比亞迪開啟第二輪“油電同價”,最高享2萬訂車基金
【太平洋汽車 新車頻道】時間進(jìn)入12月份,比亞迪再度開啟對合資燃油車的正面挑戰(zhàn),第二輪的“油電同價”戰(zhàn)會在這個月打響。
此次“油電同價”活動針對比亞迪王朝系列車型展開,燃油車用戶在12月31日的24:00前選購預(yù)定比亞迪的王朝系列車型,就能享受到油轉(zhuǎn)訂的基金,其中最高基金額達(dá)到了20000元,最低基金額也達(dá)到了10000元,活動力度很大。
其中,漢唐家族、秦DM-i 2023冠軍版采用了油轉(zhuǎn)訂基金形式進(jìn)行補(bǔ)貼,秦EV 2023冠軍版、宋Pro DM-i冠軍版、宋MAX DM-i直接采用現(xiàn)金優(yōu)惠的形式。
顯而易見的是,這一輪“油電同價”攻勢,主力在比亞迪的漢車型與唐車型,是針對20萬元級合資燃油車市場展開的,其目的就是為了進(jìn)一步加速中國汽車市場中20萬元這個級別的油轉(zhuǎn)電進(jìn)程。
漢唐車型是比亞迪新能源車型的最初發(fā)力點,也是比亞迪各品類車型中的基礎(chǔ)和支柱。憑借著比亞迪先進(jìn)的三電系統(tǒng)以及出眾的駕駛質(zhì)感、安全性和用戶口碑,目前漢唐家族已經(jīng)完成了百萬累計銷量的超越。
伴隨著國產(chǎn)新能源汽車被越來越多用戶認(rèn)可,傳統(tǒng)合資品牌燃油車被動進(jìn)行降價,通過價格優(yōu)勢和傳統(tǒng)的品牌口碑優(yōu)勢進(jìn)行對抗,但顯然比亞迪想通過油電同價的方式進(jìn)一步擠壓它們的市場份額。如今的中國汽車市場的殘酷與風(fēng)云變幻由此可見。
(圖/文/攝:太平洋汽車 黃克宇)
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