【太平洋汽車 新車頻道】日前，法拉利Roma（詢底價(jià)|查參配） Spider(敞篷版)正式上市，基礎(chǔ)售價(jià)276.2萬元。新車相比硬頂版貴了34.4萬元，法拉利Roma Spider采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)，在定位上和Portofino的硬頂造型做到了很好的區(qū)分。另外，新車將搭載和Roma同款的3.9升V8爽渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.4秒，最高車速320公里/小時(shí)。此前該車已開啟預(yù)訂，最快將于2024年第2季度在國內(nèi)交付。

　　法拉利Roma Spider敞篷車型承襲了法拉利Roma的V8 2+ 理念，以及其車身比例、線條輪廓以及規(guī)格參數(shù)，但此次的重點(diǎn)是軟頂敞篷設(shè)計(jì)的回歸，在此之前，和它定位類似的Portofino以及California均是硬頂敞篷設(shè)計(jì)。Roma Spider是法拉利在1969年的法拉利365 GTS4車型發(fā)布后，時(shí)隔54年再次將這種敞篷設(shè)計(jì)方案應(yīng)用于前置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的躍馬車型。

　　法拉利Roma Spider針對(duì)軟頂敞篷結(jié)構(gòu)提供豐富的個(gè)性化定制配置，其中包括精致的特制織物與撞色縫線。功能上，在車速不超過60公里/小時(shí)的情況下，軟頂敞篷僅需13.5秒即可輕松開啟或閉合。

　　法拉利Roma Spider采用了與法拉利Roma車型相同的設(shè)計(jì)理念，外形設(shè)計(jì)相差不大，保持了Roma車型簡潔、優(yōu)雅的線條。內(nèi)飾也是基于自20世紀(jì)70年代以來躍馬車型所采用的“雙座艙”設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，為駕駛者和乘客打造互不干擾的駕乘空間。此外，新車方向盤的人機(jī)交互界面在方向盤輻條上布局了觸摸控制功能。法拉利Roma Spider還配備了符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的18向可調(diào)節(jié)座椅，帶有座椅加熱功能并可選裝頸部加熱功能，輕松應(yīng)對(duì)各種天氣。此外，Roma Spider亦引入了獲專利認(rèn)證的全新?lián)躏L(fēng)板，整合于后排座椅靠背，并輔之以全新幾何造型的主動(dòng)式擾流板。

　　在性能上，法拉利Roma Spider延續(xù)了Roma車型的動(dòng)態(tài)性能，3.9升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速雙離合變速箱，百公里加速3.4秒，0-200公里/小時(shí)加速為9.7秒，最高時(shí)速超過320公里/小時(shí)，這些性能指標(biāo)和Roma的硬頂版完全一致。這也是法拉利對(duì)性能的堅(jiān)持，因?yàn)楹芏嗟能囆偷能涰敯姹径紩?huì)相對(duì)慢一些。