【太平洋汽車 新車頻道】日前，理想汽車官方發(fā)布了最新一周（2023年第50周/12月4日-12月10日）銷量情況，數(shù)據(jù)顯示，理想汽車的周銷量為1.04萬輛，其中理想L7、L8和L9周銷量分別為0.43萬輛、0.30萬輛和0.31萬輛，整體非常均衡，所出皆爆款。而截止到本月10日，理想汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)1.3萬輛。

　　值得一提的是，此前理想汽車CEO李想表示：理想汽車12月挑戰(zhàn)5萬輛交付，理想L7挑戰(zhàn)2萬輛交付。如按照目前這個趨勢，顯然是不能完成此挑戰(zhàn)，不知道后續(xù)會不會出臺優(yōu)惠政策來刺激消費(fèi)者？

　　問界繼續(xù)保持第二位置，周銷量為0.54萬輛，已連續(xù)三周排名第二，不過未能延續(xù)增長趨勢，環(huán)比上周少了200輛，預(yù)計(jì)是產(chǎn)能方面受限制。值得注意的是，問界全新旗艦SUV——問界M9將于12月26日上市，其目前訂單量已超3.3萬輛，未來上市后將助問界取得更好的成績，周銷量有望突破0.8萬輛，直逼理想汽車。

　　排在第三的是零跑汽車，周銷量為0.37萬輛，相比上上周少了600輛；蔚來上升到第四，不過周銷量僅為0.29萬輛，同樣表現(xiàn)不佳的還有小鵬汽車，周銷量僅0.26萬輛，相比上周少了0.22萬輛，這哥兩難不成等下半月再集中交付？還是月初實(shí)際情況就是如此？

　　另外，除了深藍(lán)汽車交付量與上周相近，其他新勢力品牌周銷量表現(xiàn)均有所下滑，像極氪、智己和騰勢周銷量都不足0.2萬輛，看這個情況，大概率或是上月底集中把車輛全交付，以至于月初交付量不多。

　　再來看一下中國市場新能源品牌銷量榜，比亞迪依然以絕對的優(yōu)勢遙遙領(lǐng)先，周銷量為4.74萬輛，不過想要達(dá)成300萬輛的年銷量目標(biāo)，本月交付輛要超過32.8萬輛，對于比亞迪而言仍具有挑戰(zhàn)性。當(dāng)然，值得注意的是，海外銷量不計(jì)算在周銷量榜單內(nèi)。

　　特斯拉繼續(xù)充當(dāng)“千年老二”，周銷量為1.54萬輛，目前還沒有哪個品牌能撼動其地位。五菱繼續(xù)排在第三，周銷量為1.04萬輛，埃安周銷量為0.86萬輛，長安周銷量為0.61萬輛，大眾周銷量為0.54萬輛，整體可圈可點(diǎn)。

　　點(diǎn)評：從上周整體表現(xiàn)來看，大部分車企均出現(xiàn)下降趨勢，只有理想汽車逆勢增長，或與其優(yōu)惠力度相關(guān)，根據(jù)已下訂的用戶表示，理想L系列車型全系優(yōu)惠2.5萬元以上。當(dāng)然，經(jīng)常有網(wǎng)友調(diào)侃到：理想汽車自己弄的排名榜單，銷量都是它說了算。數(shù)據(jù)可能存在一定的偏差，但整體依然值得參考，讓大家更加直觀了解過去一周哪些品牌/車型更受歡迎。（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）