【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】7月1日，哈弗宣布梟龍系列萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛正式下線(xiàn)。6月份，哈弗梟龍（詢(xún)底價(jià)|查參配）系列銷(xiāo)售6098輛，環(huán)比增長(zhǎng)97%。同時(shí)，哈弗品牌基于用戶(hù)反饋，為進(jìn)一步提升用戶(hù)的用車(chē)體驗(yàn)，宣布哈弗梟龍MAX的Coffee OS 2智能座艙系統(tǒng)推出OTA升級(jí)規(guī)劃。

　　官方表示，梟龍MAX基于Coffee OS 2智能座艙系統(tǒng)，計(jì)劃今年第三季度進(jìn)行OTA升級(jí)，其更新內(nèi)容分兩個(gè)階段分批推送：其中第一階段更新升級(jí)的3D車(chē)控、喜馬拉雅APP換新、智駕助手和聲音博物館，將于今年第三季度內(nèi)完成上線(xiàn)；第二階段更新升級(jí)的手車(chē)互聯(lián)、行業(yè)首批搭載的AI大模型等，也隨即將于今年內(nèi)完成。

　　首先，這次OTA新增了3D車(chē)控功能，通過(guò)3D車(chē)模還原實(shí)車(chē)狀態(tài)，將智能化功能細(xì)節(jié)武裝到牙齒，做到“可見(jiàn)即可控”。

　　用戶(hù)通過(guò)車(chē)模觀察到實(shí)車(chē)狀態(tài)，可進(jìn)行車(chē)模放大、縮小、旋轉(zhuǎn)等操作，響應(yīng)極速，體驗(yàn)絲滑。比如，用戶(hù)通過(guò)點(diǎn)擊車(chē)模控制對(duì)應(yīng)位置，實(shí)現(xiàn)“想控制哪里點(diǎn)哪里”，包括HUD、天窗/遮陽(yáng)簾、車(chē)窗、后視鏡、后尾門(mén)，既提升了操作的便捷性，又為用戶(hù)帶來(lái)更好玩、更科技的用車(chē)體驗(yàn)。

　　不僅如此，3D車(chē)控還可以通過(guò)全新增加的3D動(dòng)態(tài)效果，更直觀的理解一些復(fù)雜技術(shù)性的車(chē)輛功能。比如當(dāng)用戶(hù)不清楚在什么場(chǎng)景下該使用何種駕駛模式時(shí)，車(chē)控車(chē)設(shè)里新增了3D場(chǎng)景的駕駛模式效果，通過(guò)3D模型和音效雙重感知，可輕松獲取每一種駕駛模式適合的路況信息以及車(chē)輛的能耗變化。

　　哈弗梟龍系列已經(jīng)在5月中旬正式上市，車(chē)系包括梟龍和梟龍MAX，其中哈弗梟龍定位緊湊型SUV，共推出3款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為13.98-15.68萬(wàn)元；梟龍MAX定位中型SUV，共推出3款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為15.98-17.98萬(wàn)元，成為搭載長(zhǎng)城全新混動(dòng)架構(gòu)Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)的首款車(chē)型。

　　哈弗梟龍采用了時(shí)下流行的新能源車(chē)型的設(shè)計(jì)思路，封閉式的中網(wǎng)以及硬朗的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，包括首尾呼應(yīng)的LED燈組造型，還是非常符合年輕人審美的。

　　雖然定位緊湊級(jí)SUV車(chē)型，但車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了4600mm，軸距達(dá)到了2710mm，確保了后排腿部空間的釋放，整體比例還是非常協(xié)調(diào)的。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)在具備了高級(jí)感的同時(shí)增加了科技氛圍的融入，物理按鍵大部分則集成到了中控觸屏內(nèi)，快捷菜單使用起來(lái)也比較方便。

　　哈弗梟龍動(dòng)力系統(tǒng)搭載了1.5L+2擋DHT組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率140kW，最大扭矩370N·m，WLTC純電續(xù)航為96km，官方虧電油耗為5.3L/100km。

　　哈弗梟龍MAX（詢(xún)底價(jià)|查參配）基于長(zhǎng)城自研的最新混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)打造，將是首款搭載混動(dòng)架構(gòu)Hi4的車(chē)型，首創(chuàng)了智能四驅(qū)電混技術(shù)，可以更加合理的實(shí)現(xiàn)串并聯(lián)行駛，確保了更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　外觀方面，梟龍MAX依舊采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與梟龍不同的是并沒(méi)有采用封閉式中網(wǎng)，看起來(lái)更像是燃油車(chē)的感覺(jué)，不過(guò)設(shè)計(jì)樣式比較新潮，帶有很強(qiáng)的科幻感，前LED大燈組極具辨識(shí)度，整體給人一種個(gè)性、有活力的感覺(jué)。

　　車(chē)身尺寸相比梟龍會(huì)更大一些，長(zhǎng)寬高分別為4758（4771）/1895/1725mm，軸距為2800mm。車(chē)側(cè)整體線(xiàn)條也比較流暢，輪圈樣式也更加時(shí)尚。整體外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)極致的六邊形穩(wěn)定性和凌厲線(xiàn)條的設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)和咖啡智駕等科技，主要在豪華的同時(shí)對(duì)于科技氛圍有了很強(qiáng)的提升效果，中控屏幕尺寸更大，副駕前方的副屏娛樂(lè)屬性更強(qiáng)，中控面板下方提供了手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等時(shí)下主流功能。

　　座椅填充物很扎實(shí)，支撐性很好，并且配置也十分豐富，電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、加熱、按摩等功能一應(yīng)俱全。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，哈弗梟龍MAX搭載了1.5L高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，后橋電機(jī)，并且可以通過(guò)全新混動(dòng)架構(gòu)Hi4來(lái)實(shí)現(xiàn)前后雙軸電機(jī)的串并聯(lián)四驅(qū)，系統(tǒng)綜合最大功率205kw，綜合最大扭矩585N·m，加上智能管理和智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，可以精準(zhǔn)的識(shí)別當(dāng)前路況，相比傳統(tǒng)的電機(jī)并聯(lián)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，全新混動(dòng)架構(gòu)Hi4增加了純電四驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)和雙軸能量回收模式，確實(shí)讓它動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)對(duì)于行駛狀態(tài)以及燃油經(jīng)濟(jì)性都得到了很好的保障。

　　哈弗更表示，在渠道方面，截至目前哈弗新能源網(wǎng)全國(guó)各大銷(xiāo)售區(qū)域共計(jì)已完成326家哈弗新能源網(wǎng)門(mén)店部署，對(duì)國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面覆蓋；預(yù)計(jì)到2023年底，哈弗新能源品牌渠道將實(shí)現(xiàn)覆蓋全國(guó)200+地級(jí)市，800+家店面正式運(yùn)營(yíng)。（文：太平洋汽車(chē) 楊嘉臻）