其是對于鮮艷的顏色來說。前大燈采用“X型水影”設(shè)計(jì)，并使用LED光源，辨識(shí)度很高。

　　車身側(cè)面看起來很小巧玲瓏，但實(shí)際上它的尺寸并不小，長度已經(jīng)接近4米，寬度也超過1.7米，在同價(jià)位的這類五門小電車?yán)锩嫠闶潜容^大的了。尤其是2560mm的軸距，在同級(jí)車型當(dāng)中很有優(yōu)勢。

　　車尾的設(shè)計(jì)和車頭高度呼應(yīng)，尾燈同樣采用圓潤輪廓+“X型”內(nèi)部燈組的設(shè)計(jì)，外柔內(nèi)剛。后杠、D柱和車門上的一點(diǎn)鍍鉻裝飾起到了很好的點(diǎn)綴作用。

　　五菱繽果（詢底價(jià)|查參配）的中控布局還是比較簡單的，主副駕的腳部位置是連通的，實(shí)際上這里可以加入一個(gè)大容量儲(chǔ)物格作為隔斷。雙10.25英寸懸浮式大聯(lián)屏科技感滿滿，中控屏也搭載了五菱那套非常好用且語音助手很聰明的LING OS靈犀系統(tǒng)。

　　官方把五菱繽果的中控設(shè)計(jì)稱為“水韻浮島”，雙聯(lián)屏大屏和空調(diào)模塊形成一個(gè)整體，看起來好像一個(gè)漂浮的橢圓形小島。

　　材質(zhì)方面也比較有質(zhì)感，高亮的鍍鉻、烤漆，以及多出軟質(zhì)皮革的覆蓋，方向盤和門板搭手處還有打孔皮質(zhì)面料，整體看上去給人感覺就是錢花得還挺值的。

　　車內(nèi)還有多出實(shí)用的小細(xì)節(jié)，比如換擋旋鈕前方專門為手機(jī)設(shè)計(jì)了一個(gè)凹槽，并且深度和角度都恰到好處，取放都非常順手。手機(jī)有了專屬的位置，就不用占用杯架了，行駛途中也不會(huì)在車?yán)飦y晃。

　　中控下方有兩個(gè)USB接口，就在手機(jī)槽邊上，充電和數(shù)據(jù)連接都很方便。旁邊還有兩個(gè)折疊式的掛鉤，這對于一臺(tái)帶有“買菜”屬性的代步車來說可太重要了，一些湯湯水水的東西可以掛起來，不用擔(dān)心弄臟內(nèi)飾。這個(gè)掛鉤的靈感，來自柳州人民打包螺螄粉的基本生活需求。

　　細(xì)心的人可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了五菱繽果的后座只有兩個(gè)安全帶卡扣，確實(shí)，這是一款五門四座車型。雖然他的車身寬度有1708mm，比本田飛度還寬，但五菱壓根就沒打算讓用戶在這里硬塞一位乘客，讓左右兩位乘客獲得最寬敞舒適的空間才是正確打開方式。你看，是不是一點(diǎn)豪車屬性。

　　作為一款軸距只有2560mm的小型車，五菱繽果這個(gè)后排腿部空間確實(shí)給了我不小的驚喜。就算是一米八的大漢坐在這里都不用擔(dān)心頂膝蓋，翹個(gè)二郎腿應(yīng)該也沒問題。

　　身高175cm的體驗(yàn)者在前排駕駛位調(diào)整好坐姿后，來到后排腿部還能有兩拳以上的空間，要知道五菱繽果的座椅靠背并非宏光MINIEV那么薄，而是一個(gè)正常的填充厚度。所以不論前后排，坐起來都是比較寬敞且舒適的。

　　頭部也還有一拳以上的空間，不過因?yàn)檐嚿沓叽缬邢?，為了達(dá)到更大的腿部空間，后排座椅頭枕已經(jīng)比較靠近車尾了。如果是個(gè)子很高的乘客，坐在后排就可能會(huì)碰到車頂后門梁。但常規(guī)身高的人坐起來還是完全足夠的。

 　　空間是五菱繽果這款車的一個(gè)重要課題，可以說這款車就是要解決小型代步車空間不足的痛點(diǎn)。在保證擁有寬敞的后排空間之外，后備廂的裝載能力也是重點(diǎn)需求。從實(shí)車來看，這個(gè)790升容積的后備廂確實(shí)挺能裝的，底部下沉很深，后排座椅不放倒的情況下，都能裝下四個(gè)登機(jī)箱。

 　　五菱繽果搭載了集成式的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，采用水冷技術(shù)，集成了電機(jī)、主減速器和電機(jī)控制器，整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)體積小，集成度高，重量輕，有利于提升續(xù)航能力。電機(jī)參數(shù)為50kW，150N·m。另外，快充已經(jīng)是電動(dòng)車的剛需，五菱繽果自然沒有含糊。根據(jù)官方信息，使用快充，333km版本電量從30%到80%只需要35分鐘；而使用交流慢充，從20%到100%需要9.5小時(shí)。同時(shí)，車上還配了一個(gè)220V接頭的充電槍，用戶可以使用家用電源進(jìn)行充電。

　　另外，五菱繽果配備了主副駕兩個(gè)安全氣囊，整車高強(qiáng)鋼占比56.622%，環(huán)狀籠式車身在乘員艙、電池艙、車門橫梁等25個(gè)關(guān)鍵位置使用1500MPa以上的高強(qiáng)度鋼，大打提升整車碰撞安全性。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）