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售17.99萬(wàn)起 三聯(lián)屏布局 智能化升級(jí) 一汽-大眾全新一代邁騰上市

2024-07-09 21:44:07 作者:李喆

  【太平洋汽車 新車頻道】7月9日晚,一汽-大眾全新一代邁騰詢底價(jià)|查參配)在長(zhǎng)春正式上市,共推出兩種排量三款車型,官方指導(dǎo)價(jià)17.99-24.69萬(wàn)元。邁騰車系自2007年引入B6國(guó)產(chǎn)以來(lái),如今已發(fā)展到第四代B9車型。相比前代車型,新車在智能化方面的提升尤其明顯,包括采用三聯(lián)屏中控設(shè)計(jì)、配備8155芯片、搭載與大疆聯(lián)手開(kāi)發(fā)的IQ.Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等,可以更好地滿足主流消費(fèi)者的用車需求。

一汽-大眾全新一代邁騰 官方指導(dǎo)價(jià)
 車型售價(jià)(萬(wàn)元) 
330TSI 尊享版17.99
380TSI 尊貴版20.99
380TSI 至尊版24.69
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  關(guān)于全新一代邁騰的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩方面的表現(xiàn),我們已經(jīng)產(chǎn)出了詳細(xì)的體驗(yàn)視頻,感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊下方視頻跳轉(zhuǎn)到新車體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng):


【居然配置過(guò)剩?全新一代邁騰也開(kāi)始卷了】

樣子更加年輕動(dòng)感不油膩

  對(duì)比前代車型,在“Flush Design”的外觀設(shè)計(jì)理念加持下,全新邁騰形象變得年輕和運(yùn)動(dòng),更符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求。

  與舊款車型相比,新車前臉有明顯變化,進(jìn)氣格柵和大燈之間采用了無(wú)邊界的設(shè)計(jì)風(fēng)格,使得兩個(gè)部件有融為一體的視覺(jué)效果。以往配備橫幅式鍍鉻飾條的前格柵則變?yōu)樨灤┦綗魩?熏黑飾條的組合,科技感更加突出。前保險(xiǎn)杠的造型變得更加復(fù)雜,還布置了感應(yīng)探頭。

  全新邁騰配備的全新矩陣大燈擁有貫穿式LED燈帶,與車頭可發(fā)光的大眾Logo連在一起,點(diǎn)亮之后辨識(shí)度非常高。據(jù)官方介紹,這款矩陣大燈組合可根據(jù)場(chǎng)景需要進(jìn)行不同燈源組合,還可以精準(zhǔn)控制燈光的高度、照明方向,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)燈光精準(zhǔn)化控制,實(shí)現(xiàn)高精度分區(qū)照明。

  來(lái)到側(cè)面,可以看到全新邁騰擁有立體式腰線,從前翼子板一直延伸到車尾,并且呈現(xiàn)上揚(yáng)的趨勢(shì),塑造出趨勢(shì)待發(fā)的視覺(jué)效果。全新一代邁騰的車身長(zhǎng)寬高尺寸為 4990/1854/1487mm,軸距2871mm,對(duì)比舊款車型,新車在車身長(zhǎng)寬高尺寸上都有提升。

  實(shí)拍車型配備的是雙色雙五輻式輪轂,配備尺寸為245/40 R19的鄧祿普 SP SPORT MAXX系列輪胎。這款輪胎主打運(yùn)動(dòng)操控,抓地力表現(xiàn)較好。

  全新邁騰車尾造型擁有更多的時(shí)尚元素,例如與尾箱蓋融為一體的“小尾翼”、和車頭相呼應(yīng)的貫穿式LED尾燈以及發(fā)光大眾車標(biāo)、后保險(xiǎn)杠貫穿式飾條等。車尾整體設(shè)計(jì)具有不錯(cuò)的層次感,邁騰的英文名稱居于車標(biāo)下方;牌照位置設(shè)置在后保險(xiǎn)杠上,這也是邁騰車型的特征之一。

內(nèi)飾大變樣:旋鈕換擋+三聯(lián)屏布局

  全新邁騰的內(nèi)飾變化比外觀變化還要巨大。車內(nèi)基于“Distingue Design”的設(shè)計(jì)理念,徹底往科技方向營(yíng)造氛圍。中控臺(tái)采用三聯(lián)屏布局,副駕屏幕首次出現(xiàn)在邁騰車內(nèi),科技感拉滿,也能滿足副駕乘員的娛樂(lè)需求。

  新車的車內(nèi)配備了30色氛圍燈,用戶可根據(jù)心情設(shè)定氛圍燈顏色、亮度,還支持組合式自定義調(diào)整,儀表主題也會(huì)隨著氛圍燈顏色變換,不同駕駛模式也可自動(dòng)切換不同的顏色。

  三輻式方向盤配備了觸控式多功能按鍵,平底造型頗具運(yùn)動(dòng)感,皮質(zhì)包裹的盤身握感飽滿。

  全新邁騰改為旋鈕式電子換擋結(jié)構(gòu),操作方式和ID.系列車型相同,操作非常便捷。

  全新邁騰配備10.25英寸全液晶儀表盤,基礎(chǔ)信息一應(yīng)俱全;高配車型還將配備HUD抬頭顯示,顯示內(nèi)容包括車速、交通標(biāo)志、報(bào)警信息、導(dǎo)航(箭頭及距離、方向、限速)及駕駛輔助信息等。

 

  15英寸中控大屏內(nèi)置8155芯片,屏幕分辨率為2240*1260,屏幕表面鍍有AR、AFR抗反射防指紋涂層,還支持蘋果CarPlay、CarLife等手機(jī)互聯(lián)功能。

  11.6英寸副駕屏幕則是大眾車型在全球范圍內(nèi)首次采用,可在線播放音樂(lè)和視頻,也可通過(guò)藍(lán)牙連接主機(jī)使用車載揚(yáng)聲器發(fā)聲;主屏和副屏在同一WiFi熱點(diǎn)下,可支持視頻共享。

  全新邁騰還采用了具有AI屬性的科大訊飛語(yǔ)音解決方案,支持主/副駕喚醒音區(qū)、可見(jiàn)即可說(shuō)、連續(xù)對(duì)話、上下文語(yǔ)義理解等功能,系統(tǒng)還能智能學(xué)習(xí)和自定義功能。這套語(yǔ)音系統(tǒng)還擁有虛擬語(yǔ)音形象助手,還能識(shí)別普通話、四川話、粵語(yǔ)等。

  全新邁騰還首次配備了電子兒童鎖,駕駛員只需在主駕門板處按下按鈕即可控制兒童鎖,無(wú)需在后門處手動(dòng)操作,十分方便。

  全新邁騰的座椅也采用了新設(shè)計(jì),整體填充物厚實(shí),還擁有可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的腿托。前排座椅配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩等實(shí)用功能。

  后排座椅的填充物同樣厚實(shí),座椅靠背支持電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅也配備了加熱、通風(fēng)、按摩等功能,其中通風(fēng)功能沿用了奧迪A8的向內(nèi)吸風(fēng)方式,更顯檔次。

  新車的尾箱開(kāi)口比較大,容積為520L,同時(shí)放下兩個(gè)28寸行李箱都沒(méi)問(wèn)題,還配備了電動(dòng)開(kāi)關(guān)。

  而在智能化配置方面,全新邁騰配備采用純視覺(jué)方案的IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),這是大眾首次針對(duì)中國(guó)路況,與大疆聯(lián)手開(kāi)發(fā)的L2+級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),適用于城市或高速普通場(chǎng)景及擁堵場(chǎng)景,這也是大疆智能駕駛方案首次應(yīng)用在燃油車上。這套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持、撥桿變道、應(yīng)對(duì)緊急加塞處理、車道內(nèi)避讓、交通標(biāo)志識(shí)別、中國(guó)特殊物體識(shí)別等功能。

  動(dòng)力方面,全新一代邁騰提供了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162kW,最大扭矩為350N·m,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是匹配7速雙離合變速器。底盤配置為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。

編輯點(diǎn)評(píng)

  7月3日,隨著全新一代邁騰在長(zhǎng)春基地的下線,一汽-大眾成為國(guó)內(nèi)首家產(chǎn)銷突破2800萬(wàn)輛的乘用車企業(yè);而邁騰車系自2007年引入國(guó)產(chǎn)以來(lái),已經(jīng)收獲了240多萬(wàn)中國(guó)用戶,如今已發(fā)展到第四代車型,產(chǎn)品力也有了全面的提升。

  邁騰作為曾經(jīng)的B級(jí)轎車銷量王者,面對(duì)變化迅猛的中國(guó)汽車市場(chǎng),也不可避免地受到?jīng)_擊,再熱銷的經(jīng)典車型也要適時(shí)作出改變才能繼續(xù)在市場(chǎng)上生存下去。全新一代邁騰的內(nèi)外設(shè)計(jì)都依照最新的潮流走向進(jìn)行變化,智能化水平也在科大訊飛和大疆車載的加持下獲得了質(zhì)的飛躍,擺脫了“傳統(tǒng)油車不夠智能”的刻板印象,再結(jié)合17.99-24.69萬(wàn)的新車售價(jià),這款換代德系B級(jí)車后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)值得大家關(guān)注。(文:太平洋汽車 李喆)

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    李喆 主編

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