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全新寶馬5系/i5/X2 廣州車展寶馬展臺重磅車曝光

2023-11-06 14:37:38 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車 新車頻道】2023年廣州車展將在11月17日開幕,其中在寶馬展臺上會帶來全新一代寶馬5系詢底價|查參配)、寶馬i5和全新寶馬X2這三款重磅車型。根據(jù)規(guī)劃,國產(chǎn)全新5系長軸距版及i5將于明年1月投產(chǎn)。全新寶馬X2 M35i(M性能版本)和寶馬X2一同亮相廣州車展,計劃將在2024年3月正式在全球市場上市。

 
全新寶馬5系/i5

  寶馬5系已經(jīng)累積生產(chǎn)達到1000萬臺,自國產(chǎn)加長以來受到200萬客戶的青睞。而全新一代國產(chǎn)寶馬5系將會在廣州車展亮相,并且是以加長的方式。

  參考海外版車型,全系寶馬5系采用寶馬品牌最流行的環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈,前發(fā)動機艙蓋上隆起的四條筋線也讓車頭看上去更具動感。新車的前臉重新解構(gòu)了大燈和格柵設(shè)計,日間行車燈為豎直排列,比例感更趨方正,而格柵也跟隨現(xiàn)今寶馬的車慣用首發(fā),內(nèi)嵌BMW IconicGlow環(huán)形光耀燈帶。

  5系的側(cè)身輪廓也告別了四平八穩(wěn)的調(diào)性,大量幾何形狀的線條構(gòu)建出令人感到陌生的外立面,來到C柱和車尾連接的位置又突然急速下墮。尤其是著名的霍氏彎角也被重新演繹,拐角外多了一層裝飾板,而此處的尾門小窗看上去像無框車門一樣,除了令外表更顯平滑,也對風噪抑制有好處。海外的全新寶馬5系長寬高分別為5060mm*1900mm*1515mm,軸距加長了20mm,達到2995mm??梢钥隙ǖ氖牵瑖a(chǎn)全新寶馬會比海外版更長。

  尾部設(shè)計也大變樣,第一眼看上去,標志性的L字形尾燈似乎不見了。但其實燈組采用了更纖細精致的橫向LED燈帶,L字形顯得不那么明顯而已。

  和全新寶馬5系一起亮相還有全新寶馬i5,參考海外版車型,擁有EV身份的它最明顯的標識使用了全封閉式雙腎設(shè)計。

  內(nèi)飾方面,海外的全新寶馬5系最新的家族式風格,包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設(shè)計,還有最新樣式的運動方向盤等等。新車將會配備iDrive 8.5系統(tǒng),基于Linux系統(tǒng)開發(fā)而來,新系統(tǒng)引入巧控浮窗(QuickSelect)設(shè)計,用以改進菜單結(jié)構(gòu),令駕駛員能夠快速、便捷地訪問設(shè)定的常用功能。相信在國產(chǎn)后,這些配置都會保留。

  值得注意的是。全新國產(chǎn)寶馬5系將會配備后排懸浮式巨幕,這款來自寶馬7系的豪華配置將會成為它的專屬選項(海外版沒有),該屏幕尺寸達到31英寸,分辨率為8K,并支持實時互聯(lián)。同時,新車還將配備Bowers & Wilkins環(huán)繞式音響系統(tǒng)、四區(qū)自動獨立空調(diào)(后排帶獨立控制面板)等高階配置,最后,前排座椅靠背上還將配備字“五”專屬徽標,彰顯自身國產(chǎn)車型身份。

  動力方面,參考部分海外版車型,520i搭載2.0T直列四缸汽油發(fā)動機(含48V輕混技術(shù)),匹配8速Steptronic Sport手自一體變速箱,最大輸出功率153kW(208PS)、48V電機提供13kW/18馬力及200N·m,峰值扭矩330N·m,零百加速時間7.5秒。i5 eDrive40采用后驅(qū)單電機,電池凈容量81.2kWh電機輸出功率230kW(313PS),選擇My Modes的運動模式后為250kW/340馬力,電機扭矩400N·m等。

 
全新寶馬X2

  海外版的寶馬X2前期在東京車展亮相,它采用家族式最新設(shè)計,前臉造型煥然一新,配備了更大尺寸的雙身格柵和進氣口,采用高亮黑進行裝飾,視覺效果更顯運動。同時,標志性的“勺子”大燈也調(diào)整為“7”字形,并配備矩陣式LED光源,可以實現(xiàn)自適應(yīng)遠光燈以及彎道補光等功能,預(yù)計國產(chǎn)車型會把上面的設(shè)計亮點延續(xù)下來。

  車身側(cè)面采用跨界風格,車身輪廓傾向于寶馬X4/X6等轎跑SUV,再加上是M35i xDrive車型,配備了21英寸雙色輪轂,顯得整個車身更加飽滿有力,運動范十足。據(jù)悉,流暢的車身加上隱藏式門把手設(shè)計,全新一代寶馬X2的風阻系數(shù)僅為0.27Cd。在車身尺寸方面,全新寶馬X2的長寬高分別為4554/1845/1590mm,軸距為2692mm,相比上一代車型大了一圈。

  車尾主打運動化設(shè)計,首先采用了全新造型的尾燈設(shè)計,與前大燈相呼應(yīng),同時,新車配備了超大尺寸擾流版和擴散器,并采用雙邊四出排氣布局,展現(xiàn)出了很強的運動感。

  內(nèi)飾方面,全新寶馬X2同樣采用家族式最新數(shù)字化雙聯(lián)屏設(shè)計,預(yù)計將會配備iDrive 9車機系統(tǒng),同時,新車采用撥桿式電子換擋機構(gòu),以及配備全新三輻式方向盤,并配有換擋撥片。

  動力方面,全新寶馬X2將會提供多種動力組合,其中寶馬X2 M35i xDrive搭載2.0T四缸發(fā)動機,最大功率317馬力,0-100km/h加速時間為5.4秒。而寶馬X2 sDrive20i則搭載1.5T三缸發(fā)動機,配備48V輕混動力系統(tǒng),綜合最大輸出功率170馬力。寶馬X2 sDrive18d車型將采用四缸柴油發(fā)動機,最大輸出功率150馬力。傳動系統(tǒng)方面,均匹配7速雙離合變速箱

(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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