售價14.99萬元起 埃安AION S MAX正式上市 零百加速最快6.7秒
【太平洋汽車 新車頻道】10月26日晚,埃安AION S(詢底價|查參配) MAX正式上市,新車共推出5款車型,售價區(qū)間為14.99-20.29萬元。新車在AION S Plus的基礎(chǔ)上針對外觀和內(nèi)飾細節(jié)進行了重新設(shè)計,配置也有提升,同時搭載了一臺最大功率180千瓦的驅(qū)動電機,CLTC工況最長續(xù)航610km,綜合實力有顯著提升。
AION S MAX指導(dǎo)價 | |
車型 | 售價(萬元) |
70 星耀版 (續(xù)航510km) | 14.99 |
70 星辰版 (續(xù)航510km) | 15.59 |
80 星耀版 (續(xù)航610km) | 15.99 |
80 星辰版(續(xù)航610km) | 16.59 |
80 星瀚版(續(xù)航610km) | 20.29 |
1.輕松上手:全系2年0息,貼息至高6000元置換補貼至高6000元;
2.充電無憂:免費贈送及安裝家充樁(價值4999元限時搶);
3.終身質(zhì)保:三電終身質(zhì)保,4年15萬公里整車質(zhì)保(首任非營運);
4.反向帶娃:8.8折搶帶娃/露營套裝(限量2000份,埃安新老用戶均可享受)。
圖分別為AION S MAX和AION S Plus
外觀方面,新車整體延續(xù)了AION S Plus的造型設(shè)計,僅在細節(jié)上進行了差異化處理,其中前臉最為明顯,換裝了更簡潔的設(shè)計風格,采用了分體式大燈組,造型更加細長凌厲,同時前包圍底部進氣口樣式更加扁平化,搭配封閉式前格柵,更顯高級感。
車身側(cè)面則與AION S Plus保持一致的設(shè)計,車身輪廓和線條都不做調(diào)整,整體非常簡潔,并采用隱藏式門把手設(shè)計。唯一區(qū)別就是換裝了全新樣式的輪轂造型,適當增添了辨識度。
車身尺寸方面,AION S Max的長寬高分別為4863/1890/1515mm,軸距為2760mm,相比現(xiàn)款A(yù)ION S Plus要大一點點。
尾部方面,繼續(xù)采用流行的貫穿式尾燈設(shè)計,不過樣式相較AION S Plus有所調(diào)整,不再是分體式設(shè)計,同時“AION”字母標識集成在燈組里面,視覺效果更高級。
內(nèi)飾方面,新車整體延續(xù)了AION S Plus較為簡約的設(shè)計風格,配備了14.6英寸懸浮式中控大屏、10.25英寸全液晶儀表盤和三輻式D型方向盤,并采用了懷擋式換擋,取代了原有的旋鈕式換擋,使得中控臺區(qū)域更整體、更簡潔,并騰出位置布局雙手機無線充電面板,提升實用性的同時,增強了科技氛圍。
另外,AION S MAX車內(nèi)還采用淺色系顏色,視覺效果更淡雅清新,更具溫馨感,加上大部分區(qū)域?qū)嵱密涃|(zhì)材料進行包覆,以及木紋材質(zhì)進行裝飾,增添了車內(nèi)的豪華感。
配置方面,全系配備三種駕駛模式、360度全景影像、定速循環(huán)、高德地圖導(dǎo)航、前排無鑰匙進入、遠近LED大燈、不可開啟全景天窗、雙區(qū)域語音識別、主駕駛電動座椅、9揚聲器音響系統(tǒng)、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈以及后排空調(diào)出風口等配置。
在高配車型上,還配備了18英寸輪轂、ADiGO L2級駕駛輔助系統(tǒng)、遙控泊車、自適應(yīng)遠近大燈、外后視鏡鎖車自動折疊、內(nèi)后視鏡自動防眩目、前排手機無線充電、主駕駛座椅加熱/通風、11揚聲器音響系統(tǒng)等豪華配置。
動力方面,AION S MAX全系搭載一臺永磁同步驅(qū)動電機,除頂配版車型外,其它車型最大功率均為150千瓦(204馬力),官方百公里加速時間為7.5秒,最高時速為160km/h;頂配80星瀚版車型最大功率180千瓦(245馬力),官方百公里加速時間為6.7秒,最高時速可達163km/h。
續(xù)航方面,70系列車型搭載容量為59.5千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況純電續(xù)航里程510km;80系列車型搭載容量為69.7千瓦時的三元鋰電池組,CLTC工況純電續(xù)航里程610km,均支持快充功能,部分車型支持對外放電功能。
廣汽埃安推出AION S MAX一方面是豐富了產(chǎn)品矩陣,通過差異化的設(shè)計來滿足不同審美消費者,以此來鞏固及提升其在A級純電市場的市場份額;另一方面,通過更簡潔高級的設(shè)計,來擺脫人們對于AION S系列車型“網(wǎng)約車”的形象,這一點非常關(guān)鍵。
在過去,AION S系列車型由于空間大、舒適性好、品質(zhì)兼優(yōu)等特性,被許多消費者接受并用于網(wǎng)約車服務(wù)。然而,這種單一的形象也限制了車型在更廣泛的市場中的吸引力,以至于丟失掉家庭用戶這一大市場。如今隨著AION S MAX的推出,可以更好地彌補了這一方面的短板。
從目前市場情況來看,AION S MAX面對的競爭對比包括零跑C01、比亞迪秦PLUS EV、豐田BZ3等純電車型。從AION S近一年市場表現(xiàn)來看,是占據(jù)絕對優(yōu)勢的,目前已經(jīng)連續(xù)5個月銷量超2萬輛,截止到9月份,今年累計銷量超過18萬輛,每賣出3臺A級純電車,就有一臺AION S,亮眼的數(shù)據(jù)無疑展示了該車型在市場上的受歡迎程度和競爭優(yōu)勢。
總的來看,AION S MAX不僅繼承了AION S Plus的優(yōu)點,還通過增加更多的家庭友好特性,如更簡潔高級的設(shè)計、更寬敞的內(nèi)部空間、更舒適的座椅設(shè)計以及更強的動力系統(tǒng),這些都可以吸引到家庭用戶,并擴大AION S系列車型的市場份額,實現(xiàn)了更加全面的市場覆蓋。(文:太平洋汽車 吳啟星)
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