【太平洋汽車 新車頻道】梅賽德斯-AMG準(zhǔn)備開始其首款定制電動跑車的開發(fā)，新車預(yù)計將于2025年上市，將采用創(chuàng)新動力傳動系統(tǒng)技術(shù)，可能將成為AMG迄今為止最強(qiáng)大的公路車。作為采用V8發(fā)動機(jī)的AMG GT 63 四門轎跑車型的電動替代品，新車將與保時捷Taycan、奧迪E-tron GT和Lucid Air等高端電動車型競爭。

Mercedes-Benz Vision AMG Concept

　　雖然AMG已經(jīng)擁有梅賽德斯奔馳EQE和EQS的53版本車型，但新車型將是重新設(shè)計的全新性能車，它將是一款直線加速、動態(tài)性能和操控性并重的車型。

Mercedes-Benz Vision AMG Concept

　　新車是一款定制性能導(dǎo)向的電動架構(gòu)產(chǎn)品，被稱為AMG.EA，新車的外觀設(shè)計將進(jìn)一步提升AMG在燃油車時代表現(xiàn)出的低趴和時尚的線條輪廓。

Mercedes-Benz Vision AMG Concept

　　外觀可以參考2022 Mercedes-Benz Vision AMG Concept，一款A(yù)MG以賽車運(yùn)動為主題的概念車，該車型車長5100mm，軸距3000mm。

Mercedes-Benz Vision One-Eleven Concept

　　內(nèi)飾講采用以全寬高清屏幕為中心的座艙設(shè)計，類似于Concept One-Eleven那樣，新車將為四座空間布局。

　　據(jù)悉，新車型專屬平臺的動力總成將采用英國公司Yasa的先進(jìn)電機(jī)技術(shù)，該公司與2021年被梅賽德斯收購。新電機(jī)重量更輕、體積更小、運(yùn)行效率更高。如果采用雙電機(jī)布局，功率水平將比AMG EQS 53 4matic提升許多，可能會接近1000匹大關(guān)。

　　并且可能會采用后軸布置雙電機(jī)的布局，四驅(qū)模式不一定是AMG下一代跑車的必然選擇，后補(bǔ)雙電機(jī)能夠讓車頭造型設(shè)計只為空氣動力學(xué)服務(wù)，打造更貼近地面的造型獲得最佳空氣動力學(xué)效率，而且更緊湊小巧的電機(jī)依舊還能夠保證行李箱的空間。

　　新車將采用定制的新型超薄高能量電池，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)確認(rèn)將使用美國公司Sila的新型硅陽極材料。相比傳統(tǒng)石墨陽極能量密度能夠提升40%，從而大幅度提升續(xù)航里程，對內(nèi)部空間也更友好。

　　AMG GT 63的電動替代品原型車預(yù)計在未來幾個月內(nèi)就能上路，但上市可能需要等到2025年，傳統(tǒng)車企對產(chǎn)品的驗(yàn)證時間一般都會比較長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 洪曉峰）