【太平洋汽車 新車頻道】《每日車聞》 欄目將會(huì)為大家?guī)砥囆袠I(yè)里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業(yè)資訊，歡迎大家持續(xù)保持關(guān)注。今日車聞包括全新一代大眾Passat官圖發(fā)布、仰望全新轎車曝光、特斯拉Model 3北美又降價(jià)、國產(chǎn)全新普拉多爆出已開啟預(yù)定、大眾高爾夫GTI 380手動(dòng)擋發(fā)布、蔚來單一上新91座充換電站以及高合HiPhi Y部分車型漲價(jià)1萬元。

　　日前，大眾汽車正式發(fā)布了全新一代Passat（B9）的官圖，新車將基于MQB Evo平臺(tái)打造，內(nèi)外設(shè)計(jì)煥然一新，同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)也迎來大升級，提供純汽油版、柴油版和插電式混合動(dòng)力版車型。另外，新一代Passat在海外將取消轎車版本，僅保留旅行版本（對應(yīng)于國內(nèi)大眾蔚攬），不過相信未來引進(jìn)國內(nèi)時(shí)，還是會(huì)推出轎車版本。據(jù)悉，新車將會(huì)在9月4日開幕的慕尼黑車展亮相，并于2024年第一季度上市。

　　圖為純?nèi)加桶孳囆?，造型保留了原有的穩(wěn)重大氣風(fēng)格。

圖為插電式混合動(dòng)力版車型，采用相對激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，前臉與大眾凌渡有幾分相似。

　　車身尺寸方面，新一代Passat的長寬高分別為4917/1852/1506mm，軸距為2841mm。作為對比，現(xiàn)款大眾蔚攬的長寬高分別為4773/1832/1516mm，軸距為2791mm；國內(nèi)現(xiàn)款帕薩特的長寬高分別為4948/1836/1469m，軸距為2871mm。

　　內(nèi)飾方面，新一代Passat采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)中控臺(tái)變得更加簡潔，配備12.9英寸懸浮式中控大屏（可付費(fèi)選裝到15英寸，到國內(nèi)預(yù)計(jì)會(huì)是中高配車型的標(biāo)配）和10.25英寸數(shù)字化全液晶儀表盤，同時(shí)新車將采用懷擋的換擋方式，并會(huì)配備HUD抬頭顯示、手機(jī)無線充電和R-Line運(yùn)動(dòng)座椅等配置。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)海外媒體報(bào)道，新一代Passat將提供純汽油版、柴油版和插電式混動(dòng)版車型，其中純汽油版車型提供1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸高低功率調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為204馬力265馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，部分車型配備4Motion全輪驅(qū)動(dòng)。

　　柴油版車型搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分為三個(gè)不同功率調(diào)校，最大功率分別為122馬力、150馬力和193馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

　　插電式混合動(dòng)力版車型則搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，同樣分為高低功率調(diào)校，系統(tǒng)綜合功率分別204馬力和272馬力，系統(tǒng)綜合扭矩分別為350牛·米和400牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。

　　續(xù)航方面，搭載19.7千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航里程100km左右，綜合續(xù)航里程超1000km。另外，新車還支持50千瓦直流快充，可以在25分鐘內(nèi)將電池從10%充至到80%。

　　點(diǎn)評：從筆者個(gè)人審美來看，全新Passat換代還是挺成功，兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，滿足不同人的審美需求；內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯豪華感和科技感，動(dòng)力選擇更為豐富，且參數(shù)有所提升，更符合當(dāng)下消費(fèi)者的用車訴求。你們覺得新車外觀如何？不妨留言探討一下。

　　日前，網(wǎng)友曝光了一組疑似仰望全新轎車的專利圖，新車將是仰望汽車旗下第三款車型，前面兩款車型分別為仰望U8和U9，分別定位大型SUV和跑車，其中仰望U8預(yù)售價(jià)高達(dá)109.80萬元。而此次曝光的全新轎車或命名仰望U7或仰望U10，將定位中大型/大型純電轎車。

圖來自：SugarDesign

　　從曝光的專利圖來看，仰望全新轎車采用四門轎跑車造型，前大燈組造型與仰望U9極為相似，視覺效果非常激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，具有超高的辨識(shí)度。車身側(cè)面線條流暢，配備隱藏式門把手設(shè)計(jì)和大尺寸花瓣樣式輪轂，并采用了雙色設(shè)計(jì)，彰顯運(yùn)動(dòng)感和高級感。

效果圖來自：拉面師傅Design

　　車身尾部，新車將采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并疑似配備有電動(dòng)升降式尾翼，搭配較為夸張的后包圍，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。另外，有消息稱，新車車長將達(dá)到5米2，車寬2米，軸距超3米以上。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)也會(huì)搭載“易四方”四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，擁有3秒級零百加速能力。當(dāng)然，最終信息需以官方公布為準(zhǔn)。

　　點(diǎn)評：對于此次曝光的仰望新車專利圖，有網(wǎng)友調(diào)侃此車像是邁凱輪與保時(shí)捷帕拉梅拉結(jié)合的產(chǎn)物，對此，你們?nèi)绾慰创?？不過筆者個(gè)人而言，相比新車，我更在乎仰望U8何時(shí)上市，以及上市后市場反饋如何，這對于仰望汽車未來產(chǎn)品布局規(guī)劃有更好的引導(dǎo)作用。

　　日前，有網(wǎng)友爆料，杭州某一汽豐田4S店已經(jīng)掛出“全新普拉多現(xiàn)已開始預(yù)定”的宣傳海報(bào)，意味著全新普拉多即將在國內(nèi)首發(fā)亮相。此前有消息稱，新車有望在今年廣州車展正式亮相（11月17日），并于2024年正式上市。另外，全新普拉多將由一汽豐田成都工廠生產(chǎn)，與亞洲龍共線生產(chǎn)，年計(jì)劃產(chǎn)能3.6萬輛。

　　而曝光的海報(bào)信息來看，國產(chǎn)版全新普拉多前臉或采用圓形大燈設(shè)計(jì)，這也是很多網(wǎng)友比較喜歡的版本，比較復(fù)古風(fēng)；而另一種造型是采用方形大燈，頗具美系肌肉車的風(fēng)格。具體會(huì)國產(chǎn)哪一個(gè)版本，以官方最終公布為準(zhǔn)，不排除兩種風(fēng)格都會(huì)國產(chǎn)，或者分別由一豐和廣豐各自國產(chǎn)。

　　尺寸方面，全新普拉多長寬高分別為4925/1980/1870mm，軸距2850mm；越野屬性方面，接近角、離去角以及通過角則分別為 31度、22度和25度，離地間隙達(dá)221mm，

　　動(dòng)力上，預(yù)計(jì)國產(chǎn)版車型會(huì)搭載由2.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率330馬力，系統(tǒng)綜合扭矩630牛·米，匹配8速手自一體變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)、分動(dòng)箱以及中央差速鎖等越野功能。

　　點(diǎn)評：全新豐田普拉多在北美地區(qū)起售價(jià)為5萬美元（約合人民幣36.44萬元），國產(chǎn)版本預(yù)計(jì)會(huì)貴不少，作為參考，2019款一汽豐田普拉多指導(dǎo)價(jià)為49.48-50.48萬元。當(dāng)然，如果全新普拉多定價(jià)過高，可能會(huì)面臨口碑崩塌，畢竟時(shí)代不同，方程豹豹5、坦克500等車型都是很好的代替品；而如果定價(jià)正常或偏低，可能又會(huì)出現(xiàn)加價(jià)購車的現(xiàn)象。如何拿捏好價(jià)格，或許是一汽豐田重點(diǎn)考慮的。

　　日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉在加拿大市場針對旗下Model 3庫存車進(jìn)行打折出售，折扣在5000-7000加元（約合人民幣2.69-3.77萬元）。

　　另外，在美國市場也給出很大的折扣力度，其中入門后驅(qū)版車型折扣力度在3000-4000美元（約合人民幣2.19-2.92萬元），長續(xù)航版車型折扣力度在5000-6000美元（約合人民幣3.64-4.37萬元）。如果再算上7500美元的稅收抵稅，特斯拉Model 3的庫存車售價(jià)將低于3萬美元（約合人民幣21.87萬元）。作出對比，國內(nèi)特斯拉Model 3起售價(jià)為23.19萬元。

　　值得一提的是，今年以來，特斯拉已經(jīng)多次對庫存車進(jìn)行調(diào)價(jià)，且不僅僅針對于北美市場，像韓國、中國香港地區(qū)及中國大陸市場都進(jìn)行了降價(jià)調(diào)整，并推出限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼活動(dòng)。

　　點(diǎn)評：特斯拉之所以頻繁降價(jià)，一方面是銷量表現(xiàn)不如預(yù)期，需要降價(jià)來刺激消費(fèi)者，推動(dòng)銷量增長；另一方面，為新款特斯拉Model 3做準(zhǔn)備，及時(shí)清理庫存，避免到時(shí)賣不出去或以更低的價(jià)格銷售。

　　根據(jù)此前特斯拉門店銷售信息，新款特斯拉Model 3有望9月1日正式上市，并且預(yù)計(jì)售價(jià)在20萬元左右。當(dāng)然，具體是否如此，我們拭目以待，坐等官方公布。

　　日前，本田汽車在印度尼西亞發(fā)布了全新雅閣RS版車型，新車基于普通版高配車型打造而來，配備專屬RS運(yùn)動(dòng)化外觀套件，外觀車漆采用亮黑色，有點(diǎn)“黑武士”的視覺效果，同時(shí)在中網(wǎng)格柵處和車尾處配有紅色“RS”標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。

　　尺寸上，全新雅閣RS的長寬高分別為4970/1862/1450mm，軸距為2830mm，與普通版車型保持一致。

　　動(dòng)力方面，通過尾部的“e:HEV”標(biāo)識(shí)來看，全新雅閣RS將搭載2.0升油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，即國內(nèi)老款雅閣混動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)。作為參考，國內(nèi)老款雅閣混動(dòng)版系統(tǒng)綜合功率215馬力，WLTC工況綜合油耗為4.82L/100km。

　　點(diǎn)評：由于國內(nèi)政策補(bǔ)貼的關(guān)系，以及用車需求不同，全新雅閣在國內(nèi)并沒有推出油電混合動(dòng)力版車型，而是推出插電式混動(dòng)版車型，其NEDC純電續(xù)航里程106km，同時(shí)具有免購置稅上綠牌等優(yōu)勢。

　　不過通過近幾個(gè)月市場表現(xiàn)來看，全新雅閣的銷量并不理想，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月銷量不過萬，上一次出現(xiàn)這種情況還是2018年十代雅閣換代之前。造成這種原因一方面是優(yōu)惠還沒有到達(dá)消費(fèi)者的預(yù)期；另一方面是市場競爭加劇，同價(jià)位里有更多選擇。最后，期待廣汽本田也能推出雅閣RS版本，來提升新車在市場的競爭力。

　　日前，大眾汽車在歐洲發(fā)布了新款高爾夫GTI 380手動(dòng)擋版本官圖，新車將于9月4日開幕的慕尼黑車展正式亮相，并在初秋正式上市。新車最大的特點(diǎn)是配備6速手動(dòng)變速箱，據(jù)大眾汽車高級副總裁Petar Danilovic表示，GTI 380表達(dá)了我們對四十多年來不斷熱愛手動(dòng)GTI熱愛好者的感謝。

　　動(dòng)力方面，新款高爾夫GTI 380手動(dòng)擋車型搭載升級后的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力，峰值扭矩370牛·米。作出對比，國內(nèi)版高爾夫GTI最大輸出220馬力/350牛米，匹配7速雙離合變速箱，零百加速7.2秒。另外，新車還將配備DCC自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)。

　　新款高爾夫GTI 380手動(dòng)擋車型在外觀和內(nèi)飾也進(jìn)行了升級，其中外觀前機(jī)蓋上配有紅色的“GTI”標(biāo)識(shí)，配備19英寸光澤黑輪轂，內(nèi)置有紅色涂裝卡鉗，并提供石墨灰金屬色、大西洋藍(lán)金屬色、深黑珍珠色、紅色金屬色、月光石灰色、白珍珠色以及反射銀金屬色等7種顏色可選。

　　內(nèi)飾上，則配備大眾經(jīng)典的Scalepaper格子布座椅、三輻式真皮打孔方向盤、全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏，其中儀表盤模擬出三連表的樣式，營造出運(yùn)動(dòng)的氛圍

　　點(diǎn)評：目前尚未清楚該車是否會(huì)引進(jìn)國內(nèi)，如果能引進(jìn)國內(nèi)市場，或許會(huì)有很多車迷為之買單，畢竟大眾汽車表示，該車將會(huì)最后一款手動(dòng)擋高爾夫GTI車型，未來不會(huì)再為高爾夫GTI提供手動(dòng)變速箱，僅僅這一點(diǎn)，這款車的收藏價(jià)值遠(yuǎn)大于其實(shí)際價(jià)值。

　　8月31日，蔚來官方宣布，NIO Power上線91座充換電站，創(chuàng)單日充換電站上新記錄，其中包括46座換電站和45座充電站，且超三分之一的充換電站安裝在高速服務(wù)區(qū)上，更方便用戶換電或充電，大大緩解續(xù)航里程焦慮，提升出行效率。

　　而整個(gè)8月份，蔚來新增136座換電站，累計(jì)布局換電站達(dá)1774座，其中高速換電站累計(jì)布局達(dá)500座。而充電站累計(jì)布局3064座，充電樁達(dá)18025根，接入第三方充電樁超86萬根。另外，根據(jù)蔚來今年的規(guī)劃，將新增1000座換電站，累計(jì)布局換電站將超過2300座，按照蔚來如今的布局速度，這個(gè)目標(biāo)很大概率達(dá)成。

　　點(diǎn)評：對于蔚來今日所取得的成就，就連在互聯(lián)網(wǎng)上消失多日的蔚來創(chuàng)始人李斌都更新了動(dòng)態(tài)。盡管目前仍有少部分人不喜歡蔚來或者李斌，但不可否認(rèn)的是，蔚來在充電和換電設(shè)施方面的投入和建設(shè)是非常值得肯定的，不僅為消費(fèi)者提供了更加便捷、可靠的充電服務(wù)，也為整個(gè)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

　　日前，高合汽車官方宣布，針對旗下剛上市不久的HiPhi Y車型進(jìn)行調(diào)價(jià)，其中，810km長續(xù)航版和765km旗艦版均上漲1萬元，調(diào)整后的售價(jià)分別為40.9萬元和45.9萬元，入門版兩款配置售價(jià)保持不變。而本次調(diào)價(jià)將于2023年9月1日零時(shí)起生效，在9月1日零時(shí)前下定并鎖定配置的用戶不受此次調(diào)價(jià)影響，

　　雖然明面上是漲價(jià)了，但通過權(quán)益的方式給回了用戶，長續(xù)航和旗艦版車型均免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值8000元的保險(xiǎn)禮金，以及置換贈(zèng)3年“不限里程”免費(fèi)保養(yǎng)或30,000Hi貝積分，選購高合家充電樁限時(shí)售價(jià)4000元（原價(jià)7500元）、選購高合3000度的充電額度卡限時(shí)售價(jià)3000元（售價(jià)5800元）等等。

　　同時(shí)長續(xù)航版車型還限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值8000元的25揚(yáng)聲器英國之豹高級音響系統(tǒng)，入門款先鋒版車型也享有此優(yōu)惠，詳情看圖。

　　點(diǎn)評：眾多車企掀起新一輪價(jià)格戰(zhàn)，然而高合卻反其道而行之，這操確實(shí)有點(diǎn)看不懂，盡管給予權(quán)益補(bǔ)貼給用戶，但對于消費(fèi)者而言，價(jià)格才是最敏感的。前有蔚來采用權(quán)益互換的方式。全系降價(jià)3萬元，今有高合用漲價(jià)1萬元來增加購車權(quán)益。不過對于漲價(jià)一事，高合官方此前表示：訂單占比超預(yù)期。（文：太平洋汽車 吳啟星）