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國(guó)產(chǎn)寶馬i5官圖發(fā)布 這造型和豪華感 新勢(shì)力慌不慌?

2023-08-08 12:05:20 作者:wuqixing

  【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】日前,寶馬官方正式發(fā)布了國(guó)產(chǎn)寶馬i5詢(xún)底價(jià)|查參配)的官圖,作為全新一代寶馬5系衍生的新產(chǎn)品,新車(chē)內(nèi)外設(shè)計(jì)煥然一新,并針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶(hù)進(jìn)行了本土化升級(jí),配備了眾多專(zhuān)屬元素和豪華配置,重新定義了豪華中大型轎車(chē)。據(jù)悉,全新一代寶馬5系將于今年10月在全球范圍內(nèi)陸續(xù)上市,國(guó)產(chǎn)版本最快有望于2024年第一季度上市,并在華晨寶馬大東工廠(chǎng)投產(chǎn)。

  從官圖來(lái)看,寶馬i5的設(shè)計(jì)恰到好處,保留了寶馬5系修長(zhǎng)協(xié)調(diào)的車(chē)身比例,又看到了寶馬i7影子,但細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)不會(huì)顯得用力過(guò)猛,沒(méi)有達(dá)到寶馬i7那么夸張的程度。

  其中像雙腎格柵尺寸大小適中,外包圍加入了香檳金色元素,起到了很好的點(diǎn)綴作用,前大燈組內(nèi)部造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔,慶幸沒(méi)有沿用寶馬i7“瞇瞇眼”分體式大燈設(shè)計(jì)。

  車(chē)身側(cè)面,配備新能源汽車(chē)專(zhuān)屬的低風(fēng)阻輪轂,同樣加入了香檳金色元素,視覺(jué)效果更顯質(zhì)感,同時(shí)在霍氏彎角處設(shè)計(jì)了“5”的光耀標(biāo)識(shí),在車(chē)輛充電時(shí)可產(chǎn)生藍(lán)色的呼吸效果。

  尺寸方面,目前國(guó)產(chǎn)版i5尚未公布,作為參考,海外版i5的長(zhǎng)寬高分別為5060/1900/1514mm,軸距2995mm,風(fēng)阻系數(shù)0.23,國(guó)產(chǎn)版i5預(yù)計(jì)車(chē)長(zhǎng)超5米1,軸距超3米1。

  內(nèi)飾方面,寶馬i5采用了最新一代家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造,與寶馬7系/i7相識(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備12.3英寸液晶儀表+14.9英寸觸控屏組成聯(lián)屏設(shè)計(jì),內(nèi)置有iDrive 8.5車(chē)機(jī)系統(tǒng),空調(diào)出風(fēng)口采用了隱藏式布局,并大幅度縮減原空調(diào)空調(diào)區(qū)域的實(shí)體按鍵,改為了觸控操作,加上配備環(huán)抱式交互光帶,使車(chē)內(nèi)視覺(jué)效果更簡(jiǎn)約。

  此外,據(jù)官方介紹,寶馬i5副駕駛前方的流金飾板設(shè)計(jì)靈感來(lái)自中國(guó),目的是為了在豪華氛圍中融入一絲東方神韻。從整體來(lái)看,寶馬i5的內(nèi)飾,無(wú)疑是豪華感和科技感都有明顯提升,更重要的是,看起來(lái)非常協(xié)調(diào),不會(huì)像i3內(nèi)飾那么突兀,也不像i7那般過(guò)于前衛(wèi),算是比較契合主流大眾的審美。

  另外,寶馬i5為了迎合國(guó)人乘坐需求,針對(duì)后排進(jìn)行了升級(jí),新車(chē)后排座椅不僅通過(guò)“加長(zhǎng)”和“加厚”,同時(shí)還首次為前排座椅定制了舒適軟枕,并在前排座椅靠背上印刻的漢字“五”專(zhuān)屬徽標(biāo),進(jìn)一步強(qiáng)化國(guó)產(chǎn)的特殊身份。

  與此同時(shí),寶馬7系推出的BMW懸浮式巨幕也將成為國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版5系的專(zhuān)屬選項(xiàng),具備8K、31英寸、實(shí)時(shí)互聯(lián)等特點(diǎn),這項(xiàng)配置并未在海外版5系搭載??梢?jiàn)寶馬為了討好中國(guó)用戶(hù),專(zhuān)門(mén)配備了符合國(guó)人需求的配置,這也將重新定義該級(jí)別的豪華。

  動(dòng)力方面,目前國(guó)產(chǎn)版5系還尚未公布,作為參考,海外版車(chē)型采用升級(jí)過(guò)的第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng),提供eDrive 40和M60 xDrive兩種動(dòng)力。其中eDrive40車(chē)型將配備后置單電機(jī),最大功率為340馬力,峰值扭矩430牛·米,0-100km/h加速時(shí)間為6.0秒,極速可達(dá)193km/h。

  而M60 xDrive作為M Performance版本,則配備更強(qiáng)的雙電機(jī),系統(tǒng)最大功率為601馬力,峰值扭矩820牛·米,官方0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒,極速限制在230km/h。

  至于價(jià)格方面,目前國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款寶馬5系售價(jià)區(qū)間為43.65-56.25萬(wàn)元,寶馬i3售價(jià)區(qū)間為35.39-41.39萬(wàn)元,寶馬i4售價(jià)區(qū)間為42.99-54.99萬(wàn)元(進(jìn)口),預(yù)計(jì)全新寶馬i5起售價(jià)或在45萬(wàn)元以上。

  從市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看,中大型純電轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還是比較激烈的,價(jià)格被新勢(shì)力品牌卷到極致,最便宜的零跑C01都下探到15萬(wàn)元以?xún)?nèi)這個(gè)價(jià)位。當(dāng)然,從具體定位和售價(jià)來(lái)看,蔚來(lái)ET7、奔馳EQE、智己L7及嵐圖追光等車(chē)型才是寶馬i5等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

  尤其是奔馳EQE,目前其售價(jià)區(qū)間為47.80-53.43萬(wàn)元,終端市場(chǎng)最高優(yōu)惠13萬(wàn)元,售價(jià)非常卷,壓力無(wú)疑給到了寶馬i5。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 吳啟星)

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