【太平洋汽車 新車頻道】隨著科技的發(fā)展和全球化的推進，汽車行業(yè)正在以驚人的速度變革，我們正處于一個獨特的歷史節(jié)點。在接下來的每天，《每日車聞》欄目將會為大家?guī)砥囆袠I(yè)里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業(yè)資訊，歡迎大家持續(xù)保持關(guān)注。

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　　在前不久結(jié)束的HDC 2023，華為發(fā)布了HarmonyOS 4，采用了華為方舟引擎，顯著提升了圖形、多媒體、內(nèi)存、調(diào)度、存儲、低功耗等方面的能力。預(yù)計AITO問界M9將成為首款搭載HarmonyOS 4的車型。然而近日，華為常務(wù)董事余承東在社交媒體上透露，華為智選車業(yè)務(wù)首款純電轎跑將率先搭載HarmonyOS 4，于本季度與大家見面。該車型可能是華為與奇瑞合作推出的全新智選車品牌的首款車，定名“LUXEED”。新車定位為中大型純電轎車，擁有激光雷達和HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，預(yù)計將擁有3秒級的零百加速和超過700km的純電續(xù)航里程。具體信息以官方公布為準。

　　點評：華為與奇瑞的合作，可看似為兩大“理工男、技術(shù)宅”的合作，前者在智能駕駛輔助領(lǐng)域和軟件配套上有這絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢，而后者在整車制造工藝、生產(chǎn)、底盤調(diào)校等方面也有著一定優(yōu)勢，兩者之間的合作，必然形成1+1等于2或大于2的效果。

　　前段時間，特斯拉（上海）有限公司起訴一家專營特斯拉二手車的經(jīng)銷商，指控其侵犯原告注冊商標專用權(quán)、著作權(quán)和不正當競爭行為。近日，法院判決被告停止侵權(quán)行為，賠償經(jīng)濟損失及合理維權(quán)開支30萬元。法院認為，被告在店鋪門頭及內(nèi)部裝潢大量使用與原告商標相同或近似標識，屬于商標性使用，容易導(dǎo)致相關(guān)公眾混淆，構(gòu)成不正當競爭行為。

　　點評：這就很過分了，光明正大侵權(quán)，特斯拉勝訴也在理。有網(wǎng)友戲稱，特斯拉告“特斯拉二手車”獲賠，這要是被營銷號來波騷文案也肯定很有節(jié)目效果。

　　日前，我們通過天眼查發(fā)現(xiàn)，上海同馭汽車科技公司發(fā)生工商變更，小米旗下北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)等成為新股東，公司注冊資本增至3946.34萬元，增幅約12.77%。同馭汽車是汽車智能底盤系統(tǒng)供應(yīng)商，小米此前已入股。小米首款車型預(yù)計2024年上半年正式量產(chǎn)，定位為中型轎車。小米汽車已獲得名為“顯示屏總成及車輛”的專利授權(quán)，該專利描述了一種車用顯示屏總成，可實現(xiàn)在乘員躺倒時仍能方便使用。疑似小米汽車電池包規(guī)格也已曝光，電池容量為101千瓦時，額定電壓為726.7伏，額定容量為139安時，重量達到642千克。推測小米汽車搭載的動力電池有望支持800伏高壓快充，新車價格可能不低。小米汽車預(yù)計2024年上半年正式量產(chǎn)。

　　點評：小米汽車的消息近期越來越多了，不斷的有其他渠道的消息被曝光，但是官方卻一直比較低調(diào)。這說明一是大家確實對小米汽車的進展非常關(guān)心，有什么風(fēng)吹草動就立馬被曝出；二是也從側(cè)面證明小米汽車是實打?qū)嵉脑谠燔?，并不像什么恒大?a class="cmsLink" target="_blank">賽麟之輩，所以也愈發(fā)期待小米汽車究竟能帶給我們什么驚喜。

　　8月7日，門頭溝區(qū)發(fā)展改革委（區(qū)金融辦）協(xié)調(diào)國家金融監(jiān)管總局北京監(jiān)管局、北京市地方金融監(jiān)管局組織保險公司查勘人員趕赴雁翅鎮(zhèn)、齋堂鎮(zhèn)、清水鎮(zhèn)進行災(zāi)后救援理賠工作。該區(qū)保險理賠服務(wù)已覆蓋至清水鎮(zhèn)，各保險公司正積極開展涉水車輛救援理賠事宜。8月6日共派出51名救援人員，帶領(lǐng)48輛救援車輛沿109國道鎮(zhèn)域進行現(xiàn)場查勘和登記備案，已初步完成110輛車輛的理賠工作。

　　點評：看見有關(guān)部門如此迅速地處理災(zāi)情，確實十分令人感動。不過大家也需要注意的是，在暴雨天氣下，車輛被淹，保險公司是否會賠償？根據(jù)不同的情況，答案如下：

　　第一種情況：車輛在靜止時被淹。
如果您的車輛停放在地下車庫或路邊，且購買了車損險，那么因駕駛艙進水導(dǎo)致電器損壞、座椅進水的清洗費用等，都可以得到保險賠償（發(fā)動機除外）。如果您購買了涉水險，那么車輛損失和發(fā)動機損失都可以得到賠償。

　　第二種情況：車主強行涉水。
如果您抱有僥幸心理，認為自己的車輛能夠通過積水，結(jié)果在涉水過程中出現(xiàn)問題。根據(jù)保險條款，除發(fā)動機之外，其他部分的汽車損傷如內(nèi)飾、電腦板等，將視具體情況認定責任理賠。但如果您購買了涉水險，發(fā)動機因水淹造成的損壞，保險公司也可以理賠。

　　需要注意的是，如果車輛被淹熄火后，千萬不能在水中二次打火，否則會被視為“人為造成發(fā)動機嚴重損壞”，保險不會對此進行賠償！

　　近日，領(lǐng)克汽車發(fā)布了領(lǐng)克08時間限量版車型的官圖，采用暮光紫與曙光金專屬配色方案，限量發(fā)售1008輛。車內(nèi)大面積使用暮光紫可再生麂皮絨材質(zhì)包覆，座椅靠背和頭枕連接處使用曙光金裝飾件，座椅靠背處帶有獨特凹印花紋設(shè)計。據(jù)悉，領(lǐng)克08將于8月8日10:08公布預(yù)售價格，并于20:08開啟預(yù)售通道。

　　領(lǐng)克08 EM-P定位中型SUV，采用時尚的直線條設(shè)計，分體式大燈，前保險杠兩側(cè)帶有進氣口元素。車身側(cè)面設(shè)有“科技圖騰”顯示屏，可實現(xiàn)外部交互屏、激光雷達、以及外部迎賓燈等多項功能。

　　車內(nèi)采用簡約設(shè)計風(fēng)格，搭載大尺寸全液晶儀表、懸浮式中控屏、HUD抬頭顯示系統(tǒng)和懷擋設(shè)計。車機系統(tǒng)來自魅族的Flyme Auto系統(tǒng)。

　　四驅(qū)版車型搭載1.5T四缸電混專用發(fā)動機和三臺驅(qū)動電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，搭載容量為39.6千瓦時的三元鋰電池，CLTC工況下純電續(xù)航能力為245公里。

　　點評：領(lǐng)克08這個基佬紫圖上看著不錯，不知道實車怎么樣。預(yù)熱了這么久，領(lǐng)克08明天終于要開啟預(yù)售，有盲訂的朋友嗎？據(jù)說這車起步價格要22萬？希望領(lǐng)克能給個驚喜。

　　日前，我們獲悉，寶馬5系長軸距版（G38）將逐步停產(chǎn)，全新一代寶馬5系（標軸G60，長軸G68）即將到來。寶馬535Le插電混動版和530Li xDrive的最后一個生產(chǎn)月分別為今年9月和10月，525Li、530Li的最后一個生產(chǎn)月為今年11月。第八代寶馬5系長軸距版已在海外發(fā)布，即將國產(chǎn)?，F(xiàn)款寶馬5系（第七代中期改款后車型，售價43.65萬-56.25萬元）已處于生命周期末期，但市場競爭力不錯。

　　點評：截至今年春季，5系已在全球生產(chǎn)了超過1000萬臺，包括七代車型。全新?lián)Q代車型將是第八代5系，寶馬將首先推出純電動i5，但燃油版也將繼續(xù)。需要注意的是，目前全球僅提供一款540i四驅(qū)車型，專供美國市場，未來是否有更多版本還是未知數(shù)。回顧5系在國內(nèi)的歷程，一直是近幾年國內(nèi)銷量最高的寶馬。在停產(chǎn)之際，必然會迎來一波抄底購買。買新還是買舊，取決于個人喜好。新的可能超越你的期待，但習(xí)慣新的需要一段時間；而老的更經(jīng)典、更易接受。

　　近日，上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在其個人社交媒體表示，寶駿悅也五門版預(yù)計將在2024年初上市，并發(fā)起征名活動，可能不會沿用當前命名。該車售價可能在10萬元左右，續(xù)航里程可達400公里，提供普通版和搭載“靈犀智駕系統(tǒng)”的版本。三門版車型長3381mm，寬1685mm，高1721mm，軸距2110mm，提供越野元素，車內(nèi)配備雙10.25英寸液晶儀表和中控顯示屏，提供娛樂交互，方向盤采用T形樣式并搭配游戲手柄式按鍵，提供懸浮島中控臺，可DIY布置。動力方面，采用后置后驅(qū)，最大功率50千瓦，峰值扭矩140牛·米，搭載磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程303公里。

        點評：要不三門版jiao叫悅也90，五門版叫悅也110，也不錯。

　　全新雷克薩斯LM于8月7日上市，LM 350h七座雋雅版指導(dǎo)價為119.9萬元，LM 500h六座尊崇版預(yù)售價為138萬元，四座御世版預(yù)售價為158萬元。新車采用大尺寸紡錘形進氣格柵，L形LED頭燈，白色車漆版本有明顯對比色效果，黑色版本以鍍鉻飾條裝飾。內(nèi)飾科技豪華，提供雙聯(lián)屏、電子擋桿等配置，新增四座、六座、七座車型可選。提供2.5升油電混動（350h）和2.4T油電混動（500h）兩套動力，350h最大功率184千瓦，最高時速180公里/小時，百公里油耗6.16升。

        點評：只能說，看中LM的消費人群，大概率不會考慮新勢力、自主品牌的MPV，畢竟都2023年了，120萬的MPV好像配置、尺寸都沒國產(chǎn)MPV來得實在。（文：太平洋汽車 柯凱汶）