【太平洋汽車 新車頻道】日前，從特斯拉官網獲悉，特斯拉Model 3煥新版由預售狀態(tài)正式變?yōu)殇N售狀態(tài)，其中后輪驅動煥新版售價25.99萬元，長續(xù)航全輪驅動煥新版售價29.59萬元，如現在下定，提車周期預計6-9周。據悉，特斯拉Model 3換新版將在10月底開啟第一批車輛交付，試駕車將在月底陸續(xù)抵達門店，有興趣的朋友可以親身體驗一下新老款區(qū)別，再選擇下單。

　　特斯拉Model 3換新版最早于9月1日開啟預售，相比老款車型，其針對外觀、內飾、配置、動力和續(xù)航都進行了優(yōu)化升級，外觀換裝了特斯拉Model S一致的設計風格，整體更為簡潔，前后車燈造型進行了全新設計，前大燈組造型更加細長凌厲，后燈組模組全部設置于后備箱門板上，造型更精致，一致性更高。

　　同時還增加了全新設計的18英寸光子輪轂和19英寸新星輪轂（選配價6000元），提升辨識度的同時，進一步降低風阻系數，達到了0.22Cd，作為對比，老款Model 3風阻系數為0.23Cd。

　　另外，此前僅Model S專屬的烈焰紅外觀配色，此次也下放到新款Model 3，不過選裝費用需要1.2萬元，突然覺得不是很香了。同時還增加星空灰車漆，進一步滿足用戶的個性化需求。

　　尺寸方面，新款Model 3的長寬高分別4720/1848/1442mm，軸距為2875mm，相比老款車型長度增加26mm，高度降低1mm，軸距保持不變。

　　內飾方面，整體延續(xù)了老款車型的布局設計，依然很“毛坯”的風格，15.4英寸懸浮式中控屏是整個座艙的核心，集成了更豐富的功能，包括車輛操控和影音娛樂等，關于車輛操控，全新Model 3與Model S/X一樣取消懷擋式換擋方式，改為通過屏幕來完成換擋。

　　另外，新車還升級了多功能方向盤，其可執(zhí)行轉向燈、雨刮、遠光燈、語音等多種操控，這意味著傳統(tǒng)的轉向撥桿無了，駕駛Model 3的學習成本又提升了。

　　同時新車還新增了氛圍燈和標配 8 英寸后排觸摸屏，進一步提升車廂內部的科技氛圍，其中該屏幕可控制座椅加熱，調節(jié)空調風量，播放音樂和視頻，后排體驗再次得到提升。

　　在舒適性方面，新款Model 3座椅進行了升級，大幅提升座椅包裹性和支撐性，同時前排座椅增加通風功能。同時，還增加了前后雙層聲學玻璃，整體靜謐性大幅度提升。另外，長續(xù)航版車型還增加了17揚聲器音響系統(tǒng)。

　　動力方面，新款Model 3后輪驅動版車型搭載最大功率194千瓦，峰值扭矩340牛·米電動機，官方零百加速時間為6.1秒，最高時速為200km/h，CLTC工況純電續(xù)航里程提升至606公里。

　　長續(xù)航全輪驅動煥新版車型搭載最大功率331千瓦，峰值扭矩559牛·米雙電機，官方零百加速時間為4.4秒，最高時速同為200km/h，CLTC工況純電續(xù)航里程713公里。

　　此外，全新Model 3懸架繼續(xù)采用前雙叉臂式后多連桿式的設定，不過進行了全新調校，并配備全新一代車身穩(wěn)定系統(tǒng)，兼顧運動的同時，帶來更好的減震效果，舒適性有明顯提升。

　　對于新款特斯拉Model 3，市場反響并不強烈，主要是之前釋放的售價信息為20萬元左右，但結果起售價近26萬元，遠超與期望價格，加上特斯拉過去動不動就降價的習慣，不少已向客戶選擇了持續(xù)觀望。

　　值得一提的是，最新9月份，特斯拉Model 3交付量僅2079輛，不到8月的六分之一，期待新款交付后的成績。（文：太平洋汽車 吳啟星）