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領(lǐng)克Z10申報(bào)圖曝光 提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選

2024-06-13 18:28:55 作者:wuqixing

  【太平洋汽車 新車頻道】6月13日,我們從工信部獲取到了領(lǐng)克Z10的申報(bào)圖,該車在6月12日已完成首發(fā)亮相,基于SEV浩瀚智能純電架構(gòu)打造,定位中大型純電轎車,軸距達(dá)到3005mm,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.198Cd,同時(shí)配備雙腔空氣懸架,CLTC純電續(xù)航超800km。據(jù)領(lǐng)克官方稱,領(lǐng)克Z10詢底價(jià)|查參配)的首批展車將于7月初陸續(xù)到店,預(yù)計(jì)將在7月下旬正式發(fā)布并開啟預(yù)售。

圖分別為后驅(qū)和四驅(qū)

  外觀方面,領(lǐng)克Z10采用領(lǐng)克第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言,配備The Next Day家族式前臉,融合領(lǐng)克07 EM-P和極氪007的設(shè)計(jì)元素,標(biāo)志性的“破曉之光日行燈”極具個(gè)性與辨識(shí)度,集成示寬、日行、轉(zhuǎn)向三等功能合一。下方的“極光纖薄大燈”頗有極氪007的風(fēng)格,其集成414顆RGB LED燈珠,可呈現(xiàn)256種色彩。同時(shí),新車還配備主動(dòng)進(jìn)氣格刪,可根據(jù)形勢(shì)狀態(tài)和散熱需要自動(dòng)開啟/關(guān)閉。

  車身側(cè)面采用了溜背式造型設(shè)計(jì),且ABC柱和車頂采用了黑色設(shè)計(jì),能夠降低整車的視覺(jué)重心。另外,新車提供19英寸輪轂和21英寸輪轂可選,并無(wú)框車門、隱藏式門把手和隱藏式水切,整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.198Cd。

  車尾部分,領(lǐng)克ZERO采用了家族式標(biāo)志性的虛線貫穿式尾燈,且尾燈可以變色,能夠展現(xiàn)出了十分炫酷的粉色-紫色漸變效果,為整車增添了一抹亮眼的色彩,展現(xiàn)獨(dú)特個(gè)性與魅力。同時(shí),新車將采用黑色車頂,以及搭載主動(dòng)升降隱藏式尾翼,當(dāng)車速大于70km/h時(shí),尾翼自動(dòng)展開15度;當(dāng)車速小于30km/h時(shí),尾翼自動(dòng)折收。

  車身尺寸方面,領(lǐng)克Z10的長(zhǎng)寬高分別為5028/1966/1468mm,軸距為3005mm,與同平臺(tái)的極氪001相當(dāng)。在配色上,新車提供流體灰、晨曦藍(lán)和朝霞紅共三種車漆可選,均是比較年輕個(gè)性的顏色,符合其運(yùn)動(dòng)轎跑的定位。

  內(nèi)飾方面,領(lǐng)克Z10采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,提供破曉和清晨?jī)煞N深淺色內(nèi)飾,配備15.4英寸懸浮式大屏和12.3英寸窄長(zhǎng)科幻風(fēng)超跑儀表,方向盤則采用雙幅D型設(shè)計(jì),靈感源自星艦飛船的操控裝置。另外,新車空調(diào)出風(fēng)口上方還配備59顆燈珠,可以與車內(nèi)多屏的十幾項(xiàng)場(chǎng)景光效聯(lián)動(dòng),營(yíng)造出極光般的夢(mèng)幻氛圍。

  在智能化方面,新車將搭載魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)集成了最強(qiáng)算力平臺(tái)馬卡魯芯片,其算力高通驍龍8295芯片的1.8倍,擁有強(qiáng)大 3D 渲染,還原世界,虛實(shí)結(jié)合。同時(shí),支持個(gè)性化設(shè)計(jì)風(fēng)格、全維智能交互、豐富生態(tài)應(yīng)用、多維智能場(chǎng)景,簡(jiǎn)單易上手,可見即可說(shuō)。

  在智能駕駛方面,領(lǐng)克Z10將搭載高階智能輔助駕駛系統(tǒng),配備激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin-X芯片,支持高速NOA和城市無(wú)圖NOA。

  在配置上,領(lǐng)克Z10將配備25.6英寸HUD抬頭顯示、23揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)、256色氛圍燈、前后排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、50W手機(jī)無(wú)線充電、Nappa真皮座椅、全景天幕等豪華配置。

  動(dòng)力方面,領(lǐng)克Z10采用純電驅(qū)動(dòng),提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選,其中單電機(jī)版車型分為高低功率調(diào)校,最大功率分別為200千瓦和310千瓦,最高車速分別為210km/h和240km/h;四驅(qū)版車型前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率270千瓦,后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率310千瓦,系統(tǒng)綜合功率580千瓦,官方表示該車零百加速僅3.5秒。

  另外,新車還搭載AI數(shù)字底盤,配備雙腔空懸和CDC電磁懸架等。在續(xù)航方面,官方稱領(lǐng)克Z10純電續(xù)航里程超800km(CLTC工況),并且充電15分鐘可補(bǔ)能續(xù)航573km。

  來(lái)隨著領(lǐng)克Z10的推出,布局補(bǔ)足領(lǐng)克在純電領(lǐng)域的市場(chǎng)空白,并填補(bǔ)在中大型轎車市場(chǎng)的空白,進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣,為消費(fèi)者提供更豐富的選擇。該車價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)介于吉利銀河E8和極氪001之間,與小米SU7、智界S7、特斯拉Model 3等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。(文:太平洋汽車 吳啟

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