【太平洋汽車 新車頻道】8月10日，2024款坦克300（詢底價|查參配）正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為19.98-22.68萬元。作為年度改款車型，新車除了針對外觀細節(jié)進行調整之外，同時取消城市版及越野版劃分，新增了穿越者車型，其搭載2.0T+9AT+48V輕混系統；至于原有車型依舊搭載2.0T+ZF8AT的動力總成。

　　外觀方面，或出于老款坦克300的造型太過于成功，深受消費者青睞，新款車型在外觀上并沒有作出很大的調整，僅僅只是針對細節(jié)上進行優(yōu)化，以便更好區(qū)別新老款車型。其中前臉采用全新扁平化前車標，多一分新能源味，少一分硬派感。同時，前霧燈邊框造型也有所調整，整個前包圍看起來整體感更強。

　　車身側面變化不大，依然是方正的造型，配備有固定的車側腳踏板和車頂行李架，同時提供17英寸以及18英寸兩種規(guī)格的鋁合金輪轂。

　　車身尺寸方面，新款坦克300的長寬高分別為4760/1930/1903mm，軸距為2750mm，基本與現款保持一致。

　　尾部依舊配備有外掛式備胎，以及側開式的尾門，顯得十分硬派。另外，尾標由“TANK”調整為“長城坦克越野”。

　　內飾方面，同樣延續(xù)了老款車型既硬派又具有濃厚現代化氣息的設計風格，車內大面積的方直輪廓線條搭配圓潤的倒角，呈現很強的硬派視覺效果。同時，新車還配有12.3英寸雙聯屏、帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤及造型獨特的換擋機構，增強了新車的科技感。

　　配置方面，新車全系標配L2級輔助駕駛系統、540度全景影像帶透明底盤、主副電動座椅調節(jié)、前排座椅加熱、主駕駛座椅按摩、多色氛圍燈、后排空調出風口、手機APP遠程控制、CarPlay手機互聯、電動天窗、矩陣式大燈、遠程啟動、高德地圖導航等配置。

　　高配車型還配備有循跡倒車、自動泊車人位、前排多層隔音玻璃、主動降噪、前排手機無線充電、前排座椅通風、主駕駛座椅記憶、9揚聲器燕飛利仕音響及車載空氣凈化器等配置。

　　動力方面，挑戰(zhàn)者和征服者車型繼續(xù)搭載2.0T四缸發(fā)動機，最大功率227馬力，峰值扭矩387牛·米，傳動系統匹配采埃孚8速手自一體變速箱，WLTC工況綜合油耗為9.90L/100km，配備越野性能更強的分時四驅。

　　而穿越者車型，則搭載功率更高的2.0T四缸發(fā)動機，最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動系統匹配長城自研的9AT變速箱，并配備48V輕混系統，WLTC工況綜合油耗為9.81L/100km，同時配備適時四驅。

　　底盤方面。兩款車型均為非承載式車身結構，采用前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架的設定。另外，征服者車型配備有三把差速鎖。

　　在越野性能方面，新款坦克300的接近角為33°、離去角34°，縱向通過角達到了23.1°，最小離地間隙為224mm，同時配備有低速四驅、蠕行模式以及坦克掉頭等功能。另外，新款坦克300還具備2000公斤拖掛資質，并提供尾部拖車鉤預留口和尾部取電口。

　　點評：坦克300自2021年上市以來，憑借硬派的外觀造型、出色的機械素質和相對親民的售價等優(yōu)勢，迅速火遍大江南北，成為一款現象級產品，帶火了整個硬派越野SUV市場。哪怕兩年后的今天，坦克300的熱度絲毫不減，銷量一直穩(wěn)居細分市場第一，基本沒有強勁的競爭對手，如今坦克300改款上市，產品力得到了提升，有望取得更好的成績。（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）