【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】雖然我們之前就獲悉，一汽-大眾將為速騰換裝獨立懸架，而目前國內(nèi)媒體曝光了一組換裝了獨立后懸架的實車。另外，我們從相關(guān)的經(jīng)銷商中獲知，目前新車已經(jīng)到店，預(yù)計需要清理現(xiàn)款扭力梁結(jié)構(gòu)的車型后才會正式上市，售價將有望維持不變（諜照來源：汽車之家）

采用后懸為多連桿結(jié)構(gòu)的速騰

　　我們可以清晰地看到，圖中車型采用的是后多連桿后懸掛，而圖片中的排氣管造型也揭示了它是1.6L的車型，因此，現(xiàn)在基本可以斷定后多連桿后懸掛將會在速騰身上標(biāo)配。此外，我們也了解到高爾夫7暫時沒有升級多連桿后懸掛的計劃。

現(xiàn)款普通版速騰后懸為扭力梁結(jié)構(gòu)

現(xiàn)款速騰GLI后懸為多連桿結(jié)構(gòu)

　　此前大眾也發(fā)生過為已上市的車型更換獨立懸架的事例，從2013年7月出廠的甲殼蟲車型全系換裝多連桿獨立懸架，廠家解釋，這舉措是為了配合大眾汽車開展配置標(biāo)準(zhǔn)化工作的一部分。目前看起來雖然速騰裝備扭力梁后懸被人詬病，但其銷量一直搶眼，大眾何意，我等猜不透。