【太平洋汽車 新車頻道】隨著科技的發(fā)展和全球化的推進(jìn)，汽車行業(yè)正在以驚人的速度變革，我們正處于一個(gè)獨(dú)特的歷史節(jié)點(diǎn)。在接下來的每天，我們將持續(xù)更新，帶您領(lǐng)略最新的汽車技術(shù)趨勢(shì)，包括電動(dòng)汽車的普及、自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步，以及可持續(xù)性在汽車制造中的重要性。我們將為您解析這些變化帶來的影響，并探討它們對(duì)未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向的影響。讓我們一起踏上這場(chǎng)知性的旅程，開始對(duì)最新汽車資訊的探索。

　　6月30日上午，恰逢理想汽車8周年之際，理想CEO李想發(fā)布致全體員工信。他表示，2023年到2025年這三年時(shí)間，將是理想從1-10階段最重要的三年。目標(biāo)是做到中國市場(chǎng)所有豪華品牌銷量的第一，交付量達(dá)到160萬輛/年。李想稱，八年前，從望京的四個(gè)臨時(shí)工位起步，從簡陋的紙盒子模型開啟造車的長征之路，到成為中國家庭用戶首選的豪華SUV。堅(jiān)持團(tuán)隊(duì)從成立初期就達(dá)成共識(shí)的三大價(jià)值主張，是理想八年高速成長的核心所在。

　　李想還對(duì)企業(yè)的成長過程進(jìn)行復(fù)盤，并描繪了理想汽車未來三年的規(guī)劃：李想表示，2023年到2025年這三年時(shí)間，將是理想從1-10階段最重要的三年。2025年，理想的產(chǎn)品矩陣將包括一款超級(jí)旗艦車型，五款增程電動(dòng)車型和五款純電車型，滿足更廣泛的家庭用戶市場(chǎng)。理想的目標(biāo)是做到中國市場(chǎng)所有豪華品牌銷量的第一（即20萬元以上所有乘用車的銷量第一），交付量達(dá)到160萬輛/年。理想將繼續(xù)推動(dòng)電動(dòng)車大規(guī)模替代燃油車，讓人工智能成為我們家庭的新成員，創(chuàng)造移動(dòng)的家，創(chuàng)造幸福的家。

　　6月30日凌晨3點(diǎn)29分，騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在社交平臺(tái)上發(fā)表了對(duì)行業(yè)中某些企業(yè)所宣傳的800伏充電技術(shù)的質(zhì)疑，而在昨日白天，該微博已被趙總刪除。

　　趙長江表示，某些企業(yè)宣傳的800伏充電技術(shù)已經(jīng)被“忽悠下帶歪了”，而他認(rèn)為真正的實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景超充只有N7做到了。他還指出，低溫充電速度和車內(nèi)空調(diào)升溫是用戶痛點(diǎn)，而騰勢(shì)N7通過雙槍大功率超充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了充電15分鐘續(xù)航增加240公里的目標(biāo)。

　　無獨(dú)有偶，在6月29日，小鵬汽車也在其新車型G6上市發(fā)布會(huì)上，宣布G6搭載了800伏高壓碳化硅SiC平臺(tái)+3C電芯技術(shù)。據(jù)小鵬汽車介紹，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航增加300公里，并比傳統(tǒng)400伏平臺(tái)的車型充電速度更快。

　　日前，奧迪官方宣布，任職兩年多的奧迪全球CEO杜思曼（Markus Duesmann）將于今年9月1日離任，Gernot Dollner將接任杜思曼成為奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)主席，任命將于2023年9月1日生效，奧迪監(jiān)事會(huì)于2023年6月29日通過了這一決議。新CEO將面臨電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭和軟件問題的挑戰(zhàn)，奧迪期望在Gernot Dollner的領(lǐng)導(dǎo)下，提升產(chǎn)品質(zhì)量，重新獲得競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)悉，Gernot Dollner于1993年加入大眾汽車集團(tuán)擔(dān)任系統(tǒng)分析師，1998年加入保時(shí)捷，并于2001年至2010年領(lǐng)導(dǎo)該部門的車輛概念和套件部門，同時(shí)，他還是2009年和2010年保時(shí)捷918 Spyder的項(xiàng)目經(jīng)理。2011年至2018年負(fù)責(zé)Panamera系列。2021年以來，在大眾汽車集團(tuán)擔(dān)任集團(tuán)產(chǎn)品和戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人及秘書長職務(wù)

　　近日，江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。他們決定自2023年6月30日起，召回2021年6月22日至2022年12月30日期間生產(chǎn)的部分第四代嘉華汽車，共計(jì)5297輛。

　　這次召回的原因是，在電動(dòng)側(cè)滑門在開關(guān)過程中無提示的情況下，乘客（兒童）可能存在被夾傷的風(fēng)險(xiǎn)，因此存在安全隱患。為了解決這一問題，江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司將進(jìn)行免費(fèi)的軟件程序升級(jí)，以減緩電動(dòng)側(cè)滑門的關(guān)閉速度，并新增車門開關(guān)提示音，從而消除安全隱患。

　　近日，大眾汽車（中國）銷售有限公司根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，主動(dòng)向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。他們決定自即日起，召回2022年2月18日至2022年10月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口添越系列汽車，共計(jì)888輛。這次召回屬于2022年4月29日發(fā)布的《大眾汽車（中國）銷售有限公司召回部分進(jìn)口賓利汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。

　　此次召回范圍內(nèi)的車輛，由于生產(chǎn)過程中的裝配不當(dāng)，導(dǎo)致后排座椅未被正確鎖定到座椅導(dǎo)軌中。這意味著在車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，后排座椅可能移動(dòng)或變形，這無疑將增加相關(guān)乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，因此存在安全隱患。

　　為了解決這一問題，大眾汽車（中國）銷售有限公司賓利品牌將通過授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行后排座椅的安裝檢查和調(diào)整，以消除安全隱患。這是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的做法，也是確保駕駛安全的重要步驟。

　　近日，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》和《機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。他們決定自2024年1月10日起，召回生產(chǎn)日期在2018年6月1日至2019年12月20日期間的部分進(jìn)口G級(jí)汽車，共計(jì)2518輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛，其發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的軟件存在問題，導(dǎo)致無法及時(shí)監(jiān)測(cè)因老化而出現(xiàn)故障的催化器。這將可能導(dǎo)致排放危害，因?yàn)楣收现甘緹艨赡懿粫?huì)按預(yù)期點(diǎn)亮，無法及時(shí)提醒駕駛員。

　　為了解決這個(gè)問題，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的軟件。這將消除排放危害，確保車輛在安全的同時(shí)也符合環(huán)保要求。

　　近日，江鈴汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。他們決定自2023年7月2日起，召回2022年11月13日至2022年12月5日期間生產(chǎn)的部分江鈴福特領(lǐng)睿汽車，共計(jì)734輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于焊接工藝的偏差，儀表臺(tái)管梁支架可能出現(xiàn)松動(dòng)、異響，甚至脫落的情況。這可能會(huì)影響車輛的操控性能，并給駕駛者帶來安全隱患。為了解決這一問題，江鈴汽車股份有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查，并對(duì)存在焊接問題的車輛免費(fèi)更換儀表臺(tái)管梁總成，以消除安全隱患。

　　火熱上市！2024款傳祺GS8，不僅在外觀設(shè)計(jì)上持續(xù)創(chuàng)新，更在內(nèi)飾舒適度、駕駛體驗(yàn)和智能科技上實(shí)現(xiàn)突破！官方指導(dǎo)價(jià)格為18.68-24.68萬元，共推出兩種動(dòng)力四款車型。

　　 外觀設(shè)計(jì)：新款GS8以流線型的車身線條和硬朗的輪廓，展示了傳祺家族的獨(dú)特魅力。雙擎系列更以增大的進(jìn)氣格柵和升級(jí)的藍(lán)色標(biāo)識(shí)，展現(xiàn)出與眾不同的個(gè)性與力量。

　　內(nèi)飾舒適度：新增的星露谷宇棕色內(nèi)飾為駕駛艙增添了更多豪華氛圍，而取消的黎明星鉆淺色內(nèi)飾則讓整體設(shè)計(jì)更為簡潔大氣。同時(shí)，皮質(zhì)和門框膠條的紋理也進(jìn)行了精細(xì)化的調(diào)整，讓乘坐舒適度再升級(jí)。

　　駕駛體驗(yàn)：無論是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是2.0T油電混合動(dòng)力，新款GS8都能提供令人驚喜的駕駛樂趣。更強(qiáng)大的扭矩承受能力、更快的響應(yīng)速度以及更輕的整體重量，讓每一次駕駛都成為一次極限挑戰(zhàn)。

　　智能科技：全系新增方向盤加熱功能，讓冬季駕駛更為舒適；標(biāo)配8155芯片，優(yōu)化了開機(jī)速度和操作流暢性。雙擎系列增加BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及品牌音響選裝包，提升駕駛安全性；雙擎系列6座版車型的豪華座椅舒適選裝包，為主副駕帶來更全面的呵護(hù)。

　　2023款馬自達(dá)3 昂克賽拉正式上市，共推出8款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為8.99萬元至14.19萬元。在價(jià)格方面，各車型價(jià)格較老款有所下調(diào)，最高下調(diào)幅度達(dá)到3萬元！

　　新增2.0升自動(dòng)質(zhì)臻版車型：售價(jià)12.29萬元，安全性配置提升，增加了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持、自適應(yīng)巡航以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置。

　　外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)：保持不變，新款馬自達(dá)3 昂克賽拉依然延續(xù)了馬自達(dá)的經(jīng)典設(shè)計(jì)理念。進(jìn)氣格柵尺寸適中，搭配狹長的前大燈組，展現(xiàn)出動(dòng)感十足的魅力。車內(nèi)采用經(jīng)典的對(duì)稱式布局，營造出簡潔明了的視覺感受。

　　配置方面：除新增的2.0升自動(dòng)質(zhì)臻版車型外，新款馬自達(dá)3 昂克賽拉的整體配置表現(xiàn)與2022款車型保持一致。質(zhì)臻版車型在安全性配置上有所提升，相比質(zhì)耀版車型增加了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持、自適應(yīng)巡航以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置。然而，與售價(jià)更高的質(zhì)尊版車型相比，質(zhì)臻版車型缺少了一些舒適性和科技性配置，如前駐車?yán)走_(dá)、360度影像、抬頭顯示系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航、語音控制、應(yīng)用商店、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目以及車內(nèi)PM2.5過濾等。

　　動(dòng)力方面：新款馬自達(dá)3 昂克賽拉提供1.5升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為86千瓦，峰值扭矩為148牛·米；而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116千瓦，峰值扭矩為202牛·米。兩套動(dòng)力系統(tǒng)均配備6擋手自一體變速箱，帶來更為平順的駕駛體驗(yàn)。

　　雪佛蘭新款暢巡正式上市，三款車型星河版、星云版以及星宇版，售價(jià)分別為18.29萬元、19.29萬元和19.79萬元起。作為一款年改款車型，新款暢巡在保持原有經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，對(duì)配置進(jìn)行了優(yōu)化和縮減。

　　配置方面：全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)以及手機(jī)虛擬鑰匙等實(shí)用配置。同時(shí)，該車具備豐富的智能配置，包括全彩TFT液晶儀表、OTA升級(jí)、100G/年車載應(yīng)用免費(fèi)流量、高德地圖、網(wǎng)易云音樂、考拉FM、智能語音識(shí)別等。

　　動(dòng)力部分：采用單電機(jī)布局，配備三元鋰電池組。配備永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到130千瓦，峰值扭矩為265牛·米。同時(shí)，該車配備容量為61.1千瓦時(shí)的三元鋰電池組，工信部純電續(xù)航里程高達(dá)518公里。

　　6月30日，2023款邁銳寶XL正式上市，價(jià)格為17.59萬-21.99萬元。這款經(jīng)典轎車在保持原有價(jià)格不變的同時(shí)，對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。

　　外觀內(nèi)飾：延續(xù)邁銳寶家族的經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)，線條流暢且富有力量感，搭配多種車身顏色和獨(dú)特輪轂造型。

　　配置方面：全面升級(jí)，增加了多項(xiàng)實(shí)用配置，包括更大尺寸的中控液晶屏、全新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)、智能語音識(shí)別、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等。

　　動(dòng)力方面：提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，最大功率分別為124千瓦和174千瓦。峰值扭矩分別為250牛·米和350牛·米，同時(shí)，全系匹配9擋手自一體變速箱。（文：太平洋汽車 柯凱汶）