【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】隨著科技的發(fā)展和全球化的推進(jìn)，汽車(chē)行業(yè)正在以驚人的速度變革，我們正處于一個(gè)獨(dú)特的歷史節(jié)點(diǎn)。在接下來(lái)的每天，《每日車(chē)聞》欄目將會(huì)為大家?guī)?lái)汽車(chē)行業(yè)里的各類(lèi)新鮮滾熱辣的新車(chē)、行業(yè)資訊，歡迎大家持續(xù)保持關(guān)注。

　　8月8日，預(yù)熱已久的領(lǐng)克08EM-P正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為21.8-27.8萬(wàn)元，同時(shí)推出了時(shí)間限量版，官方售價(jià)28.8萬(wàn)元，限量1008臺(tái)。新車(chē)采用領(lǐng)克最新的家族式設(shè)計(jì)，造型風(fēng)格與極氪相似，顏值很高，稱得上領(lǐng)克目前最好看的SUV。

　　尺寸方面，領(lǐng)克08的長(zhǎng)寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm，尺寸不算很大，但也不小，五座的布局很充裕了。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，配備15.4英寸2.5K大屏，車(chē)機(jī)搭載魅族Flyme Auto系統(tǒng)，以及還有12.3英寸全液晶儀表和92英寸AR-HUD抬頭顯示。配置上，有23揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響、NAPPA真皮座椅，擁有加熱、通風(fēng)、按摩功能以及流光環(huán)繞氛圍燈。

　　動(dòng)力上，領(lǐng)克08 EM-P將搭載由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率436千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩905牛·米，0-100公里/小時(shí)加速4.6秒，饋電油耗5.5L/100km。

　　續(xù)航上，新車(chē)搭載容量為39.6千瓦時(shí)的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)245公里，綜合續(xù)航1400km，30%-80%充電僅需28分鐘，并支持3.3kW外放電功能。

　　點(diǎn)評(píng)：從目前已知的信息來(lái)看，領(lǐng)克08EM-P時(shí)間限量版的配置、動(dòng)力參數(shù)、續(xù)航等方面非常亮眼，完全匹配得上其28.8萬(wàn)元等售價(jià)。但其它預(yù)售的車(chē)型能不能有如此參數(shù)還是個(gè)未知數(shù)，如果預(yù)售21.8萬(wàn)元的車(chē)型也有如此動(dòng)力表現(xiàn)，那無(wú)疑會(huì)掀起新的狂潮。

　　日前，從相關(guān)渠道獲悉，華為智選與奇瑞合作品牌未來(lái)中文名或?qū)⒚麨?ldquo;智界”，其英文名如我們所知是“LUXEED”，有業(yè)內(nèi)人士解讀為“LUXURY EXEED”的簡(jiǎn)稱，即“奢侈版星途”。當(dāng)然，具體最終命名為什么，還有待官方發(fā)布。

　　不過(guò)對(duì)于“智界”這個(gè)命名，我個(gè)人覺(jué)得挺有可能的，一方面，華為智選與賽力斯合作品牌為AITO問(wèn)界，而問(wèn)界已經(jīng)打響了名氣，建立起不錯(cuò)的品牌形象，華為不會(huì)輕易放棄這個(gè)“ip”。

　　另一方面，余承東今年年初在接受采訪時(shí)首次提到一個(gè)華為智選車(chē)模式下的新概念——生態(tài)品牌。大致意思是希望能在智選車(chē)這一塊，未來(lái)跟各個(gè)主機(jī)廠伙伴們用一個(gè)共同的品牌來(lái)做。且據(jù)媒體透露，華為正在為此建設(shè)“問(wèn)界”品牌統(tǒng)一銷(xiāo)售渠道，為智選車(chē)合作伙伴產(chǎn)品提前鋪設(shè)好渠道銷(xiāo)售。

　　點(diǎn)評(píng)：如果后續(xù)華為智選與奇瑞合作品牌確認(rèn)為“智界”，那么未來(lái)華為智選與北汽、江淮等車(chē)企合作，很大概括也會(huì)采用“界”為后綴等命名，更方便統(tǒng)一銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)，你們覺(jué)得如何呢？

　　前日，長(zhǎng)安逸達(dá)暢享版正式上市，新車(chē)上市即給出6000元的限時(shí)優(yōu)惠政策，限時(shí)售價(jià)僅7.79萬(wàn)元，起售門(mén)檻降低了一萬(wàn)元，“價(jià)格屠夫”再一次坐實(shí)。

　　7.79萬(wàn)元買(mǎi)到是一款A(yù)+級(jí)轎車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4770/1840/1440mm，軸距2765mm，同價(jià)位里基本找不到第二輛與其尺寸相近的新車(chē)。

　　同時(shí)，7.79萬(wàn)元買(mǎi)到長(zhǎng)安家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾簡(jiǎn)約富有科技感，配置還很足，三種駕駛模式、倒車(chē)影像、定速巡航、高德地圖導(dǎo)航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)近LED大燈、電動(dòng)天窗、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等等都是標(biāo)配。

　　更重要的是，7.79萬(wàn)元買(mǎi)到藍(lán)鯨NE1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩260牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC工況油耗僅5.99L/100km。

　　點(diǎn)評(píng)：7.79萬(wàn)元連本田飛度、大眾Polo和豐田YARiS L致炫這種小型車(chē)都買(mǎi)不到，卻可以買(mǎi)到一臺(tái)設(shè)計(jì)出眾、越級(jí)尺寸、搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的A+級(jí)轎車(chē)，還要什么自行車(chē)？

　　新能源時(shí)代，價(jià)格戰(zhàn)不僅僅是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的專(zhuān)屬，美國(guó)市場(chǎng)同樣內(nèi)卷。日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lucid汽車(chē)針對(duì)旗下車(chē)型進(jìn)行大幅度降價(jià)，其中Lucid Air入門(mén)車(chē)型Pure的價(jià)格從9.29萬(wàn)美元下調(diào)至8.24萬(wàn)美元（約合人民幣59.25萬(wàn)元），降價(jià)了10,650美元（約合人民幣7.66萬(wàn)元）。

　　而中配車(chē)型Lucid Air Touring和高配車(chē)型Lucid Air Grangd Touring下調(diào)更多，達(dá)到了12,550美元（約合人民幣9.24萬(wàn)元），下調(diào)后售價(jià)分別為9.50萬(wàn)美元和12.56萬(wàn)美元（約合人民幣分別為68.31萬(wàn)元和90.31萬(wàn)元）。

　　此外，Lucid Air還將推出一款更便宜的Pure RWD車(chē)型，預(yù)計(jì)售價(jià)為7.74萬(wàn)美元（約合人民幣55.66萬(wàn)元），將于2023年9月上市。

　　作為對(duì)比，特斯拉Model S及性能版Model S Plaid的定價(jià)分別為8.849萬(wàn)美元和10.849萬(wàn)美元（約合人民幣分別為63.82萬(wàn)元和78.25萬(wàn)元），比起Lucid Air降價(jià)后還要便宜一些，這導(dǎo)致其今年上半年僅交付2810輛新車(chē)，還不到特斯拉的零頭。

　　點(diǎn)評(píng)：目前Lucid已開(kāi)始為進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)做準(zhǔn)備，并計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)推出3個(gè)平臺(tái)7款車(chē)型，其中就包括Lucid Air這款車(chē)型，盡管這款車(chē)設(shè)計(jì)、性能和續(xù)航等方面相當(dāng)出色，但考慮到其在美國(guó)售價(jià)都那么貴，進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)估計(jì)有點(diǎn)難以施展，特斯拉都是依靠Modle 3和Model Y兩款相對(duì)親民車(chē)型打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，如果Lucid沒(méi)有這種車(chē)型，進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也是“兇多吉少”。

　　目前,由于充電樁建設(shè)的整體進(jìn)度跟不上新能源汽車(chē)普及的速度，尤其是在一些偏遠(yuǎn)地區(qū),充電樁建設(shè)進(jìn)度更加滯后，經(jīng)常出現(xiàn)充電樁不夠用或被霸位等情況，導(dǎo)致用戶無(wú)法及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)能。

　　而針對(duì)這個(gè)情況，小鵬超充官方在日前發(fā)布了“嚴(yán)打充電樁霸位”等公告，稱最近發(fā)現(xiàn)充電站存在霸位行為，部分車(chē)輛占樁不充電，或插槍不充電，占用浪費(fèi)充電樁資源。

　　為減少“霸位”行為，官方表示會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)場(chǎng)站管理水平，全方位布局監(jiān)控，檢測(cè)場(chǎng)站情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有“霸位”的行為時(shí)，小鵬汽車(chē)也會(huì)通過(guò)信息、電話多方提醒占位車(chē)主，從占位開(kāi)始，按照1元/分鐘進(jìn)行收費(fèi)，不按時(shí)繳納費(fèi)用則影響后續(xù)在小鵬自營(yíng)充電站正常使用。另外，小鵬汽車(chē)還預(yù)留了30分鐘時(shí)間，避免車(chē)主完成充電后不能及時(shí)拔槍的情況

　　點(diǎn)評(píng)：關(guān)于小鵬所采取的行為我是完全支持的，但按照1元/分鐘進(jìn)行收費(fèi)多少還是有點(diǎn)仁慈了。像特斯拉閑時(shí)收費(fèi)3.2元/分鐘，忙時(shí)6.4元/分鐘，基本上看不到車(chē)主敢霸占特斯拉充電樁，因?yàn)?ldquo;霸位”成本太高，除了之外，像蔚來(lái)和極氪汽車(chē)等也收取占位費(fèi)，目的就是避免充電樁被占用，而影響充電樁的利用率。