限時(shí)售價(jià)12.19萬元起 新款吉利豪越L上市 軸距2825mm+2.0T發(fā)動機(jī)
【太平洋汽車 新車頻道】11月24日晚,2024款吉利豪越L(詢底價(jià)|查參配)正式上市,新車共推出三款配置車型,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.79-14.79萬元,限時(shí)售價(jià)區(qū)間為12.19-14.19萬元。作為年度改款車型,新款豪越L主要針對內(nèi)飾和配置進(jìn)行優(yōu)化升級,提升了車內(nèi)的豪華感和智能化,全系采用7座布局,動力上繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī),不過燃油標(biāo)號優(yōu)化為92號汽油。
2024款吉利豪越L售價(jià) | |
車型 | 限時(shí)售價(jià)(萬元) |
2024款 2.0T DCT豪華型 | 12.19 |
2024款 2.0T DCT尊貴型 | 13.19 |
2024款 2.0T DCT旗艦型 | 14.19 |
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外觀方面,新款豪越L延續(xù)了老款車型的造型設(shè)計(jì),前臉配備大尺寸中網(wǎng)設(shè)計(jì),內(nèi)部為鍍鉻直瀑式格柵,并與兩側(cè)大燈組融為一體,提升了前臉的視覺寬度,呈現(xiàn)出較為大氣的視覺效果。
車身側(cè)面延續(xù)了傳統(tǒng)SUV四平八穩(wěn)的造型風(fēng)格,更高的D柱保證了第三排的頭部空間。同時(shí)車側(cè)的線條簡潔,腰線微微上揚(yáng),下方也有相對應(yīng)的腰線,讓車側(cè)有著更立體的感覺。
豪越L與競品車身尺寸對比 | ||||||
車型/尺寸 | 車長 (mm) | 車寬(mm) | 車高(mm) | 軸距(mm) | ||
吉利豪越L | 4860 | 1910 | 1770 | 2825 | ||
捷途X90 | 4858 | 1925 | 1780 | 2850 | ||
奇瑞瑞虎8 PLUS | 4722 | 1860 | 1745 | 2710 | ||
捷達(dá)VS7 | 4624 | 1841 | 1624 | 2730 | ||
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車身尺寸方面,豪越L的長寬高分別為4860/1910/1770mm,軸距為2825mm,與老款車型保持一致,在中型SUV市場,屬于中上游水平。另外,新車全系采用“2+3+2”七座布局,乘坐空間更靈活。
車尾部分,新車采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),并進(jìn)行熏黑處理,配合大尺寸擾流板和雙邊共兩出的排氣布局,進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動感。
內(nèi)飾方面,是新款豪越L變化最為明顯的地方,其中控屏尺寸從老款的12.3英寸升級至14.6英寸,視覺效果更出彩,同時(shí)車機(jī)系統(tǒng)也升級為銀河OS 2.0版本,以及座艙芯片也由12nm的E02升級為7nm的E04高性能芯片,支持Hicar手機(jī)互聯(lián)、多媒體語音識別控制系統(tǒng)和手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能等。
另外,在內(nèi)飾顏色上,新款豪越L還新增了全新的丹霞紅配色,取代了現(xiàn)款的大漠棕配色,繼續(xù)保留云杉綠配色,并優(yōu)化了車內(nèi)飾板細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),提升了車內(nèi)的豪華氛圍。
在配置方面,新款豪越L全系標(biāo)配19英寸輪轂、三種駕駛模式切換、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)近LED大燈、高德導(dǎo)航、10.25英寸全液晶儀表盤、6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)以及后排空調(diào)出風(fēng)口。
另外,在高配車型上,還配備了前后排頭部氣簾、540度全景影像帶透明底盤、L2級輔助駕駛系統(tǒng)、電動后備箱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近大燈、可開啟全景天窗、外后視鏡鎖車自動折疊、前排手機(jī)無線充電、電動座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、72色氛圍燈以及車載空氣凈化器等。
動力方面,新款豪越L搭載優(yōu)化調(diào)校后的Drive-E 2.0TD 發(fā)動機(jī),最大功率為218馬力,峰值扭矩325牛·米,傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱,官方百公里加速時(shí)間為7.9秒,最高車速可達(dá)210km/h,WLTC工況綜合油耗為7.89L/100km,油耗雖相比老款車型有所上漲,但所需燃油標(biāo)號從95號改為92號,減輕了不少加油負(fù)擔(dān)。底盤方面,繼續(xù)采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的形式。
從目前市場表現(xiàn)來看,吉利豪越L月銷量基本徘徊在2000輛上下,在中型SUV市場屬于中等水平,目前其競爭對手包括瑞虎8PLUS、捷途X90、福特領(lǐng)睿等傳統(tǒng)燃油SUV,以及來自哈弗梟龍MAX、深藍(lán)S7、比亞迪宋Pro DM-i等插混SUV的競爭,整體市場競爭還是挺激烈。
相交之下,吉利豪越L的優(yōu)勢在于價(jià)格更加親民、動力出色、全系7座布局和智能化配置;劣勢在于動力系統(tǒng)太單一,如果能新增插混系統(tǒng),其競爭力無疑會大幅度提升。當(dāng)然,沒有插混版或許也是避免造成內(nèi)部競爭,畢竟吉利的產(chǎn)品陣容十分豐富,給到消費(fèi)者的選擇還是比較多的。
總體來看,新款吉利豪越L雖升級的地方并不多,但基本算是對癥下藥,針對其較為薄弱智能化方面進(jìn)行提升,這也是消費(fèi)者比較關(guān)注的重點(diǎn)之一;其次是降低燃油標(biāo)號,無需加95號汽油,極大降低了后續(xù)的用車成本,以廣州油價(jià)為例,95號汽油相比92汽油貴了0.66元/升,按照豪越L 60升油箱來算,加滿一箱油可節(jié)省近40元。
相信通過此次改款后,吉利豪越L的市場競爭力有所提升,預(yù)計(jì)會有更好的銷量表現(xiàn)。(文:太平洋汽車 吳啟星)
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