【太平洋汽車 新車頻道】1月14日，極越宣布將首次大版本升級，陸續(xù)向全量用戶OTA推送V1.3版本軟件，AI原生的DNA讓汽車機(jī)器人飛速進(jìn)化。作為極越01（詢底價(jià)|查參配）交付以來的首次整車級升級，V1.3包含了OCC占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)上車在內(nèi)的通用視覺能力進(jìn)化、SIMO完全融入文心一言4.0在內(nèi)的通用語音能力進(jìn)化、冬季模式等安全和生態(tài)服務(wù)等5大類、超400個(gè)功能點(diǎn)升級，極越01的智能化體驗(yàn)煥然一新。

　　極越將“BEV+OCC+Transformer”組成的純視覺感知完整體系正式命名為“B.O.T三向箔”。基于百度Apollo高階自動駕駛技術(shù)生態(tài)賦能，純視覺方案的3D精度能達(dá)到厘米級，比肩甚至超越激光雷達(dá)；對運(yùn)動障礙物的速度識別精度也控制在0.1米/秒誤差范圍內(nèi)。

　　為完善智能汽車保障服務(wù)體系，也為給用戶提供切實(shí)的人身財(cái)產(chǎn)安全保障。極越與平安產(chǎn)險(xiǎn)廣東分公司已經(jīng)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞智能駕駛場景保障展開深度合作，積極推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。夏一平宣布：“極越聯(lián)手平安產(chǎn)險(xiǎn)太平洋分公司推出了全球首個(gè)高階智能駕駛專屬保障產(chǎn)品——智駕保，在高階智駕范圍內(nèi)所產(chǎn)生的責(zé)任費(fèi)用將通過該產(chǎn)品賠付。”這也是面向人機(jī)共駕時(shí)代的第一個(gè)專屬保障產(chǎn)品，有助于推動高階智能駕駛的規(guī)模化商業(yè)普及。?

　　每50分鐘優(yōu)化一個(gè)功能，超400項(xiàng)功能點(diǎn)升級迭代

　　自極越01上市交付以來，智能化功能極大方便了用戶出行。夏一平舉例介紹，95%的用戶已經(jīng)習(xí)慣用簡單的一句話來代替復(fù)雜的按鍵，用戶平均每天與SIMO的交互頻率達(dá)63次，是行業(yè)友商的10倍。點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA已經(jīng)覆蓋全國超過40萬公里道路。用戶出行途中，PPA智駕里程占出行總里程比例是友商基礎(chǔ)輔助智駕的2-4倍，其中上海市甚至高達(dá)47.9%。

　　憑借高效敏捷的AI能力，相當(dāng)于每50分鐘就能優(yōu)化一個(gè)功能，本次V1.3版本升級共更新超過400個(gè)功能點(diǎn)。圍繞智能駕駛、智能交互、安全性能、娛樂服務(wù)等5大層面新增多項(xiàng)功能，并對點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA、智能AI 伙伴SIMO等功能進(jìn)行深度優(yōu)化，為用戶提供更絲滑、更簡單、更沉浸、更安全的智能用車體驗(yàn)。

　　為了讓智駕體驗(yàn)更為舒適便捷，進(jìn)行了多項(xiàng)細(xì)節(jié)優(yōu)化，包括“解鎖”更高效的超車變道、自動變道提示、跨黃色虛線借用對向車道繞障、變道進(jìn)入顯示時(shí)段的公交車道等功能，同時(shí)智駕播報(bào)信息也會更加細(xì)致，極大提升城市日常通勤效率。在用戶高頻使用的停車場景，通過重構(gòu)算法大幅優(yōu)化了斷頭路泊車效率，進(jìn)一步提升復(fù)雜場景應(yīng)對能力，泊車體驗(yàn)全面進(jìn)化。

　　這次OTA升級后，文心一言大模型將從3.5升級為4.0，智能AI伙伴SIMO也將充分融合文心一言。用戶無需“Hi SIMO，打開文心一言”，直接語音提問SIMO就能體驗(yàn)文心一言4.0的全部能力，并且在使用文心一言過程中依然支持其他功能指令（如“SIMO打開車窗”），優(yōu)化此前不能兼容使用指令的情況。SIMO支持查詢前方5公里紅綠燈數(shù)量、離線查詢車內(nèi)溫度/日期、詢問當(dāng)前歌手/歌曲名，并且可自定義開/關(guān)其他音區(qū)SIMO語音指令識別。

　　另外，在未來的版本升級中，基于AI大模型重構(gòu)的百度地圖、小度也即將全面融入SIMO。比如，SIMO將與小度完全打通，實(shí)現(xiàn)對小度全屋智能設(shè)備的操控，并接入超1500+生態(tài)品牌，真正實(shí)現(xiàn)車家互控。

　　在娛樂生態(tài)服務(wù)上，新增的B 站、小宇宙、后排K歌等功能，以及手機(jī)和Switch投屏、麥克風(fēng)、極越APP虛擬手柄控制車載游戲支持，也將讓極越 01 擁有更強(qiáng)的座艙娛樂服務(wù)。未來，極越01還會接入海量生態(tài)，進(jìn)一步豐富智艙體驗(yàn)。

　　基于深入細(xì)致的用戶洞察，本次OTA圍繞用戶高頻使用的細(xì)節(jié)場景進(jìn)行大范圍更新。新增遠(yuǎn)程方向盤加熱、遠(yuǎn)程除霧除霜、雨天自動關(guān)窗、遠(yuǎn)程預(yù)約預(yù)設(shè)座艙環(huán)境、導(dǎo)航到快充站時(shí)的電池預(yù)加熱、預(yù)約出發(fā)電池加熱等一系列實(shí)用功能。此外，還創(chuàng)新增設(shè)了自動熄滅轉(zhuǎn)向燈功能，可在完成變道、轉(zhuǎn)彎、并道等動作后自動熄滅轉(zhuǎn)向燈，讓用戶無需手動關(guān)燈，為車主帶來更愜意的駕駛享受。不僅如此，諸如雨天自動關(guān)窗、手機(jī)音頻無感切換、盲區(qū)視頻顯示等實(shí)用性功能，也將大幅提升便捷性。同時(shí)，快速迭代優(yōu)化了用戶吐槽的問題，如導(dǎo)航定位優(yōu)化、車位語音優(yōu)化、行車記錄儀優(yōu)化、HMI優(yōu)化等。

　　安全，歷來是極越汽車機(jī)器人研發(fā)的重點(diǎn)方向。針對極端場景下的安全保護(hù)，本次OTA進(jìn)行了一系列深度優(yōu)化。例如，在碰撞掉電場景下，救援者按下車外開門按鍵即可默認(rèn)啟動“破冰功能”，通過額外施加破冰力可以在車門輕微變形、密封反力不足等極端情況下也能快速開門，確保成功救人。同時(shí)，新增的雪地輔助功能，也可優(yōu)化車輛在雪地場景下的表現(xiàn)，提升脫困能力，有效提升行駛安全性。

　　BEV+OCC+Transformer正式命名“B.O.T三向箔”，極越01再探中國智駕新高度

　　BEV+Transformer的“純視覺”技術(shù)方案已經(jīng)在極越01上實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)唯一量產(chǎn)。目前，極越01的“純視覺”高階智駕可用范圍行業(yè)領(lǐng)先，全國90%的高速高架都可使用高速PPA，城市PPA已經(jīng)跑通上海、北京、深圳、杭州4個(gè)城市的主要城市道路。

　　極越與百度聯(lián)合研發(fā)了OCC占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，極越01也將通過V1.3版本陸續(xù)升級該技術(shù)，屆時(shí)將形成以“BEV+OCC+Transformer”的高階智駕的完整體系，大幅提升“純視覺”智駕應(yīng)對異形障礙物識別和場景泛化的能力。極越將“BEV+OCC+Transformer”正式命名為“B.O.T 三向箔”，代表著機(jī)器人眼中的世界從二維到三維的升級，讓汽車機(jī)器人擁有了感知“直覺”。類比于《三體》中降維打擊的二向箔，“B.O.T 三向箔”是為了安全而做出的“升維保護(hù)”。

　　首先，“B.O.T三向箔”有個(gè)“鎖定技”，百分之百遠(yuǎn)離一些“常見障礙”，如遇到路肩、水馬、綠化帶花盆等，會偏離原本中心線10厘米左右，留出更多安全距離。

　　其次，“B.O.T三向箔”有個(gè)“觸發(fā)技”，在遇到不期而至的施工場景，高精地圖和實(shí)際路線不一致場景等突發(fā)“障礙”，通過減速、剎?；蛘呃@行等動作進(jìn)行避障，繞障絲滑程度就像賽車手一樣的“腦直覺”。

　　相比激光雷達(dá)方案，純視覺方案的難度更高，但上限也更高、模型迭代速度更快，且可以有效降低用戶體驗(yàn)高階智能駕駛的購車成本。相較于將硬件成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者的激光雷達(dá)方案，純視覺方案不僅對企業(yè)技術(shù)研發(fā)提出更高要求，背后的高強(qiáng)度研發(fā)投入，也意味著更多“看不見的成本”。

　　在百度Apollo的技術(shù)生態(tài)中，有超過6000萬公里的高質(zhì)量的Robotaxi原始數(shù)據(jù)積累，打下了“純視覺技術(shù)方案”的“冷啟動”數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。依托百度AI超過170億參數(shù)的視覺大模型、高標(biāo)準(zhǔn)的自動化標(biāo)注產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)日均產(chǎn)能過百萬（幀）、高質(zhì)量標(biāo)注數(shù)據(jù)BEV+OCC精標(biāo)訓(xùn)練數(shù)據(jù)過億(幀)，大幅提升數(shù)據(jù)處理效率和精度。同時(shí)，百度和極越已基于近2EFLOPS高算力訓(xùn)練集群，實(shí)現(xiàn)模型高效訓(xùn)練、每周快速迭代。

　　基于百度Apollo的技術(shù)賦能，極越依托“B.O.T三向箔”感知技術(shù)架構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)障礙物精細(xì)刻畫，3D精度可以做到厘米級，比肩甚至超過激光雷達(dá)精度。同時(shí)，對于運(yùn)動障礙物的速度識別精度能達(dá)到0.1米/秒誤差范圍。

　　面向人機(jī)共駕時(shí)代而生 全球首個(gè)高階智駕專屬保障產(chǎn)品“智駕保”

　　當(dāng)前，智能汽車產(chǎn)業(yè)正處于迅猛發(fā)展期，相關(guān)部門也在積極推動高階智能駕駛的快速商業(yè)落地。在量產(chǎn)高階智能駕駛市場滲透率不斷提升的進(jìn)程中，專屬的保障服務(wù)也順勢成為行業(yè)所需，成為創(chuàng)新服務(wù)探索的方向之一。而對于廣大車主用戶來說，高階智能駕駛使用率也在不斷提升，更專業(yè)有效的創(chuàng)新保障服務(wù)能夠滿足用戶多樣化的保障需求，更充分地保護(hù)用戶權(quán)益。

　　極越與平安產(chǎn)險(xiǎn)廣東分公司展開深度合作，面向人機(jī)共駕時(shí)代推出全球首個(gè)高階智能駕駛專屬保障產(chǎn)品——“智駕保”，在保障用戶權(quán)益基礎(chǔ)上，進(jìn)一步助推高階智能駕駛的發(fā)展和規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用，在行業(yè)起到了良好的示范先行效應(yīng)。

　　“智駕保”是極越與平安產(chǎn)險(xiǎn)廣東分公司聯(lián)合開發(fā)的創(chuàng)新保障產(chǎn)品服務(wù)，專為極越汽車機(jī)器人用戶量身定制，為其在使用極越高階智能駕駛功能的過程中提供強(qiáng)有力的風(fēng)險(xiǎn)保障，更好地保護(hù)用戶權(quán)益。該項(xiàng)服務(wù)保障范圍覆蓋高速、城市、泊車全場景下高階智駕功能啟用的全過程，讓用戶每一次的智能出行更安心。極越即將把該服務(wù)面向廣泛用戶開放訂閱。

　　本次雙方合作是兩家行業(yè)頂尖產(chǎn)品力代表企業(yè)在智駕保障領(lǐng)域的創(chuàng)新探索，是平安產(chǎn)險(xiǎn)廣東分公司針對量產(chǎn)高階智能駕駛提供保障服務(wù)的關(guān)鍵嘗試，也標(biāo)志著極越成為全球首個(gè)面向全量用戶提供高階智能駕駛保障并承諾賠償?shù)闹悄芷嚻放啤?/p>