售價18.48萬起 起亞EV5 720長續(xù)航版上市 續(xù)航和配置提升
【太平洋汽車 新車頻道】2月1日,起亞EV5 720長續(xù)航版車型正式上市,新車共推出3款配置車型,售價區(qū)間為18.48-22.58萬元。作為增配車型,新車主要針對續(xù)航和配置進行升級,搭載容量為88.1千瓦時電池組,CLTC續(xù)航里程為720km。另外,該車還提供e-AWD雙電機四驅(qū)選裝包,最大功率提升至233千瓦,CLTC續(xù)航里程630km。
起亞EV5指導(dǎo)價 | |
車型 | 售價(萬元) |
720 Air版(新增) | 18.48 |
720 Land版(新增) | 20.18 |
720 Wave版 (新增) | 22.58 |
530 Light版 | 14.98 |
530 Air版 | 15.98 |
530 Land版 | 17.48 |
起亞EV5是首款在中國首發(fā)上市并面向全球的智能純電車型,基于起亞電動車專用平臺E-GMP打造,定位緊湊型SUV,其長寬高分別為4615/1875/1715mm,軸距為2750mm。
配圖為530車型
在外觀方面,起亞EV5(詢底價|查參配) 720長續(xù)航版整體延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計,采用起亞“Opposites United對立統(tǒng)一”的全新設(shè)計理念,風(fēng)格簡潔前衛(wèi),具有很高的辨識度,前臉采用了標(biāo)志性“數(shù)字虎嘯式”設(shè)計,并配備造型獨特的貫穿式大燈,極具未來感。
車身側(cè)面,起亞EV5的車身線條大氣流暢,營造出鮮明的雕塑美感,配合大膽硬朗的方形翼子板設(shè)計,透露出一種力量感。而車尾設(shè)計與前臉一脈相承,采用了獨特的貫穿式尾燈,搭配符合空氣動力學(xué)的車頂擾流板,讓整車姿態(tài)更顯立體飽滿。
內(nèi)飾方面,同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型布局設(shè)計,配備由雙12.3英寸組成一體式大聯(lián)屏,搭載起亞新一代ccNC智能互聯(lián)娛樂系統(tǒng),可同時支持CarLife和無線CarPlay,并與百度、騰訊合作開發(fā)的30余款實用APP,涵蓋娛樂與生活服務(wù)等方方面面,更支持OTA整車遠(yuǎn)程升級。同時,新車還應(yīng)用起亞首次推出的UWB數(shù)字鑰匙新技術(shù),可通過手機實現(xiàn)無感進出、遠(yuǎn)程啟動和鑰匙分享等。
在配置方面,起亞EV5 720長續(xù)航版新增了駕駛席零重力舒壓座椅,最高支持14向電動調(diào)節(jié),支持一鍵零重力模式和12種力度按摩組合;還新提供配置了4.0L的中央抽屜式冷暖保溫箱,支持在5~55℃的調(diào)節(jié)。另外,還新增后排右側(cè)折疊桌板、LED前后動態(tài)迎賓功能、隱藏式電動門把手、64色氛圍燈、11.3英寸抬頭顯示等功能。
在智能駕駛方面,起亞EV5 720長續(xù)航版搭載L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),相比標(biāo)準(zhǔn)版車型新增了前方防止碰撞輔助II(FCA2),增加了交叉車輛、超車時對向車、側(cè)方接近車以及多場景回避轉(zhuǎn)向輔助等功能。新車還新增了第二代高速公路駕駛輔助(HDA2),可實現(xiàn)車距保持、車道居中、撥桿自動變換車道。
與此同時,起亞EV5 720長續(xù)航版還新增了盲區(qū)防止碰撞輔助(BCA)、后方交叉防止碰撞輔助 (RCCA)、安全下車輔助 (SEA)等更高階的智能駕駛輔助功能,真正實現(xiàn)在安全智駕領(lǐng)域的同級領(lǐng)先。此外,EV5 720長續(xù)航同樣也配備了第二代遙控智能泊車輔助(RSPA2),不僅支持遙控直線召喚,可實現(xiàn)垂直/平行/斜線3種智能泊車,可以滿足全場景智能停車需求。
在動力方面,起亞EV5 720長續(xù)航版全系采用單電機前輪驅(qū)動,搭載最大功率160千瓦、峰值扭矩310牛·米的永磁同步電機,官方最高車速可達185km/h。
在續(xù)航方面,則配備容量為88.1千瓦時磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況純電續(xù)航720km,支持快充,電量從30%至80%的補能時間僅需27分鐘。同時,新車還擁有V2L車內(nèi)外2項對外供電功能,可以滿足露營燒烤、火鍋或后備廂集市等多場景需求供電。
另外值得一提的是,為滿足消費者的多元化需求,起亞EV5 720長續(xù)航版還提供e-AWD雙電機四驅(qū)選裝包,四驅(qū)版車型最大功率提升至233千瓦,峰值扭矩480牛·米,CLTC續(xù)航里程達630km。
從起亞EV5 長續(xù)航版的產(chǎn)品定位和定價來看,將與小鵬G6、大眾ID.4系列、別克E5、比亞迪宋L等車型展開競爭。相對而言,起亞EV5 長續(xù)航版是目前18萬級唯一擁有720km超長續(xù)航的純電車型,能夠一定程度緩解續(xù)航里程焦慮。相較劣勢,尺寸上對比同價位車型不占優(yōu),且沒有800V高壓平臺,不具備高速領(lǐng)航輔助駕駛能力。
目前,現(xiàn)款起亞EV 5標(biāo)準(zhǔn)版車型在市場上的關(guān)注度和銷量都很一般,去年12月銷量僅為347輛,主要原因是國內(nèi)純電動SUV市場內(nèi)卷嚴(yán)重,加上消費者在該價位中更青睞混動車型,以至于銷量平淡。如今隨著起亞EV5 720長續(xù)航版車型上市,有望改變這一局面,實現(xiàn)銷量大幅度增長。
總體來看,起亞EV5 長續(xù)航版的到來,進一步豐富起亞EV5的車型矩陣,也填補了20萬級純電SUV市場空白,為起亞在電動汽車市場的布局注入了新的活力,同時為消費者提供了一種新的選擇。另外值得一提的是,起亞EV5 GT-Line版本也將于今年下半年發(fā)布。(文:太平洋汽車 吳啟星)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼