33.58萬起 魏牌高山DHT-PHEV正式上市 全系四驅(qū)+5.7秒破百
【太平洋汽車 新車頻道】2022年8月,騰勢D9橫空出世,它出色的表現(xiàn)打破了外資品牌長久以來對于中國高端MPV市場的壟斷地位,讓其它車企看到了新能源MPV的市場前景,紛紛對該細分市場進行深度布局。短短一年,新能源MPV如雨后春筍般涌現(xiàn)出來,其中不乏傳祺E9、嵐圖夢想家、極氪009以及合創(chuàng)V09等眾多高關(guān)注度MPV。
魏牌高山DHT-PHEV指導(dǎo)價 | |
車型 | 售價(萬元) |
四驅(qū)尊貴版 | 33.58 |
四驅(qū)旗艦版 | 37.58 |
四驅(qū)行政加長版 | 40.58 |
而在10月18日晚,又有一款重磅新能源MPV上市,它就是魏牌高山DHT-PHEV(詢底價|查參配)(以下簡稱為魏牌高山),新車共推出3款車型,售價區(qū)間為33.58-40.58萬元,售價與騰勢D9 DM-i(售價區(qū)間33.58-44.58萬元)相近,可謂是針鋒相對。高山基于全球首個新能源高端MPV專屬平臺打造,搭載1.5T發(fā)動機與電機組成的插混系統(tǒng)。
與此同時,魏牌高山共創(chuàng)版也正式亮相,其最大不同是采用了四座布局,并且換裝了全新樣式的前臉,視覺效果更高級尊貴。
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車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
魏牌高山標(biāo)準(zhǔn)版 | 5045 | 1960 | 1900 | 3085 |
魏牌高山長軸版版 | 5405 | 1960 | 1890 | 3275 |
騰勢D9 | 5250 | 1960 | 1920 | 3110 |
傳祺E9 | 5193 | 1893 | 1823 | 3070 |
嵐圖夢想家 | 5315 | 1985 | 1820 | 3200 |
外觀方面,魏牌高山標(biāo)準(zhǔn)版與長軸距版車型采用了一致的設(shè)計語言,唯一區(qū)別體現(xiàn)在車身尺寸上,其中高山標(biāo)準(zhǔn)版的長寬高分別為5045/1960/1900mm,軸距為3085mm,采用“2+2+3”七座布局。
行政加長版的長寬高分別為5405/1960/1890mm,軸距3275mm,其中車內(nèi)空間縱向長度達3823mm,為內(nèi)部乘坐空間提供了充足的保障,同時采用了“2+2+2”六座布局。值得一提的是,魏牌高山營銷總監(jiān)陳冠宇稱該車史上無對手。
具體設(shè)計上,高山的造型風(fēng)格與大多數(shù)MPV一樣,前臉采用標(biāo)志性大尺寸的格柵設(shè)計,不同的是高山采用了直瀑式加鍍鉻裝飾的風(fēng)來,視覺效果更加高級,更具沖擊力,氣場絲毫不亞于豐田埃爾法。
車身側(cè)造型較為平整,車頂線條流暢,與腰線的前高后低設(shè)計相得益彰,呈現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的視覺效果。尾部的設(shè)計獨具匠心,采用時下流行的貫穿式燈組設(shè)計,猶如一抹璀璨的流星劃過夜空,豎狀造型收尾更是將層次感推向極致。
內(nèi)飾方面,魏牌高山采用常規(guī)的大聯(lián)屏設(shè)計,屏幕尺寸為27英寸,車機搭載的是新一代Coffee OS 2智能座艙系統(tǒng),配有15英寸W-HUD抬頭顯示、前排手機無線充電、流媒體后視鏡、哈曼卡頓音響及L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)等豪華配置。另外,還采用了雙配色設(shè)計,提升了車內(nèi)的豪華氛圍。
對于一臺兼顧家用與商用的的MPV,其后排才是重點。高山第二排配備懸浮零重力座椅,一鍵即可享受,還可以單獨調(diào)節(jié)腿托和靠背角度,始終能找到一個相對舒適的坐姿。同時像座椅通風(fēng)加熱功能也應(yīng)有盡有,后排小桌板也是標(biāo)配。
另外,像大家常調(diào)侃“冰箱、彩電、大沙發(fā)”是新能源車三大件,高山是一樣也不少,其搭載了同級唯一車載壓縮機冰箱,溫度范圍覆蓋到0-50℃,且容積更是達到12.5L,能夠一次性放置14瓶標(biāo)準(zhǔn)尺寸的易拉罐飲品,還配有雙層開口設(shè)計,更便于取拿。這或許就叫做:走對手的路,讓對手無路可走。
除了這些,高山還有一個很亮眼的賣點,就是擁有同級最長滑軌,二三排是是共用一條軌道,滑軌長度達到了1845mm,這樣都目的是可以實現(xiàn)二三排空間平權(quán),每個座椅都具備足夠的空間和舒適性,同時二三排擁有專屬遮陽簾,這才是最稱職家用MPV。
不止于此,高山第三排采用蝶式座椅,座椅可以靈活布局,配合風(fēng)琴式后備箱設(shè)計,容積靈活可變233L-1725L之間,滿足不同場景下的需求。
長軸距行政部車型在此基礎(chǔ)上,配備了更豪華的配置,六座的布局+更大的軸距,每一座椅都享有舒適的乘坐,且均支持電動調(diào)節(jié),以及其前兩排搭增加了按摩功能,座椅也采用NAPPA皮革包覆。
更重要的是,新車配備更高階的20揚聲器哈曼卡頓豪華音響系統(tǒng),可實現(xiàn)虛擬7.1.2聲道音效,同時功放總功率達1600w,能夠營造更加震撼的3D立體環(huán)繞音樂效果。
另外,新車還配備專屬的全車6音區(qū)自由語音交互系統(tǒng),每個座位都可以自如使用語音控車功能;前排、三排還設(shè)置了通話按鍵,讓距離最遠的賓客間的對話也變的“面對面”般輕松。
而在氛圍感的渲染上,魏牌高山MPV四驅(qū)行政定制版采用了動態(tài)星空穹頂?shù)脑O(shè)計,后排頂棚點綴830個星點、680個滿天星擁有超20項專利,比勞斯萊斯星空頂更加豐富。以及還配備專屬香氛系統(tǒng),車輛可以實現(xiàn)清風(fēng)過境、都市風(fēng)情、午后庭院三種主題香型自由選擇,在豪華氛圍的營造上,魏牌高山絕對算是首屈一指。
動力方面,高山搭載1.5T DHT+P4高性能插電混動系統(tǒng),其中發(fā)動機最大公里115千瓦,系統(tǒng)綜合功率358千瓦,綜合扭矩762牛·米,官方百公里加速時間僅5.7秒,是目前市面上加速最快的插混MPV。不僅如此,高山能耗表現(xiàn)也非常續(xù)航,其綜合百公里油耗僅1.25L,饋電油耗為7.2L/100km。
續(xù)航方面,高山搭載容量為37.96千瓦時的三元鋰電池組,WLTC工況純電續(xù)航175公里,同時還支持快充,電量從30%充至80%僅需26分鐘,以及支持最大3.3千瓦對外放電功能,純電狀態(tài)可滿足全功率下10小時超長對外放電,完全能夠滿足戶外露營需求。
值得一提的是,高山還搭載智能電動四驅(qū)系統(tǒng),可以智能精準(zhǔn)分配前后橋動力,加速前段扭矩釋放平緩,起步平順,后段釋放動力儲備,保證超車無憂。以及提供多種駕駛模式,包括經(jīng)濟模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、運動模式、雪地模式等。另外,高山還配備鋁合金五連桿獨立后懸架,在降低簧下質(zhì)量的同時,提供更好的乘坐舒適性。
在消費者摸不著、看不見的地方,魏牌高山也做到極致,全車高強度鋼比例超81.96%、核心區(qū)域采用2000兆帕超高強度鋼、A柱應(yīng)用熱氣脹成型鋼,強度高達1500兆帕,有效提升關(guān)鍵區(qū)域抗折彎性能,保障乘員艙結(jié)構(gòu)完整性。
同時,全新設(shè)計4縱7橫主斷面結(jié)構(gòu)+3條傳力通道設(shè)計,不久重量更輕,且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全性高;車頂可以承壓12噸,車輛發(fā)生翻滾時更好地保障乘員頭部安全。
對于安全這方面,一直以來魏牌比較重視的科目,不知道大家還記不記得在2020年,一輛魏牌 VV7曾在廣澳高速被貨車追尾,汽車直接翻滾墜落到20米深的高架橋底,然而車上4人僅僅只受了一點輕傷。而正是從這件事以后,魏牌汽車被網(wǎng)友譽為“國產(chǎn)沃爾沃”,在安全上,給用戶注入了一針強心劑,自此安全也成為了魏牌汽車一大賣點。
在發(fā)布會現(xiàn)場,陳冠宇更是表示安全是魏牌汽車最優(yōu)先的考量指標(biāo)。
從市場環(huán)境來看,魏牌高山的主要競爭對手包括騰勢D9、傳祺E9以及嵐圖夢想家等混動MPV。相較之下,高山的優(yōu)勢一方面體現(xiàn)在空間尺寸上,布局更加靈活,同時后排配置更豐富,且有更豪華的行政版車型可選,更能滿足商務(wù)接待需求。
另一方面,體現(xiàn)在動力性能強,5.7秒的零百加速成績傲視群雄;以及全球首個新能源高端MPV專屬平臺,整車安全性更高,加上魏牌的品牌背書,使其在激烈競爭的市場中更具優(yōu)勢。
相較劣勢,目前市面上很多新能源MPV都采用雙動力布局,即混動與純電動,可以更好契合不同消費者的購車訴求,而高山僅提供插混動力系統(tǒng),可能會限制部分消費者的購車選擇。
不過在發(fā)布會上,魏牌高山一直拿來對比的車型并非以上這些,而是百萬級的豐田埃爾法,可見其對自己產(chǎn)品的高度自信。同時陳冠宇在對比時多次喊出:“首屈一指”一詞,似乎在向余承東“遙遙領(lǐng)先”一詞致敬,且夸贊華為在技術(shù)的創(chuàng)新是非常值得廣大車企學(xué)習(xí)。
從整體來看,魏牌高山各個方面都比較突出,其中動力、空間布局、配置、安全等方面尤為亮眼,可以說是其最核心的競爭力來源,加上相對實惠的售價,相信會在插混MPV市場掀起新的熱潮。
而隨著魏牌高山的上市,增加了品牌的產(chǎn)品線,為消費者提供了更多的選擇,此外,魏牌高山的市場表現(xiàn)也將推動品牌不斷發(fā)展,加強品牌影響力和競爭力,期待其未來表現(xiàn)。
魏牌高山DHT-PHEV基于全球首個新能源高端MPV專屬平臺打造,而該平臺集合了長城集團32年的造車底蘊和歷時4年的精心打造,投入了5億元,擁有118項專利。長城汽車CGO李瑞峰表示,只有將基礎(chǔ)做實細細打磨,產(chǎn)品才會更具靈活性、延展性和舒適性,才有可能擴展擁有全球最大尺寸MPV,這就是專屬平臺的意義。
值得一提的是,該平臺可以適配PHEV、BEV等多動力總成,同時兼容車長范圍4900-5500mm的靈活調(diào)整,支持打造B、C、D等多個級別的MPV車型,這意味著未來可以推出不同級別的MPV車型,擴展品牌的產(chǎn)品線,進一步滿足市場的多樣化需求。(文:太平洋汽車 吳啟星)
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