● 馬自達(dá)6 Atenza 阿特茲

　　新車看點：魂動設(shè)計、創(chuàng)馳藍(lán)天動力、5月上市

　　全新馬自達(dá)阿特茲的外觀采用了“魂動”的設(shè)計理念，打造出了優(yōu)雅而又絲毫不失動感的外觀造型，與目前已經(jīng)上市的進(jìn)口ATENZA幾乎完全一致。雖然外觀審美一直都是仁者見仁智者見智的事情，但筆者相信沒有人會對這款阿特茲的外觀設(shè)計發(fā)出微辭。

　　在車身尺寸方面，馬自達(dá)阿特茲的長寬高分別為4870mm/1840/1450mm，軸距為2830mm。在中級車市場中處于中上水平。其中，新車2.0L車型將配備17英寸輪圈，2.5L車型則會配備19英寸輪圈。

　　相對于驚艷的外觀，馬自達(dá)阿特茲的內(nèi)飾則遜色不少，感覺是一款運動型轎車努力地往居家商務(wù)路線風(fēng)格靠攏，結(jié)果呢，兩頭不到岸。值得一提的是，阿特茲配備i-stop啟停功能，而2.5L高配車型還帶有能量回收系統(tǒng)i-Eloop，進(jìn)一步展示出阿特茲的節(jié)油實力。

　　動力方面，國產(chǎn)馬自達(dá)阿特茲將會搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為116kW（158PS），最大扭矩202Nm；而2.5L發(fā)動機(jī)最大功率為141kW（192PS），最大扭矩252Nm，這兩款發(fā)動機(jī)均采用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。傳動系統(tǒng)則為6速自動變速箱。

● 鈴木Authentics概念車

　　新車看點：為中國市場打造的旗艦中級車

　　Authentics概念車引入了被鈴木稱之為Sporty x Elegant（動感x優(yōu)雅）的設(shè)計理念，據(jù)官方宣稱，這款車將為中國市場特意打造，整車線條簡潔、硬朗，一副運動十足的樣子。 

　　動力方面，到目前為止鈴木并沒有公布Authentics的具體信息，也無法得知使用哪個平臺。不過由預(yù)覽圖可猜測，這款新車有可能成為下一代凱澤西，作為鈴木的旗艦車型出現(xiàn)在品牌家族中。

●現(xiàn)代ix25

　　新車看點：現(xiàn)代小型SUV、未來將國產(chǎn)

　　海外媒體前一陣子曝光了現(xiàn)代全新小型SUV ix25的路試諜照。據(jù)悉，新車將有望在2014北京車展正式亮相。

　　盡管測試車偽裝較重，但仍可以看出新車硬朗的車身線條以及上揚的腰線，這與此前曝光的渲染圖有幾分相似。另外，測試車還采用了雙色五輻輪圈。根據(jù)海外媒體消息，現(xiàn)代ix25將與下一代i20共享平臺。

　　動力方面，由于該車與i20同平臺生產(chǎn)，預(yù)計動力部分也會有一定的共享。根據(jù)此前消息，新一代i20將搭載1.2L汽油發(fā)動機(jī)以及1.4L柴油發(fā)動機(jī)等動力。該車未來將由北京現(xiàn)代國產(chǎn)，上市后對手則指向了標(biāo)致2008以及福特翼搏等車型。

● 起亞K4概念車

　　新車看點：與現(xiàn)代名圖同級且共享平臺

　　起亞全新車型K4概念車將在北京車展全球首發(fā)。K4與現(xiàn)代名圖共享平臺，K4量產(chǎn)車型有望在今年9月正式上市，或13萬起售。

起亞K4效果圖（來源：易車網(wǎng)）

　　起亞K4這名字一看就知道是定位在K3和K5之間的細(xì)分車型，俗稱準(zhǔn)中級車。既然K4與名圖出自同一平臺，那K4上市后也將繼續(xù)上演韓國兩大汽車品牌雙手互搏的好戲。

起亞K4效果圖（來源：易車網(wǎng)）

　　起亞K4動力方面預(yù)計也和名圖一樣，配備1.8L和2.0L發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱。后續(xù)還可能會推出搭載1.6T發(fā)動機(jī)的K4車型。

● 雷克薩斯NX

　　新車看點：雷克薩斯緊湊型SUV、渦輪增壓發(fā)動機(jī)

　　作為LF-NX的量產(chǎn)版車型，雷克薩斯NX采用了概念車的設(shè)計元素，類似IS的分離式前大燈以及紡錘體前進(jìn)氣格柵都在該車得到體現(xiàn)，不過與概念車不同的是量產(chǎn)車型的格柵不是夸張的蜂窩狀，而變成了鍍鉻的橫輻條，前者估計在性能版上會繼續(xù)得到應(yīng)用。此外，周身的犀利線條也是繼承了概念車的設(shè)計風(fēng)格。據(jù)悉，LF-NX的量產(chǎn)版車型的軸距將比概念車加長，以提供更好的乘坐空間。

　　內(nèi)飾方面，新車提供有黑/紅、黑/米兩種配色方案，同時新車裝配有多媒體顯示屏、三輻多功能方向盤、儀表盤處裝有信息顯示屏，新車還會搭載觸控式多媒體觸摸板。

　　據(jù)官方表示，雷克薩斯NX的配置將會非常前衛(wèi)，搭載智能手機(jī)無線充電系統(tǒng)、觸控式多媒體信息操作系統(tǒng)、360度全景監(jiān)控系統(tǒng)、全彩平視顯示系統(tǒng)、全速范圍的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)等配置。

　　動力方面，根據(jù)官方消息，雷克薩斯NX將提供有三種動力選擇，NX200搭載的是自然吸氣發(fā)動機(jī)，NX200t搭載的是雷克薩斯最新研發(fā)的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，NX300h搭載的是油電混合動力系統(tǒng)。此外，雷克薩斯NX提供有前驅(qū)或四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，新車發(fā)動機(jī)還具有自動啟/停功能。

● 雷克薩斯RC F

　　新車看點：5.0L V8在此，寶馬M3/M4更加忙了

　　RC F配有Brembo剎車系統(tǒng)、19英寸多幅鋁合金輪轂、米其林Pilot Sport PS2高性能輪胎等。新車搭載符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的5.0L V8發(fā)動機(jī)，提供超過330kW（450PS）的最大功率以及518Nm的峰值扭矩。值得注意的是該發(fā)動機(jī)在低速巡航時采用阿特金森循環(huán)，以增強經(jīng)濟(jì)燃油性，而在高轉(zhuǎn)速是則為奧托循環(huán)以提高性能。

　　此外，據(jù)稱RC F高度將會下降15mm，引擎蓋、車頂、行李箱蓋等都會采用碳纖維材料，并且采用了來自LFA的感應(yīng)式后擾流板，在80km/h以上時會自動升起。最終性能方面，配合8速SPDS自動變速箱，雷克薩斯RC-F可以達(dá)到0-96km/h用時4.6S的加速成績。

● 英菲尼迪QX60 Hybrid

　　新車看點：全尺寸SUV也省油

　　歐洲人的渦輪增壓玩得日本人渾身是汗，好在日系車還有混合動力這種好東西。我們之前報道過英菲尼迪的SUV車型都將以QX命名，而QX60實際上就是現(xiàn)有的英菲尼迪JX的更名版。

　　全新的英菲尼迪QX60混合動力版將搭載2.5L直列四缸機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，當(dāng)然還會有一個具備由鋰電池供電的電動機(jī)，車內(nèi)匹配的是無級變速器。這套系統(tǒng)將確保它至少有不低于221kW(300PS)的系統(tǒng)綜合功率。

　　當(dāng)然除了動力以外，最關(guān)鍵的是油耗。英菲尼迪宣稱QX60混合動力版的平均油耗僅為9L/100km。要知道這款是一款7座全尺寸SUV，這樣的油耗表現(xiàn)絕對值得稱道。

　　預(yù)計混合動力版的QX60會比現(xiàn)款的JX35略微貴一些。現(xiàn)款英菲尼迪JX35起步售價為61.8萬，預(yù)計QX60混合動力版進(jìn)口國內(nèi)大概65萬起。相信省下的油錢以及為環(huán)保做出的貢獻(xiàn)會讓你覺得它物有所值。

● 謳歌TLX

　　新車看點：量產(chǎn)版本、品牌未來主力

　　謳歌即將在北京車展發(fā)布全新一代TLX量產(chǎn)車。謳歌TLX將會取代定位有較多重合、較為模糊的TSX（可以說是國內(nèi)的思鉑睿）以及TL車型。外觀上，TLX沿襲了家族式棱角分明的外觀設(shè)計，以及具備“寶石眼”式的全LED大燈。原型車搭配的是20英寸尺寸的大輪轂。

　　TLX與第九代雅閣共用平臺，軸距和美版第九代雅閣一樣為2776mm，整體尺寸介于TL和TSX之間，競爭對手為A4、E級、3系一類車型。起步版的車型搭載本田最新的2.4L直列四缸發(fā)動機(jī)，匹配的是讓人感覺頗為驚艷的8速雙離合變速器。旗艦版的3.5L V6動力還會匹配更驚艷的9速自動變速器。綜合油耗將會非常出色。

　　新一代TLX出色的動力配置讓我們看到了謳歌新產(chǎn)品的誠意，也更符合其豪華品牌的定位。謳歌TLX量產(chǎn)車型預(yù)計最快年底就會在國內(nèi)上市，希望價格也能比現(xiàn)有TL國內(nèi)售價更有亮點。

● 雙龍XLV概念車

　　新車看點：雙龍打入小型SUV市場的全新產(chǎn)品

　　日前，有媒體曝光了雙龍汽車在北京車展的新車陣容。此次雙龍汽車展臺將包括新款愛騰、柯蘭多、雷斯特W等，已經(jīng)在日內(nèi)瓦亮相的XLV概念車將首次亮相國內(nèi)。

　　最值得關(guān)注的是這款XLV概念車，XLV概念車帶有明顯的家族式設(shè)計風(fēng)格，甚至能看到雙龍XIV-1概念車的影子。據(jù)悉，XLV概念車采用七座設(shè)計，其車身尺寸長寬高分別為4430/1845/1600mm，軸距為2600mm。

　　動力方面，雙龍XLV概念車采用了由1.6T柴油增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的動力系統(tǒng)，不過遺憾的是，官方并未公布其詳細(xì)數(shù)值。關(guān)于該車型的更多消息，請關(guān)注我們的日內(nèi)瓦車展專題報道。