【太平洋汽車 新車頻道】今年是新能源MPV大熱，醞釀已久的小鵬MPV車型——X9在1024科技日上終于亮相。車型定位中大型MPV，與理想MEGA，極氪009為直接的競品。這也是小鵬繼SUV，轎車后，MPV車型的到來進一步完善小鵬產品矩陣，產品體系競爭力增強。 

　　之前官方已經公布了小鵬X9的官圖，與公布的官圖一致，棱角較為分明的造型是最大設計特點，與傳統(tǒng)MPV的商務風格區(qū)別明顯， 小期前衛(wèi)科技的星艦造型解放了MPV審美、跳出了傳統(tǒng)MPV的審美框，車頭和尾部的輪廓線條更具流線感，設計師希望用這種前衛(wèi)的設計去吸引年輕消費群體的青睞。

　　這一次的亮相并沒有公布內飾的設計，以及車內的空間布局，后續(xù)我們將進行跟蹤報道，歡迎持續(xù)關注我們。

　　X9車頭采用家族式設計語言，封閉式前臉配備貫穿式LED大燈，激光雷達設置在前包圍兩側；側面營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，增添了運動感；尾部比較飽滿圓潤，配備貫穿式尾燈設計，搭配較為立體的線條，呈現(xiàn)出一定的層次感。

　　從申報信息可知，小鵬X9的車身長寬高尺寸分別為5293/1988/1785mm，軸距為3160mm。輪轂及輪胎方面，新車提供 19 寸和 20 寸的輪轂可選，輪胎為 235/55 R19 和 235/50 R20。此外輪輞以及前保險杠提供不同樣式的選裝件。

　　在科技方面，小鵬X9將會率先搭載高通最新一代8295智能座艙芯片，不僅不僅從 8155芯片的7nm 制程工藝升級到 5nm，在高性能計算、AI 處理方面有了很大的提升，用于AI 學習的 NPU 算力達到 30TOPS，是8155 芯片的 8 倍，相信座艙交互會有質的提升。另外，小鵬X9也將會首次搭載Xmart OS 5.0系統(tǒng)，將會采用全新界面（多任務、自定義）、服務人機共駕的一站式SR（提升人駕安全，覆蓋泊車場景），全面演進的語音交互能力、免喚醒六音區(qū)并接入GPT大模型。

　　XNGP智能輔助駕駛方面同樣是目前小鵬的最強組合，雙英偉達Orin-X芯片，最大算力508TOPS，雙激光雷達，預計交付即可使用XNGP功能。

　　小鵬X9與之前小鵬G9和G6一樣，采用小鵬扶搖架構打造，同樣采用800V高壓平臺，預估800V架構會帶來更低的能耗表現(xiàn)和更長的續(xù)航能力。

　　小鵬X9將會提供單電機和雙電機兩個版本。其中兩驅版后電機最大功率為235kW。四驅版的前電機最大功率為135kW，后電機最大功率為235kW。新車將全系標配后輪轉向，將大幅提升駕駛靈活性。電池方面采用的是來自中創(chuàng)新航的三元鋰離子電池。

　　有著同樣新勢力身份的理想也將會在今年底推出MPV車型——MEGA，MEGA將會是理想首款純電車型，采用800V的高壓平臺，之前官方也放出了其官圖，類似于“子彈頭”的圓潤梭型外觀設計與小鵬X9的設計極大的差異，將于在12月發(fā)布，明年2月交付。

　　理想MEGA將會搭載800V高壓快充平臺，配備5C麒麟電池，其充電功率最高可達500千瓦，目前官方公布的信息并不多，我們將持續(xù)關注雙車的最新動態(tài)。

　　除了理想MEGA之外，目前在售的幾款MPV車型也將會與小鵬X9也會形成一定競品關系，包括純電的極氪009，提供混動車型的騰勢D9，嵐圖夢想家，豐田塞那等。（ 文：太平洋汽車 陳子鋒、劉學）