【太平洋汽車 新車頻道】4月25日，2024北京車展正式開幕，雷克薩斯品牌亮相了雷克薩斯LF- ZL概念車，該車將會是一款旗艦級的車型，新車采用尖端生產技術的全新模塊化車身結構，量產車型將會在2026年發(fā)布。

　　外觀方面，雷克薩斯LF-ZL（詢底價|查參配）概念車的設計更加大膽，紡錘格柵的家族設計已經變得概念化，其已經被無中網的前臉所取代，但車燈、前包圍等依然勾勒出經典的造型。

　　車型尺寸方面，雷克薩斯LF-ZL長寬高分別為5300/2020/1700mm，軸距為3350mm。尾部設計則相對較短小，凸顯了車身的動感和緊湊性。

　　進入車內，我們可以看到LF-ZL的內飾更加未來化。后門似乎可以彈出并向后滑動，這種設計增加了上下車的便利性。駕駛艙前部有一個以駕駛員為中心的儀表板，采用了雷克薩斯的線控轉向系統(tǒng)，即yoke方向盤。

　　后排座椅似乎嵌入在車身中，呈現(xiàn)出大型“商務艙”式傾斜休息椅的形式，并配有彈出式腿托。這種設計不僅提供了舒適的乘坐體驗，還增加了乘客的乘車舒適度。

　　雷克薩斯聲稱，LF-ZL預示著一個未來的交通模式，即“移動、人和社會可以無縫整合”。這款車能夠使用人工智能在其車載Arene OS軟件中從駕駛員的習慣中獲取“提示”，并提供個性化的建議，從而為每個人提供定制的駕駛體驗。雷克薩斯表示，這將促進無與倫比的互動。

　　盡管雷克薩斯尚未透露LF-ZL的具體技術信息，但我們可以預見到這款車將具備該公司正在研發(fā)的許多技術，包括線控油門和Direct4全輪驅動系統(tǒng)。此外，LF-ZL展示了下一代棱鏡電池單元，該電池單元結合了提高的能源效率，旨在提供約兩倍于傳統(tǒng)電動汽車的續(xù)航里程，高達600英里（約965.61公里）。（圖/文/攝：太平洋汽車 謝爭奇）